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Automotive Grade Linux(AGL)インタビュー取材
ェアに対応している。また、AGLプラットフォームはすべての人が利用でき、誰でも開発に参加できる。(図1) 1.What is AGL?(出所:AGL講演資料) AGL Advisory Board 2025には現在、日本のOEMでは、トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダ、Tier1では、デンソー、アイシン、パナソニックオートモーティブシステムズ、ルネサスが参加している...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/10
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
is Hyundai IHL Hyundai IHL Hyundai-Kia Hyundai Elantra (USA) 2022 CN7 Hyundai Mobis Hyundai-Kia Hyundai Santa Fe (USA) 2022 TM [ECU]Hyundai Mobis Hyundai-Kia Kia Forte (Mexico) 2021 BD Hyundai Mobis Hyundai Mobis Lucid Lucid Lucid Air (USA) 2023 Gen-1 Hella (FORVIA HELLA) Mazda Mazda CX-30 (Mexico) 2023 DM Stanley [ECU Ballast] Mitsubishi Electric Mazda Mazda CX-50 (Mexico) 2022 VA [ECU Ballast] Mitsubishi Elec...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
4,355台で、完成車輸入(CBU)は1万7,622台となった。 マークラインズ集計によると、2025年6月のメーカー・ブランド別新車販売シェアは、トヨタ(レクサス除く)が19.4%でトップ、フォード(13.0%)、三菱自動車(11.5%)、Thaco Mazda(9.0%)、Thaco Truck(7.2%)、Thaco起亜(6.8%)、ホンダ(4.8%)と続いた。 タイ工業連盟は、陸運局データに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/28
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
ai Tucson (USA) 2024 電動 HL Mando America Corporation -Alabama HL Mando America Corporation -Alabama 設定なし Hyundai Kia K5 (USA) DL3 2022 電動 Hyundai Mobis Co., Ltd. 設定なし Hyundai Kia Telluride (USA) Gen-1 2022 電動 HL Mando Corporation [(株)HL 万都] 設定なし Mazda Mazda CX-3 (Mexico) DK 2023 電動 Mitsubishi Electric Automotive America, Inc. 設定なし Mazda Mazda CX-30 (Mexico) DM 2023 電動 Mits...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
インドネシアの電動化事情
クのARGANTA BIRAWA 中型トラック MT 8 NF SF BO2 大手物流会社TIKI JNEとの提携 Hyundai 既存車種のみの展示にとどまった。Kona Electricが色違いで2台、Ioniq 5が1台の計3台。 Kona Electric Ioniq 5 三菱自動車、マツダ 日本メーカーはいずれもディーラーによる展示となった。三菱自動車はL100 EVを1台展示。マツダはMX-3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
2023 Adient シート一式/シートフォーム Hyundai-Kia Kia Telluride (USA) 2020 Adient シート Lucid Lucid Air (USA) 2024 Hyundai Transys Georgia シート Lucid Lucid Air (USA) 2023 Hyundai Transys Georgia シート Lucid Lucid Air (USA) 2022 Hyundai Transys Georgia シート Mazda Mazda CX-3 (Mexico) 2021 Tachi-S シート表皮 Mazda Mazda CX-50 (USA) 2022 Gentherm 温度調節シートシステム Mercedes-Benz Merce...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
中国市場(2025年第2四半期)
したバッテリーシステムを搭載した複数のモデルが発売される予定。 駆動バッテリープロジェクト 2025年6月に東風日産の10万台分のNEV駆動用バッテリープロジェクト第1期工場建設工事が完了し、竣工検査に合格した。 マツダ インテリジェント関連の提携(CATL) 長安マツダとCATLは了解覚書を2025年5月に締結した。両社はCATLのCIIC一...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
rd:4年連続で増産、米国でメキシコ製モデルを値上げ 日産:2年連続の増産、北米初のe-POWER車を生産開始 トヨタ:HEVを含む新型「タコマ(Tacoma)」の生産開始 ホンダ:「Acura ADX」の生産開始、メキシコでの生産体制を維持 マツダ:3年連続で生産拡大、南米市場への販売を検討 VW:4年連続で生産拡大、米国関税の影響を懸念 現代・起...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
振動、軽量化技術、電動化に関する基盤研究などを目的に2018年に設立され、アイシン、いすゞ自動車、ジヤトコ、スズキ、SUBARU(スバル)、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日本自動車研究所、本田技術研究所、マツダ、三菱自動車の12法人の組合員で構成されている。 TRAMIでは50,000rpmを超える電動PTユニット実証開始に向...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
台、奇瑞汽車2万6,569台、テスラ中国1万115台、上汽乗用車9,831台、上汽GM五菱8,436台、吉利汽車7,569台、長安汽車6,805台、光束汽車4,600台、極星汽車4,173台、東風汽車3,837台、小鵬汽車3,779台、長城汽車3,383台、零跑汽車3,085台、長安マツダ2,532台、一汽紅旗2,519台、広汽埃安(Aion) 1,277台、智馬達汽車1,078台、賽力斯(Seres)湖北1,075台、上汽GM 958台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
る。各OEMが幅広く採用している。 【チラー サンプル】(マークラインズ撮影) 空調冷媒方式は、カーエアコン用冷媒ガス回路をバッテリーまで延長し冷却する。代表事例としては日産サクラ、三菱eKクロスEV、マツダMX-30、BYD Seal 等である。 以上3方式の比較を下表に纏める。 冷却効率 コスト 構成部品数 温度安...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
人とくるまのテクノロジー展2025:カーボンニュートラル
人とくるまのテクノロジー展2025:カーボンニュートラル 自動車メーカーのリサイクル、安全性向上に向けた取り組み 要約 トヨタ:サーキュラーエコノミーへの取り組み ホンダ:「カーボンニュートラル」「交通事故死者ゼロ」の実現に向けた取り組み SUBARU:新型フォレスターの安全技術 マツダ:CX-80 PHEVの先進安全装備 スズキ:BEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
気システム機能全体の設計・製造・供給が可能なシステムサプライヤーが求められている。 最近の購買動向の変化としてはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの主力サプライヤーのヒロテックは国内ではダイハツ、海外では、日産、GM、Stellantis-FCA...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の見込み(2025年4月GAIKINDO予測) 国内市場:2024-25年にトヨタはHVのPriusとCamry、マツダはPHVのCX-80を投入 GlobalData生産予測:インドネシアの生産台数は2028年に132万台となる見込み インドネシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年6月
中国2万3,074台、上汽乗用車1万3,374台、吉利汽車7,623台、光束汽車7,232台、上汽GM五菱6,932台、Volvo Cars Asia Pacific 4,659台、零跑汽車3,658台、小鵬汽車3,605台、極星汽車3,208台、長城汽車3,135台、長安汽車2,986台、東風汽車2,262台、長安マツダ2,148台、一汽紅旗1,423台、智馬達汽車1,233台、広汽埃安(Aion) 1,021台、江蘇悦達起亜840台。 新興メーカーの5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/10
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
自動車、Bセグメント以下の小型廉価車、商用車を中心に市場の半数弱がコスト主要因にてドラム式となっている。 日系OEMごとの傾向でみると、ディスクブレーキ搭載モデルが多いのは、現在商用車を生産していないSUBARUとマツダ。マツダは、”Mazda 2”を除いたモデルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。 一方、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
より前年の生産、販売台数が低い水準だったため、4月の販売台数は4カ月連続で2桁増となった。 自動車メーカー各社がトランプ関税の影響を読み切れず困惑している。トヨタは4、5月に限って関税影響を業績見通しに含め、マツダは通期見通しを示さなかった。日本側は品目別関税の引き下げや撤廃を視野に入れているのに対し、米...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
6 2025年バンコク・モーターショー開幕(2025年03月24日) https://www.marklines.com/ja/news/323804 三菱自、タイでコンパクトSUV「エクスフォース」HVモデルを世界初披露、現地生産モデル(2025年03月21日) https://www.marklines.com/ja/news/323683 マツダ、タイに50億バーツを投じ、MHVを生産へ(2025年02月17日) https://www.marklines.com/ja/news/321985 日産、経営立て...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22
高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発
高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発 MCF Electric Drive(マツダのモーター先行開発合弁会社)へのインタビュー取材 要約 マツダの電動駆動ユニット開発・生産に向けた協業体制 MCF Electric Driveの概要 モーター開発の目標 Gen2モーターの特徴 - 出力密度8kW/kgを短期間で達成 取り組みプロセスの特徴 MCF Electric Dr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/19
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年5月
台、上汽GM五菱6,835台、吉利汽車6,750台、零跑汽車6,086台、上汽乗用車5,808台、光束汽車4,880台、極星汽車3,787台、小鵬汽車3,702台、長城汽車3,691台、東風汽車3,627台、長安汽車3,219台、一汽紅旗1,958台、広汽埃安(Aion) 1,463台、長安マツダ1,241台、賽力斯湖北1,231台、智馬達汽車1,125台、江蘇悦達起亜714台、江淮汽車482台、華晨BMW 343台、東風ホ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/13