域 メーカー モデル名 チラー 電動バルブ(V)、電動ポンプ(P) 放熱器 欧州 Peugeot e-2008 Zhejiang Sanhua (V)Zhejiang Sanhua 協衆国際(南京協衆) Fiat 500e Modine (P)Magna Int MAHLE Behr BMW i4 Zhejiang Sanhua (P)Bosch Modine Volkswagen ID.5 Hanon (V)Hanon Hanon Audi Q4 e-tron MAHLE Behr (V)MAHLE Behr Valeo Volvo XC40 Recharge MAHLE Behr N/A MAHLE Behr Renault Megane E-Tech Denso (P)GMB Highly Marelli R...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

Automotive Interior Lighting Conference 2025 - 自動車照明技術の講演 次世代照明技術 - デジタル化、機能安全、ユーザー中心の設計 要約 DVN（基調講演）：内装照明のトレンド Audi（基調講演）：Audiのデジタル照明 - 安全性、コミュニケーション、パーソナライゼーション ZKW（講演）：複雑なヘッドランプの課題 - モジュールと照明コンセプト FO...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

大きければ普及する可能性がある。 表は左右にスクロールできます OEM 国 工場名 部品名 Volkswagen, VW Group ドイツ Kassel Plant 駆動モーター（2013年-）、MEB Base+駆動システム（e-Drive）（2019年-）、電動トランスミッション Audi, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モー...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

システムや、ナビゲーション・天候・交通状況に応じて表示を切り替えるコンテキスト認識型ディスプレイといった適応型インターフェースなど、スマートコックピット機能の統合を促している。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの欧州プレミアムOEMは、有機EL (OLED)ディスプレイ、3Dインターフェース、AI搭載インフォテインメ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

備考 トヨタ IPMSM、IM（e4WDの一部） IPMSM プリウスE-FourのリアはIM ホンダ IPMSM IPMSM 日産 IPMSM IPMSM、EESM アリアはEESM 三菱 IPMSM IPMSM マツダ IPMSM IPMSM スズキ IPMSM IPMSM スバル IPMSM IPMSM GM IPMSM IPMSM Ford IPMSM IPMSM VW、Audi IPMSM IPMSM、IM e-tronはIM Daimler IPMSM IPMSM、IM、EESM EQCはIM BMW IPMSM IPMSM、EESM iX、i7はEESM Renault IPMSM EESM、IM Fiat...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

IAA Mobility 2025：アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ 電気自動車の差別化要因としてのデザインの役割 要約 アウディ：「コンセプトC」、「Q3 eハイブリッド」 BMW：「iX3」 メルセデス・ベンツ：電動「GLC」、「コンセプトAMG GT XX」 2025年9月8日から14日まで、IAA MOBILITYがミュンヘンで3回目の開催を迎えた。この展示会では、業界関係者向...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

) Tata Land Rover Range Rover Velar (UK) 2021 L560 Valeo Valeo Toyota Toyota Corolla (UK) 2020 Koito Czech s.r.o. Toyota Toyota Supra (Austria) 2022 J29/DB Marelli (Automotive Lighting) [Ballast] Lear Toyota Toyota Yaris (Czech Republic) 2020 Koito Czech s.r.o. Volkswagen Audi A1 (Spain) 2021 Typ GB Valeo Marelli (Automotive Lighting) [ECU] Continental （ヘッドランプ） Volkswagen Audi A3 (Germany) 2021 Typ...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

転する計画はないと明言。同グループCEOのOliver Blume氏は、北米の自動車産業は垂直的に統合されていると強調し、メキシコで計画する中型SUV「タイロン（Tayron）」などの投資を進めると述べた。 San José Chiapa工場で生産中のAudi Q5に関して、2025年4月以降米国輸出が完全に停止しており、この状態が続けば同工場の3シフトのうち１シフ...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

ト方法   2) サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TE...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

ットネスなどの新しい適用シーンを提供する。 没入式映像スペースと車載スマートスクリーン HSpace-Link ハードウェアエコシステム   2025年上海モーターショーにおけるHuaweiの製品を搭載したモデル   VWグループ 上汽Audiから発表されたA5L Sportbackは、世界で初めてガソリン車でHuaweiのスマート運転技術「乾崑(Qiankun)」を搭載した...

最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート

VW中国：現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ：2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW：Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW：CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...

最終更新日: 2025/06/05 市場・技術レポート

いて講演し、主な成果と克服すべき課題について説明した。   MBBからODP 1.0へ - グループ最大のオンラインバックエンド VWグループの最初のバックエンドシステムはオンプレミスシステムで、いわゆるMBB 1.5であり、2011年に「Audi A8（D4）」に採用された。 このシステムにより、車両は接続して気象やナビゲーションなどの情報を取得...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

つの技術プラットフォーム（Architecture、ソフトウェア、バッテリー、Group Mobility）については、Core/Progressive/Sport Luxuryの乗用車ブランドグループとトラック部門において共有化していく。 アーキテクチャについて、J1はPorsche/Audiと共同開発し、高性能EVに使用されている。MEB（Modular Electric Drive Matrix）は、ID.4など量販EVを中心に展開、PPE...

最終更新日: 2025/02/10 市場・技術レポート

中国市場（2024年第4四半期) BYDが1,000億元を投じスマート化に注力、AudiとホンダのNEV工場が操業開始 要約 中国メーカーの動向（2024年第4四半期） 外資大手メーカーの動向（2024年第4四半期） 中国自動車業界関連の政策（2024年第4四半期） BYD 第1,000万台NEVラインオフ(出所：BYD) 中国自動車工業協会(CAAM)が2025年1月13日に発表した2024...

最終更新日: 2025/01/23 市場・技術レポート

た。VWは独工場3カ所の閉鎖を検討。実現すれば3万人の人員削減となる。2024年12月20日、労使交渉の結果、工場閉鎖は見送るが、2030年までにドイツ国内の従業員3万5,000人以上の削減と、生産能力73万4,000台の削減を決めた。 VW Audi 欧州で4,500人の人員削減を計画。 Stellantis 欧州で最大25,000人の人員削減を検討中。 Stellantis Fiat Stellantis...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート

パリ・モーターショー2024：BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster（ビッグスター） アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior（ジュニア） キャデラック（GM）Optiq（オプティック） ...

最終更新日: 2024/12/03 市場・技術レポート

ムを搭載したデモ車両（第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ、主催：© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR、スライド：Copyright © AVL List GmbH) 1年間にわたるシミュレーションに基づく開発を経て、AVLは現在、アウディ「e-tron 55 Quattro」のデモカーで、ステアバイワイヤと後輪操舵のプロトタイプシステムの実車テストを...

最終更新日: 2024/12/02 市場・技術レポート

ク面をきれいに削り取る技術。一方、日本車はパッドの表面を溶かし、ブレーキディスク面に張り付く技術となっていることに起因している。   EVバッテリーケース・レーザー溶接（レーザーライン） もうひとつの展示品はアウディe-tronのバッテリーケース部品。アルミとアルミの接合に使用される。レーザー溶接では溶加材を使用...

最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート

○ MAHLE Behr ○ ○ ○ ○ ○ Hanon Systems ○ Highly Marelli Modine Eberspaecher Webasto ○ Denso /Toyota industrial ○ ○ ○ ○ Sanden サプライヤー Renault VW Renault / Dacia Audi Volkswagen HVAC ヒーター室内コンデンサー コンデンサエバポレータブロア コンプレッサー HVAC ヒーター室内...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

SERAの充電器ラインナップ（出典：東光高岳） 開発中の大容量急速充電器の開発コンセプト（出典：東光高岳） 急速充電の800V化は2020年にポルシェTaycanが量産車での採用を開始した充電時間が短縮可能となる方式で、アウディe-tron GT、現代 Ioniq 5、起亜 EV6など海外勢での800V系のバッテリーの採用事例が増加している。 開発中の...

最終更新日: 2024/11/01 市場・技術レポート