離は1,240km。BEV版のモーター出力150kWまたは165kWで、航続距離は530kmまたは650km。 スマート機能として、全モデルに「ADiGO」コックピットと「GSD」運転支援システムを標準搭載。さらに、一部モデルではBSD(Blind Spot Detection)、ALC(Auto Lane Changing)、高速道路ナビゲーション支援機能をサポートする。 Aion UT super Aion UT superは、JD.com(京東)・広汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

3,682 4,185 4,139 4,910 営業総原価(百万人民元) 3,424 3,573 4,046 3,976 4,559 親会社に帰属する純利益(百万人民元) 91 129 75 81 497 特別損失を除いた純利益(百万人民元) 77 72 75 78 326 3.6 大衆汽車自動変速器 (天津) 有限公司 (Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) Co., Ltd.) 3.6.1 企業の概要及び経営戦略   大衆汽車自動変速器（天津）有限公司 (VWATJ) は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

斯 (Seres)が5万1,698台、東風汽車が4万7,136台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万6,249台、上汽乗用車が4万1,976台、長城汽車が4万28台、広汽埃安 (Aion)が3万8,326台、小鵬汽車 (XPeng)が3万6,728台、蔚来汽車 (NIO) が3万6,275台、理想汽車 (Li Auto) 3万3,181台、極狐汽車 (ARCFOX)が2万5,394台、一汽奔騰が1万5,793台、一汽紅旗が1万3,993台、智己汽車 (IM Motors)が1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

株式会社(旧三菱自動車工業のAT・CVT部門)を合併した。 これらの経緯から日産・三菱向けCVTの全数を納入し、また地域的に近いスズキ向けCVTの殆どの納入を行っている。日産と関係するRenaultへCVTを、東風日産、Renault Samsung、Auto VAZの一部のモデルへATを納入している。しかし合弁設立当初の参加企業であったマツダ向けは日産・スズキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

ehicle （小型乗用車） LDT (EPA定義) Light-Duty Truck （小型トラック-GVWR 8,500lbs以下） MDV (EPA定義) Medium-Duty Passenger Vehicle（中型乗用車-GVWR 10,000lbs未満） HDV (EPA定義) Heavy-Duty Vehicle （大型車- GVWR 8,500lb以上） メーカー名称 ACC Automotive Cells Company AESC AESC Group CALB China Aviation Lithium Battery (中創新航科技集団股份有限公司) CATL Contemporary A...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

ル 5,574 4,945 12.7% 16,534 14,401 14.8% 45,228 36,854 22.7% （出所：マークラインズ 自動車販売台数データ、各国自動車工業会の統計ベース） 販売台数速報 2025年1～9月 タイ：2.1％増の44万7,969台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-thailand-by-month インドネシア：11.3%減の56万1,819台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sale...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

69 709 742 1,008 845 754 BMW Group sub-total 12,012 14,172 15,723 15,019 15,844 16,856 17,376 Stellantis Citroen Citroen 6,066 9,488 7,448 7,172 9,272 8,753 9,019 Jeep Jeep 13,710 7,241 4,771 3,539 4,220 3,988 2,569 Stellantis sub-total 19,776 16,729 12,219 10,711 13,492 12,741 11,588 BYD Auto BYD BYD 562 2,256 2,935 5,277 5,411 5,464 5,911 Denza BYD 0 0 0 0 212 228 232 BYD Auto sub-total 562 2,256 2,935 5,277 5,623 5,692 6,143 Le...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

能となり、幅広い一般的な質問に対応できるようになった。 2025年1月、メルセデス・ベンツはGoogle Cloudとの提携を拡大し、MBUXバーチャルアシスタントをさらに強化した。Google Mapsのリアルタイムデータを活用するGoogle CloudのAutomotive AI Agent (Vertex AI経由のGeminiを基盤とする)を導入し、よりパーソナライズされた会話型ナビゲーション体...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

代替燃料車やEVの販売に関する最新情報について概説する。 インド市場のパワートレイン別シェア（2025年1-9月）(参照先：マークラインズ 販売台数ダッシュボード) インド重工業省は、自動車ミッションプラン2047（Automotive Mission Plan 2047: AMP 2047）を策定中である。2047年までにインドを世界の自動車リーダーとして確立するた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

業の世界展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 VI. 主要パワーステアリング企業の売上比較 VII. 世界事業拠点展開状況 (詳細) 湖北恒隆集団 (Hubei Henglong Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

るNEVモデルの投入を支える見込み。マルチブランド戦略の段階的な展開と、BYDが海外展開で確かな初期成果を上げている事実を踏まえると、同社の成長勢いは今後数年間、高い水準を維持すると予想される。 吉利汽車（Geely Automobile）は8月14日、2025年上半期の業績を発表した。売上高は1,503億元に急増し、前年同期比27%増で過去最高を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

スラ中国が6万1,497台、賽力斯(Seres)が4万8,700台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万8,654台、長城汽車が4万6,066台、東風汽車が4万2,350台、小鵬汽車(XPeng)が4万2,013台、蔚来汽車(NIO) が3万9,966台、上汽乗用車が3万7,288台、理想汽車(Li Auto) 3万1,767台、広汽埃安(Aion)が2万8,199台、智己汽車(IM Motors)が2万5,145台、極狐汽車(ARCFOX)が2万3,387台、一汽奔騰...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/12

ント エクイップメントとしての進化 関連企業 はじめに I. 2025年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携（CarPlay, Android auto） IV. コネクテッドによる復活するナビゲーションシステムとサービスの継続 V. ナビゲーションとADAS(Advanced ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

び自動車部品研究開発の新会社を設立した。上汽は半固体電池とロボタクシー技術の実用化を、広汽はロボタクシーのフリート及び運用保守拠点の建設を推進している。新興勢力では、小鵬汽車(XPeng、以下小鵬)と理想汽車(Li Auto、以下理想)がAIの研究開発を強化し、小米(Xiaomi)は自社開発の音声認識大規模モデルのオープンソース化を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

ヤー：もともとICE向けの補機や電装品の設計・製造拠点を持っていたところが多く、Bosch、BorgWarner、DANA、Continental、Mahle、Magna、Schaeffler、Valeo、ZF、等が拡販も狙っていて、BorgWarnerは合併したRemyの地盤を活かして理想汽車（Li Auto） 等に採用されている。 日系モーターサプライヤー：中国には日本のOEMや現地OEM向けにICE車の電装品を供...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

んど変更はない。先を見据えると2026年には販売台数がさらに増加する可能性があり、268万台（前年比5.5％増）に達すると予測する。金利は低下傾向に入るとみられ、IPI（工業製品税）の引き下げが販売を刺激することで、BYD Autoや長城汽車など中国系OEMによる国内生産が拡大する見通しである。現時点では、米国との関係悪化による自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/29

カーメーカー (日本市場) Ⅵ. 主要エアバッグメーカーのOEMモデル別製品搭載状況 Ⅶ. 主要エアバッグメーカーの売上高 Ⅷ. 世界事業拠点展開状況 (詳細) エアバッグモジュール 日系 豊田合成 日本プラスト 芦森工業 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems 制御ECU・センサー 日系 デンソー/デンソーテン 三菱電機モビリティ マレリ (旧カルソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

、電子制御ユニット(ECU、バラスト/安定器など)の5種類のランプユニット製品である。これら以外の各々の構成部品、リフレクター、ターンシグナル、フォグランプ、ライセンスランプ、内装ランプ類は扱わない。 注） AHB（Automatic High Beam、自動切替型前照灯）：ハイビーム走行用システム。ハイビームとロービームを自動的に切り替...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

車(Leapmotor)が6万6,657台、長城汽車が4万5,878台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万1,948台、小鵬汽車(XPeng)が4万1,581台、東風汽車が4万1,573台、賽力斯(Seres)が4万1,271台、上汽乗用車が4万1,201台、蔚来汽車(NIO) が3万4,572台、理想汽車(Li Auto) 3万3,951台、広汽埃安(Aion)が2万7,297台、一汽紅旗が1万7,107台、一汽奔騰が1万6,214台、極狐汽車(ARCFOX)が1万6,01...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/14

車(EV)をはじめとした電動車シフトに対応していく。 伊藤社長は「バイポーラ型リチウムイオン電池や全固体電池の開発にもトヨタと取り組んでいく」と語った。 2022年11月、豊田自動織機とデンソーの合弁会社であるMichigan Automotive Compressorは、ミシガン州Parmaの工場で8,200万ドルを投じて拡張を行うと発表した。この合弁会社は、主要...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06