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Huawei:インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
ブース 「Huawei ADS 4」は未来志向の自動運転における新構造のWEWA技術アーキテクチャを採用している。「WE」は「World Engine」、「WA」は「World Action Model」を表す。 クラウドでは、自動運転の開発における最も困難な「corner case」に対処するために「World Engine」を導入した。極端またはまれな運転状況では、往々にして高品質なデータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
自動運転化されるまでは相当の時間が掛かり、それまでは自動運転でない車両との混在状態となることから、乗員保護装置の需要が減ることはないとの見方が主流となっている。 他方で自動車メーカー自身は、いわゆる『CASE』への対応で、乗員保護、衝突安全よりも電動化や自動運転、あるいは予防安全関連の開発に、より多くの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
オートモーティブワールド2025:電動車・分解展示
タMIRAIのFCスタック、FCバスSORAの駆動モーターなどを搭載してFCV化している。 水素タンクは70MPaの高圧水素タンクを2個搭載して容量は10.5kg、航続距離は260kmとしている。 FC小型トラックの展示 FC関連装備(水素タンク、バッテリー、FCユニット)FCユニット部分 FC小型トラックの説明パネル Commercial Japan Partnership Technologies(コマ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/05
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
ビからSSD/SDナビへ順次移行してきている。 2022年5月発売の、トヨタの新型ミッドサイズ電気SUV「bZ4X」向けに、クラウド上の地図情報から交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得するコネクテッドナビ機能に加え、バッテリー残量に応じてルート沿いの充電施設を中継点として提案するなどの電気自動車向けの機能を搭載し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
ないとの見方が主流となっている。また新興国ではこれからもエアバッグ装備率の増加が見込まれることから、グローバルなエアバッグ市場は引き続き拡大するとの予想が多い。 他方で自動車メーカー自身は、いわゆる『CASE』への対応で、乗員保護、衝突安全よりも電動化や自動運転、あるいは予防安全関連の開発に、より多くの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/11
欧州自動車産業の変革:持続可能性、デジタル化
会となった。本稿ではメイン会場でのプレナリー基調講演の概要を紹介する。 来年のCar Symposium Bochumは2025年5月7日から8日の日程で開催される予定。 また2024年10月1日から2日にかけて、ドイツ・ドレスデンで電気自動車用バッテリー技術の今後の動向や開発に焦点を当てた「Car Battery Day (EVバッテリー技術の動向と影響)」が開催され...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/09
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にする仕掛けの一つであるといえる。近年になりシステム冗長性を持たせた高機能化が進められており、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代における重要機能部品の一つになってきている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
ウィーンモーターシンポジウム2024(2)未来のパワートレイン
:オーストリア自動車技術会(ÖVK)、Institute for Powertrains and Automotive Technology(IFA)、ウィーン工科大学、画像:Copyright © MarkLines Europe GmbH) 今年のシンポジウムでは、異なるパワートレインシステム(電気モーター、燃料電池、内燃エンジンなど)やエネルギー源(eフューエル、水素、電気など)の共存が主な議題となった。さら...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/13
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
自動運転化されるまでは相当の時間が掛かり、それまでは自動運転でない車両との混在状態となることから、乗員保護装置の需要が減ることはないとの見方が主流となっている。 他方で自動車メーカー自身は、いわゆる『CASE』への対応で、乗員保護、衝突安全よりも電動化や自動運転、あるいは予防安全関連の開発に、より多くの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
ソフトウェア企画第7回:OEMのソフトウェア戦略(3)
アーキテクチャー(2023年7月) 第2回:SDVとはなにか(2/4)完成車メーカーはSDVでどんな価値を創造しようとしているのか(2023年5月) 第1回:SDVとはなにか(1/4)クルマのソフトウェアが注目されるようになってきた背景 ~CASEでクルマの価値が激変(2023年4月) 関連レポート: ホンダ:EV戦略を加速、バッテリー・資源の調達で提携...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/10
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
ないとの見方が主流となっている。また新興国ではこれからもエアバッグ装備率の増加が見込まれることから、グローバルなエアバッグ市場は引き続き拡大するとの予想が多い。 他方で自動車メーカー自身は、いわゆる『CASE』への対応で、乗員保護、衝突安全よりも電動化や自動運転、あるいは予防安全関連の開発に、より多くの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/20
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にする仕掛けの一つであるといえる。近年になりシステム冗長性を持たせた高機能化が進められており、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代における重要機能部品の一つになってきている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/05
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年5月
ターショーで発表された、Aセグメントの電気自動車である。価格は、7.38万元~8.98万元(約145万~177万円)となり、補助金なしでもかなり低価格帯で購入可能なモデルである。この価格で電気自動車を販売できているのは、電池製造業から自動車産業に進出したBYDならではのノウハウによるものが大きいと考えられる。 中国ではNEV購...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/23
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
提携についての契約締結を発表した。 日本精機は、アルプスアルパイン普通株式2,600千株(総額37.3億円)を取得し、また、アルプスアルパインは、日本精機の普通株式3,000千株(総額36.3億円)を取得した。 発表では、「CASE領域で合意するテーマについての共同開発」を業務提携の内容として挙げている。カーナビ市場の中でも記...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
INTERMOLD 2023:EV部品、軽量化、コストダウン、CO2削減
+冷間プレス)切削加工品 特徴:バリを出して冷間鍛造することで、荷重を落とし、金型寿命向上させている。材質:SC材工法:ハイブリッド鍛造(冷間7段フォーマー→冷間鍛造(バリ出し)→冷間バリ抜き) 展示品:CASE対応部品と工法 展示品:会社案内 ・モーターヨーク(熱鍛+切削)・燃料デリバリパイプ用ホルダー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/26
ソフトウェア企画第1回:SDVとはなにか(1/4)
ソフトウェア企画第1回:SDVとはなにか(1/4) クルマのソフトウェアが注目されるようになってきた背景 ~CASEでクルマの価値が激変 要約 クルマの電子制御化 CASEが引き金に 「自動車強国」を狙う中国 巨大IT企業が狙う覇権 この連載では、クルマのソフトウェアがなぜクルマの価値を決めるようになってきたのか。クルマがソフトウ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/04
オートモーティブワールド2023:電動化関連技術(2)インバーター、パワエレ、評価関連
方向充電器/インバーター(Bi-directional Charger Inverter)は、OBC(車載充電器)とV2Xのインバーター機能を持った製品となっている。 車載充電器としては、普通充電(SAE J1772)のAC電力を受けて最大充電電力18kWのOBCとして車両のバッテリーを充電できる。また、V2Xインバーターとしては車両のバッテリーの直流電力使ってさまざまなAC負荷...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/24
【ものづくり】2022日本ダイカスト会議・展示会:EV部品、軽量化
ト技術の取り組みがあり、今回も各社から特殊ダイカスト法で製作されたEVパーツなどの展示が多くみられた。 (出展会社概要) 凡例:〇展示品、展示パネルあり 最大ダイカスト 薄肉 厚肉 EV部品 ボディ シャシー バッテリーケース モーターハウジング PCU・インバーターケース eアクスルケース ショックタワー ステアリング...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/14
ReVision コネクテッドカー&UXサミット2022:日立製作所、トヨタ紡織の講演より
するという。インホイールモーターは、各ホイールにそれぞれ駆動モーターを持つ駆動システム。従来のEVでは駆動システムを車体底部に置いていたが、これを各車輪に統合させることで車体底部のスペースを大幅に確保し、バッテリーに割くスペースを拡大することができる。車内空間を拡大するとともにバッテリー容量の拡大する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/01
中国市場2022年第3四半期:上汽、一汽、トヨタがFCVの商業化を推進
年までに商用車、自主ブランド乗用車、NEV販売でそれぞれ100万台超を目指す(2022年8月)中国市場2022年上半期:販売は前年割れの1,205万台、NEVは前年同期比2.2倍の260万台(2022年8月)中国市場2022年第2四半期:中国メーカーは駆動用バッテリーの生産体制整備に注力(2022年7月)中国市場2022年第1四半期(2):外資大手が合弁を再編、研究開発の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/31