メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化 輸入車が6割超、中国、ブラジル、インドなどから市場投入 要約 2024年の販売実績：前年比9.8％増で伸びは鈍化、輸入車が66%を占める 2024年の輸入実績：中国製車が輸入全体の3割に到達 セグメント別販売：サブコンパクトからやや上級にシフト、EV/PHVのシェアは1.5％ 電動車の販売状...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に 「ニアショアリング」が投資拡大を促すが、地政学的な影響懸念も 要約 ニアショアリングを背景に投資が拡大、米中対立による不確実性が高まる 2023年の生産・輸出状況：北米、国内の経済好調を背景に14％増、2年連続の伸長 2023年の販売・輸入実績：販売は24％増、中国からの輸入車が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

ASEAN自動車市場（2024年第1四半期） ASEAN各国の自動車業界ニュース 2024年1～3月の主要トピックス一覧 要約 国別販売台数 国別生産台数 2024年1-3月の生産・販売台数に関する解説 タイBEV販売台数推移（OEM別） ASEANニューストピックス（2024年第1四半期） *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。   関連レポート： ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

インドネシア：ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築 五菱と現代がEV発売、CATL、LG Energy Solutionなどがバッテリー生産 要約 電動化政策：2035年にバッテリーEVの国内生産を100万台へ EV用バッテリー生産をめぐり電池メーカーやインドネシア国有企業が協力 EV用充電ステーションを2030年までに3万台へ 現代自動車が新工場の稼働開始...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/26

タイ：EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入 半導体不足・ウクライナ戦争の長期化で2022年生産台数は175万台の見通し 要約 中国メーカーが安価なEVを投入、トヨタはブランド初のEV専用車bZ4Xを発売 タイの電動化政策：政府のEV向け補助金プログラムでEV・電動バイクの予約急増 EV用バッテリー生産にも政府の優遇措...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/09

ASEAN：カーボンニュートラル達成に向けEVの普及・生産を促進 タイはEV向けの優遇措置を導入、インドネシアではLGやCATLがバッテリー工場を建設 要約 タイの電動化施策：2030年に自動車生産の30%をEVへ インドネシアの電動化施策：2025年にEVを40万台、2030年に60万台生産へ マレーシアの電動化施策：2030年までに自動車販売の15%をEVへ フィ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/05

ASEAN自動車市場 (2021年第3四半期) ASEAN各国の自動車業界ニュース 2021年7～9月の主要トピックス一覧 要約 国別販売台数 国別生産台数 2021年1-9月の生産・販売台数に関する解説 ASEANニューストピックス（2021年第3四半期） *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 （出所：マークラインズ 自動車販売台数デー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/11

タイ：EV生産ハブへ加速化、バッテリー生産も拡大 電動車の市場投入が増加、コロナ感染の抑制と半導体不足の緩和で生産回復へ 要約 タイの電動化政策：2035年までにEVの生産ハブへ EV充電施設とバッテリー生産の目標を設定 2021年1-9月の生産は25.9%増の121万台、ピックアップが27.5%増 2021年1-9月の輸出は29.9%増の67.7万台、アジアで大幅...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/10

インドネシア：2025年にEV生産40万台へ、国営・民間企業が車載電池生産で協力 国内市場は奢侈税減免措置で需要喚起、免除期間を2021年末まで延長 要約 電動化政策：2023年にEV向けバッテリーセルの生産開始へ インドネシア政府：奢侈品販売税の減免措置期間を延長 市場動向：2021年1-7月は奢侈税引き下げの効果で販売台数は61%増 輸出...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/20

タイ： ASEAN地域のEV生産ハブへ コロナ禍を経て計画推進を再開 2020年生産台数は130-140万台（3割強減）の見込み、買い替え促進計画に期待 要約 タイの電動化政策：2025年までにASEAN地域のEV生産ハブへ 2020年1-7月の生産は43.8%減の69.5万台、輸出は37.7%減の40万台 タイの国内市場：2020年1-7月は乗用車が42.2%減、商用車が31.7%減 タイ政府：支援...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/28

インドネシア：奢侈税改正で優遇対象がLCGCから電動車へ移行 コロナ禍で2020年生産・販売は大幅減の見込み、拡大途上の輸出にも打撃 要約 電動化政策：2022年から電動車生産を開始、ニッケル鉱石を利用してバッテリー生産 市場動向：2020年の生産は70万-80万台、販売は60万台以下の見込み 自動車産業刺激策：ローン金利補助に続いて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/08/20

USMCAの発効とメキシコ自動車業界の動向 NAFTA改定で米国への製造回帰を狙うが、メキシコの輸出基地化は進む 要約 USMCA：米国への製造業回帰と雇用創出を狙う メキシコ市場：生産車はさらに米国輸出重視に、国内販売は廉価な輸入車へ依存 メキシコの生産・輸出動向：OEM各社は米国向けライトトラックに生産シフト、輸出比率は約9割...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/02

ASEAN：域内のEVハブ目指すタイとインドネシア、各国がCASE事業を推進 域内で生産体制見直しの動き、ベトナム・ミャンマーで生産拡大へ 要約 電動化施策：タイ、インドネシアはASEAN地域でのEVハブを目指す インドネシアでは配車サービスとの提携、シンガポールでは自動運転の実証実験が拡大 ASEAN生産動向：タイでGMが長城汽車に工場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/05/07

グローバルトップ10メーカー生産予測（2019年第3四半期版） 2019年の世界のライトビークル生産は9,034万台 概要 解説 ※当予測レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。・LMC Automotiveの生産台数予測（2019年第3四半期時点）によると、2019年通年の世界全体のライトビークル生産台数は9,034万台となり、前年比で4％減となる見通...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/22

タイ： 投資奨励策で9社のHV・PHV・EV計画を認定、バッテリー工場も稼働 2019年は米中貿易戦争の影響などで輸出減、内需回復だが生産は横ばい 要約 タイ政府：9社の電動車生産投資プロジェクトを承認、投資総額は549億バーツ 2019年の輸出は米中貿易戦争、中東・中南米の経済低迷により減少の見込み タイの国内市場：ピックアップト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/07/03

インドネシア：電動化車両の導入策を検討、メーカー各社はインセンティブ対応を模索 MPVの生産・輸出が拡大、三菱Xpanderが躍進 要約 電動化車両の導入を促進、ニッケル資源を活用したバッテリー工場を新設 市場動向：内需は110万台水準、MPVやSUVの生産・輸出拠点化が進む 生産動向：三菱自動車と中国メーカーが急成長、商用車生産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/09

ホンダの商品計画：電動車を積極投入、2モーター i-MMD採用車種を拡大 グローバルモデルを強化、Civic、CR-Vを日本市場に再投入 要約 電動車の導入：2モーターの「i-MMD」の搭載を拡大、次期型Fitにも搭載の見込み グローバル6極体制の進化：「グローバルモデル」と「地域専用モデル」を強化 LMC Automotive販売予測：ホンダの2021年ライト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/09/10

タイ：2018年生産予測は200万台、輸出減だが内需は拡大 OEM各社はEV投資インセンティブを申請 要約 2018年の輸出はベトナム・米国等の貿易政策も影響 タイの国内市場：乗用車販売が23.7%増、ピックアップトラックも7.7%増 タイ政府：HV、PHV、EV生産を対象に投資インセンティブを承認 生産拠点：SAIC Motor-CPは新工場を建設、スバルは2019年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/04/04

インドオートエキスポ2018：マルチ・スズキ、現代・起亜、ホンダ、トヨタの展示 インド市場向けにSUVや電動車ラインナップを披露 要約 マルチ・スズキ：Concept Future-Sを初披露、新デザインランゲージを導入 起亜：SP Conceptを世界初披露 現代：IONIQ EVを出展 ホンダ：第2世代のAmazeを披露 トヨタ：インドで Yarisを初公開  インドオートエ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/22

ASEAN：新車販売が回復、エコカー政策からEV導入策に移行 タイはEV投資インセンティブを導入、マレーシアは省エネルギー車(EEV)導入で先行 要約 ASEAN：主要5カ国の市場規模は300万台強、2017年は新車販売が回復基調 ASEAN：タイ・インドネシアは輸出拡大、マレーシアはEV導入で先行 ASEAN：エコカー政策からEV導入策に移行 オーストラリア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/08