より前年の生産、販売台数が低い水準だったため、4月の販売台数は4カ月連続で2桁増となった。 自動車メーカー各社がトランプ関税の影響を読み切れず困惑している。トヨタは4、5月に限って関税影響を業績見通しに含め、マツダは通期見通しを示さなかった。日本側は品目別関税の引き下げや撤廃を視野に入れているのに対し、米...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

6 2025年バンコク・モーターショー開幕（2025年03月24日） https://www.marklines.com/ja/news/323804 三菱自、タイでコンパクトSUV「エクスフォース」HVモデルを世界初披露、現地生産モデル（2025年03月21日） https://www.marklines.com/ja/news/323683 マツダ、タイに50億バーツを投じ、MHVを生産へ（2025年02月17日） https://www.marklines.com/ja/news/321985 日産、経営立て...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発 MCF Electric Drive（マツダのモーター先行開発合弁会社）へのインタビュー取材 要約 マツダの電動駆動ユニット開発・生産に向けた協業体制 MCF Electric Driveの概要 モーター開発の目標 Gen2モーターの特徴 - 出力密度8kW/kgを短期間で達成 取り組みプロセスの特徴 MCF Electric Dr...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

台、上汽GM五菱6,835台、吉利汽車6,750台、零跑汽車6,086台、上汽乗用車5,808台、光束汽車4,880台、極星汽車3,787台、小鵬汽車3,702台、長城汽車3,691台、東風汽車3,627台、長安汽車3,219台、一汽紅旗1,958台、広汽埃安(Aion) 1,463台、長安マツダ1,241台、賽力斯湖北1,231台、智馬達汽車1,125台、江蘇悦達起亜714台、江淮汽車482台、華晨BMW 343台、東風ホ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

トヨタ Yaris ATIVで4.8万台、4位がトヨタ Yaris Crossで3.5万台、5位がホンダ Cityで3.4万台となった。 新型車の導入では（中国メーカーのモデルは前述）、EVではホンダが2024年にコンパクトクロスオーバーSUVのe:N1を発売。2025年にはマツダが中型セダンのMAZDA6e、トヨタといすゞが電動ピックアップトラックのHiluxとD-MAXを投入する。EV以外では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー 三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか 要約 三菱：「Xforce HEV」 マツダ：「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ：「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産：「Serena e-POWER」 スズキ：「Swift」「Carry」 いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ：「Hilux Champ」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

輸入車販売台数は643.7万台（2024年）で、メーカー別に見ると、GM（117.6万台）、現代・起亜（114万台）、トヨタ（78.3万台）、VW（52.2万台）、日産（48万台）の順に多い。   米国販売に占める輸入車の割合が半数を上回るのは、マツダ（79%）、VW（78.7%）、現代・起亜（66.7%）、日産（51.9%）など。   GMと現代・起亜は韓国およびメキシコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

上海モーターショー2025：日系メーカー トヨタ、ホンダ、日産、マツダの電動車 要約 トヨタ：Huaweiの技術を採用した「bZ7」とLexus ESを世界初公開 ホンダ：「烨」シリーズのフラッグシップモデルを世界初公開、DeepSeek搭載へ 日産：PHEVのピックアップトラックを初公開、中国市場へ約2,000億円の投資を発表 マツダ：NEVの第2弾モデル EZ-60...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

V含む電動車が7割近く増加 メーカー別販売：日産がトップシェア維持でGM、VWが続く 中国メーカー：メキシコ国内販売シェアの約1割を占める 米系メーカー：GM・Fordは販売増、Stellantisは販売減 日系メーカー：日産、トヨタ、マツダ、ホンダともに前年比2桁増 VW：2年連続で大幅な販売増、インド製車が拡販に貢献 現代グループ：販売は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

、長安 (Changan)、奇瑞（Chery）、深藍 (Deepal)、阿維塔 (AVATR)、遠程 (Farizon)、Ford (フォード)、騰勢 (Denza)、吉利 (Geely)、長城汽車 (GWM)、ホンダ、現代 (Hyundai)、いすゞ、吉祥 (Juneyao)、Jeep (ジープ)、レクサス、Maserati (マセラティ)、マツダ、Mercedes-Benz (メルセデス・ベンツ)、MG、MINI (ミニ)、三菱、哪吒 (Neta)、日産、Omoda & Jaecoo 、Peugeot (プジョ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

産の一部を移管するという報道に対し、4月15日時点で変更は検討していないと否定している。 日産自動車は九州で生産する北米向けSUVの生産を米国テネシー州スマーナ工場に移す検討に入った。米国販売比率の高いスバルやマツダも追加関税の影響が大きいと見られる。マツダは経費や固定費の削減に取り組み、関税の影響を最小限...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

s Hyundai-Kia Kia Telluride (USA) ON 2022 Hyundai Mobis Veoneer Hyundai-Kia Kia Forte (Mexico) BD 2021 Hyundai Mobis Hyundai Mobis Hyundai Mobis Hyundai Mobis Hyundai Mobis Hyundai-Kia Kia Sorento (USA) MQ4 2021 Hyundai Mobis Lucid Lucid Air (USA) 2023 Bosch Mazda Mazda CX-50 (USA) VA 2023 Bosch Mazda Mazda CX-50 (USA) VA 2022 Autoliv Autoliv Autoliv Autoliv Mazda Mazda Mazda3 (Mexico) BP 20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

アボックスを用い、トルクコンバーターを組み合わせたもの 上記1はハイブリッド用に多く下図1. 内の緑枠で囲った ”ATベース” の構造であるが、ICE車でも多板クラッチ式をMercedes-Benzは長年用いており、マツダも2022年以降使用している。   一方、AWDやCVT下段に付随する副変速機、車軸に設ける最終減速機、出力の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

マツダ：BEV化を段階的に推進 ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発 要約 「ライトアセット戦略」を発表 電動車の導入計画 電池の調達：パナソニック エナジーと提携 中期経営計画：BEV化を段階的に推進 米国での生産と販売 2024年度の業績見通し GlobalData 販売予測: マツダの2028年ライトビークル販売は133万台 MX-30...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

で最大出力260kW、1,200～1,600rpmで最大トルク1,350Nmを発揮する。 全長15,000mm、全幅2,600mm、全高4,000mm、ホイールベースは8,350mm。カルナタカ州バンガロールにある、VolvoのHoskote工場で生産されている。     以前は「スワラージ・マツダ」として知られていたSMLいすゞは、1984年に最初のモデルを発売した。Punjabに工場を保有している。住友...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/27

とができ、将来的には独立したソフトウェアパケージとしても利用可能になる。（注）VDC：ビークル・ダイナミック・コントロール (ボッシュにおける次世代ESCの呼称) 2023年10月、ボッシュの「Vehicle Dynamics Control 2.0」が日本のマツダ「ロードスター」の商品改良車に採用されたと発表した。両社はモータースポーツ用のプログラム「DSC-...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

ng Mach-E) 7,782 1,983 612 追光者(EVOS) 6,094 2,212 156 Lincoln セダン/ハッチバック Z(Zephyr) 16,172 12,908 12,874 SUV 航海家(Nautilus) 15,527 31,627 73,334 冒険家(Corsair) 37,846 28,082 15,131 飛行家(Aviator) 6,191 4,308 3,794 合計 251,019 233,122 247,035 長安マツダ マツダ セダン/ハッチバック マツダ3 63,101 49,419 29,563 EZ-6 - - 3,462 SUV CX-5 17,359 17,884 32,711 CX-50 0 10,363 7,3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

万台の実績でシェアトップの座（16.4%）を維持し、2位のトヨタとの差を広げた（トヨタは234万台、シェア14.2%）。   最近の動きを見ると、ホンダが中型SUV「CR-V（HV）」の台数増が貢献して2022年、2023年と販売を回復させ、またマツダが米国生産車である中型SUV「CX-50」を始めとするSUVラインアップの強化により伸長を果たした。   一方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

日本自動車メーカーのエンジン制御技術動向 トヨタ、マツダ、SUBARUほか、9社の特許出願動向 要約 エンジン制御技術に関連する特許出願動向 車両用制御データの生成と学習（トヨタ） 車両用燃料改質と6ストロークエンジン（マツダ） リプログラミング技術（SUBARU） 本レポートは、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社（TT...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/18

めっき 搭載車：現行トヨタ ランドクルーザー 製品名：スライドノブ仕様：樹脂めっき母材：ABS樹脂   展示パネル：樹脂めっき、真空蒸着採用例 展示パネル：会社案内 搭載メーカー：トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、ダイハツ 生産拠点2（大阪市１、マレーシア１）   加飾ディスプレイ（TOPPAN） 2023年10月1日、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/14