エアバッグは、日本人の小堀保三郎氏により航空機向け乗員保護装置として1963年に考案され、その後米イートン社が1967年に自動車用乗員保護装置への応用を考案した。1973年に米GMがオプションとして初採用し、日本では1985年にホンダレジェンドの運転席で初採用された。当初、シートベルトを着用しない運転席乗員のための保護装...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

（1） サプライヤーの変遷   1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多く行われた。技術の継承等がどのように行われているか図解した。 (画像クリックで拡大)   米州では、ブレーキ摩擦材大手のFederal-Mogulは2018年10月、Tenneco Inc. に買収された。その後 2019年末からTenneco Inc.傘下の「DRiV Incorporated」の一事業として展開され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

ケーション、納入先など Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing Air International Eberspaecher Webasto   エアコン (日本市場編)をみる   自動車用エアコンは、米国市場においては1960年代からカークーラーとして搭載され、1980年代に入り拡大普及するようになった。一方の欧州市場では一部を除き比較的低温&低湿度であった背景から高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

ムズ 日本クライメイトシステムズ   エアコン(欧米市場編) をみる   2023年の日本国内の自動車販売は、前年までのコロナ蔓延や部品供給ネックが緩和したことを受け、登録車及び軽自動車の合計で4,779千台と2022年対比で+578千台、+13.8％となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は50.3％と電動車が半数を占めていた。昨年度のフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

ロエミッション走行を実現する。またHV用発電機は、内燃エンジンとモーターを組み合わせたHVやプラグインハイブリッド車（PHV）に用いられ、燃費向上と排出ガス削減に寄与する。   本レポートでは最大出力10kW、使用電圧48V以上のモーターに焦点を当てる。エンジン前方に位置し、ベルト駆動の補機類と共にスターターとして使われ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

ティシステムが求められてきている。 機能安全性自動車部品の電気・電子の高性能・複雑化が急激に進み、それらのシステムが故障や誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められる。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

用シートおよび内装部品事業の分社化が完了し、ニューヨーク証券取引所に上場した。 2023年9月期の売上額は15,395百万ドルで前年比9%増となった。2023年期では2022年期と同様にシート事業の売上高を公表していないが、2017-2018年同期では全社売上高の約90%となっており2023年期も同程度と考えられる。 自動車部品グローバル売上で分社化...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

接により結合されて排気ラインに組み込まれる。アッセンブリーの完成となる最終工程を、シェル製造とキャニング加工を合わせて「触媒コンバーター/キャニング」と称している。 ディーゼル触媒コンバーター/※SCR触媒: 1980年代以前から乗用車にもディーゼルエンジンが普及していた欧州市場では、排気ガス規制強化の過程を経てCO...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

  エアバッグは、日本人の小堀保三郎氏により航空機向け乗員保護装置として1963年に考案され、その後米イートン社が1967年に自動車用乗員保護装置への応用を考案した。1973年に米GMがオプションとして初採用し、日本では1985年にホンダレジェンドの運転席で初採用された。当初、シートベルトを着用しない運転席乗員のための保護装...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

して50km/hで接近した際に、衝突しないまたは衝突時の速度が20km/h以下となること。 20km/hで走行する前方車両に対して50km/hで接近した際に、衝突しないこと。 1および2において、衝突被害軽減ブレーキが作動する少なくとも0.8秒前に、運転者に衝突回避操作を促すための警報が作動すること。 【歩行者検知】 前方を横断する障害物に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

。   （１） サプライヤーの変遷   1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多く行われ、技術の継承等がどのように行われているか図解した。(画像クリックで拡大)   米州では、ブレーキ摩擦材大手のFederal-Mogulは2018年10月、Tenneco Inc. に買収された。その後 2019年末からTenneco Inc.傘下の「DRiV Incorporated」の一事業として展開さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

的な半導体不足の影響を受けた減産も収束傾向にあり、主要各社の2022年12月期(2023年3月期)業績は概ね10%前後の回復傾向をみせている。   自動車用エアコンは、米国市場においては1960年代からカークーラーとして搭載され、1980年代に入り拡大普及するようになった。一方の欧州市場では一部を除き比較的低温＆低湿度であった背景か...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/22

拠点と異なり、日本はハイブリッド車やプラグインハイブリッド(PHEV)車がメインである。BEV（バッテリー式電気自動車）は軽自動車クラスでは増加したが、全体では電動車全体の1.7%のシェアであった。因みに、日本では昨年8月以降10車種以上のフルモデルチェンジがあったが、新規BEV投入はなかった。   このことは、日本でのカーエ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/19

ティシステムが求められてきている。 機能安全性自動車部品の電気・電子の高性能・複雑化が急激に進み、それらのシステムが故障や誤動作無く安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められる。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/05

インフレ抑制法（IRA）要件の概要 IRA税額控除対象モデル一覧：車両組立拠点、バッテリーのサプライヤーと製造拠点、車両価格 税額控除の対象とならないモデルは何か？   インフレ抑制法（Inflation Reduction Act；IRA）が2022年8月に成立し、いくつかの変更が加えられた電気/電動自動車に関する条項が2023年4月18日に発効となった。同日以...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/27

駆動モーター（中国市場編 ）をみる このレポートは有料会員限定です。 残り11ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。   本レポートでは、自動車の推進力として利用できる、最大出力10kW以上の48Vモーターを取り上げる。これらモーターはハイブリッドシステムのなかで発電も行うことが多くモーター・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/14

物質（PM）は「4.5 mg/km」→「4.5 mg/km」と変わりないが、アンモニア（NH3）が「20mg/km」で追加となった。   ディーゼル車では、排ガス有害物質の規制値はガソリン車と同条件になったため対応が厳しい。窒素酸化物（NOx）は「80mg/km」→「60mg/km」。炭化水素（THC）も従来規制外だったが「100 mg/km」の規制が加わる。   また、2022年4月、欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/17

用シートおよび内装部品事業の分社化が完了し、ニューヨーク証券取引所に上場した。 2022年9月期の売上額は14,121百万ドルで前年比3%増となった。2022年期では2021年期と同様にシート事業の売上高を公表していないが、2017-2018年同期では全社売上高の約90%となっており2022年期も同程度と考えられる。 自動車部品グローバル売り上げで分...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/26

が進んでいる。(インドでは、さらにサイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含め計6個のエアバッグ装備を2023年10月以降乗用車に義務付けることが決定された。)   エアバッグは当初は前面衝突用の保護装置であったが、1980年代後半から側面衝突時の保護装置としてのサイドエアバッグも開発され、さらに横転時の乗員の車外放出防...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/19

シワ工業 * * コンチネンタル・オートモーティブ * * Brembo * * *   ３) サプライヤー概要 ＜ファウンデーションブレーキ、摩擦材サプライヤー＞ 曙ブレーキ工業(株) ▶ 最近の動向 [事業概要] 全社売上高は135,498百万円(2022年3月期)、従業員数5,826名(2022年3月31日現在) ファウンデーションブレーキのメカニカル部品と摩擦材...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30