)の3社が主要サプライヤーである。つまり本稿は日本・欧米市場編となっているが、CVTはほとんど日本市場・日系OEM固有の部品ということができる。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacifica Hybrid”...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

ロエミッション走行を実現する。またHV用発電機は、内燃エンジンとモーターを組み合わせたHVやプラグインハイブリッド車（PHV）に用いられ、燃費向上と排出ガス削減に寄与する。   本レポートでは最大出力10kW、使用電圧48V以上のモーターに焦点を当てる。エンジン前方に位置し、ベルト駆動の補機類と共にスターターとして使われ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

っている。また、エンジンから排出されるガスの熱を回収しエンジン冷却水を早期昇温することでエンジンの暖機促進と暖房効率向上をさせる、排気熱回収器「POWEREV(パワレヴ)」を製品化している。2006年発売のトヨタ「Estima Hybrid(AHR20W型)」に初採用され、続いてトヨタ「Prius(NHW20型)」やマツダ・「Axela(BY型)」などのハイブリッド車や...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

)の3社が主要サプライヤーである。つまり本稿は日本・欧米市場編となっているが、CVTはほとんど日本市場・日系OEM固有の部品ということができる。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacifica Hybrid”...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/15

駆動モーター（中国市場編 ）をみる このレポートは有料会員限定です。 残り11ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。   本レポートでは、自動車の推進力として利用できる、最大出力10kW以上の48Vモーターを取り上げる。これらモーターはハイブリッドシステムのなかで発電も行うことが多くモーター・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/14

プライヤーである。つまり本稿は日欧米市場編として扱っているが、実態はほぼ日系自動車メーカーと日本市場が主役という特徴がある部品である。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacifica Hybrid”...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/07

metall GKN EV/HV駆動モーター（日本市場編）をみる EV/HV駆動モーター（中国市場編 ）をみる このレポートは有料会員限定です。 残り8ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。   本レポートでは、48V以上で最大出力10kW以上の自動車駆動用モーターを扱う。 これらモーターはハイブリッドシステムのなかで発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/22

までの予測を付し、政策が実際に効果を生む将来の動向も考察した。   世界乗用車販売に占める各パワートレインの構成比予測 (LMC Automotive, 2021年7月) PFCEV: Plug-in fuel cell electric vehicle プラグイン燃料電池車 PHEV: Plug-in hybrid electric vehicle プラグインハイブリッド車 FCEV: Fuel cell electric vehicle 燃料電池車 FHEV: Full hybrid electric vehicle フ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/05

法呼称 形状 長さ mm 高さ mm 厚さ PHEV1 角形 173 85 21 PHEV2 角形 148 91 26.5 PHEV2+ 角形 148 125 26.5 EV1 角形 173 115 32 EV1 角形 173 115 45 HEV 角形 120 85 12.5 日本 メーカー モデル モデルイヤー サプライヤー 部品名 Daihatsu Altis Hybrid 2020 プライムアースEVエナジー (株)  リチウムイオン電池 Hino Profia Hybrid 2019 (株) 東芝 二次電池SCiB Honda F...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03

向 VI. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental(Vitesco Technologies) ZF Schaeffler Mahle Rheinmetall Automotive GKN EV駆動モーター/ハイブリッド発電モーター (日本市場編)をみる   このレポートでは車両が走行可能な48V、10kW以上のモーターを扱う。これらモーターはハイブリッドシステムのなかで発電も行うことが多くモータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/08/27

上 BEVの割合 90%以上 93%以上 95%以上 2025年 2030年 2035年 従来のエネルギー乗用車HVの割合 50%-60% 75%-85% 100%   関連レポート: SAE China 2020 (2)：商用車の電動化 (2020年11月) 主要国の電動パワートレイン市場予測 (2020年10月) 48Vパワートレインを搭載する電動自動車 (2020年6月) 新エネルギー車産業発展計画:NEV産業の深化により、自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/20

主要国の電動パワートレイン市場予測 世界地域別 環境対応車の技術と将来の規制・市場動向 要約 各国・地域の環境対応状況と環境対応技術の特徴 日本：国内市場向けの多様なハイブリッドシステム 米国：規制強化による電動化と、燃料価格の下落に伴うライトトラックの増加 欧州：BEVと48V MHEVを中心に燃費規制の厳格化に対応 中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/02

まとめる： 合弁生産：SAIC、Geely、FAW、GAC 供給契約：BMW, Volvoと2020年より10年、Tesla（中国生産車）と2020～2022年の契約 包括的（開発、供給、リサイクル等）長期協力：トヨタ、BYTON、Jaguar Land Rover、VWCO（南米商用車）、BOSCH（48Vパックが対象） 製品の共同開発：ホンダ   こうした背景から、欧州でのビジネスが急増するものとして、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/08/21

ンド車のCASEテクノロジー “S”は全仕様に標準装備、”A”は一部仕様に標準装備、”O”はオプション設定。 モデル Chevrolet Silverado* Chevrolet Volt Chevrolet Traverse** Chevrolet Equinox*** Chevrolet Bolt セグメント Full-size pickup truck Plug-in hybrid compact car Mid-size crossover SUV Compact crossover SUV Subcompact wagon EV 発売時期 2018年秋 2018年秋 (refresh) 2017年7月 2017...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/11/20

。純粋な電気自動車(BEV=Battery EV)が急速に増えていく為には3つの課題(航続距離、バッテリーコスト、充電インフラ整備)解決が必要と言われている。   PFCEV: Plug-in fuel cell electric vehicle プラグイン燃料電池車 PHEV: Plug-in hybrid electric vehicle プラグインハイブリッド車 FCEV: Fuel cell electric vehicle 燃料電池車 FHEV: Full hybrid electric vehicle ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/02

mlerが投入するE-ClassとC-Classのディーゼル・プラグインハイブリッド車（2018年3月のジュネーブモーターショーで発表）（資料：Daimler）   本レポートは、欧州での2021/2030年のCO2規制、ディーゼルエンジンへの逆風およびEV・48Vハイブリッドなど電動化の進展について報告する。   欧州では、VWの不正に端を発したディーゼルエンジンへ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/04/20

巻末にはLMC Automotiveによる電動車のグローバル市場予測（2017年下期）を掲載した。ライトビークルの世界販売台数に占める内燃機関車(IC Only)の割合は、2018年の9割超から2025年に7割程度に低下する。一方で、電気自動車(BEV)と48Vシステムのマイルドハイブリッド車(MHEV)は顕著な増加が見られる。   次稿では、トヨタ、ホンダ、現代・起...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/26

多様化する電動化技術（上）：コンチネンタルの48Vハイブリッド 2016年から欧州で導入、2020年頃から本格普及を見込む 要 約 各国・地域で強化される燃費・CO2規制 48VマイルドHVが、2020年に400万台、2025年に1,300万台に拡大すると予測 地域・セグメント毎の電動化：48Vシステムは、欧州と中国で拡大 48Vハイブリッドシステムのメリット Si...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/02/05