造形材料・造形方式・後加工等を提案している。展示品は3Dプリンターで出力した樹脂試作品例である。 展示品：D-Mec社樹脂3Dプリンター試作品 展示品：自動車用ホイール試作品（樹脂） 自動車、航空宇宙、重電等の風洞風力試験で活用できるファンの試作例。光造形用特殊樹脂を使っている。耐熱温度は265℃。 原寸大の試作...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/22

近年の開発拠点投資は以下の通りである。 2018年、韓国大田研究センターに新たに3つの無響室を増設した。増設した無響室では電気自動車の中核部品であるヒートポンプシステムの評価を主におこない、ダイナモメーター、風洞室、日射装置なども備えている。   Modine Manufacturing Company ▶ 最近の動向 2023年3月期の売上高は2,298百万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/22

し、デザインの細部及びキャビン、底部等の抗力低減の潜在能力を引き出し、紅旗の風格を守りつつ効果的な抗力低減を実現する。 基礎技術：自社開発の空気力学デュアルアルゴリズムシミュレーション開発モデル、数値風洞等のシミュレーション開発技術。 シャシー工法の実践 紅旗の新エネルギーシャシーは、タイヤの転がり...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

近年の開発拠点投資は以下の通りである。 2018年、韓国大田研究センターに新たに3つの無響室を増設した。増設した無響室では電気自動車の中核部品であるヒートポンプシステムの評価を主におこない、ダイナモメーター、風洞室、日射装置なども備えている。 2016年、韓国大田研究センターに環境風洞実験室が完成し、自動車エアコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/14

基調講演資料）   ＜空力性能向上により航続距離を拡大＞   EVでは航続距離に対する空力性能の影響度が内燃エンジン車より大きく、空力性能が航続距離拡大のキーになるという。ホンダは、2020年に稼働を開始した5ベルト風洞やCFD（Computational Fluid Dynamics、数値流体力学）を活用し、性能向上に取り組んでいる。   水素エネルギーとF...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/17

。 近年の開発拠点投資は以下の通りである。 2018年、韓国大田研究センターに新たに3つの無響室を増設した。増設した無響室では電気自動車の中核部品であるヒートポンプシステムの評価を主に行い、ダイナモメーター、風洞室、日射装置なども備えている。 2016年、韓国大田研究センターに環境風洞実験室が完成し、自動車エアコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/28

近年の開発拠点投資は以下の通りである。 2018年、韓国大田研究センターに新たに3つの無響室を増設した。増設した無響室では電気自動車の中核部品であるヒートポンプシステムの評価を主におこない、ダイナモメーター、風洞室、日射装置なども備えている。 2016年、韓国大田研究センターに環境風洞実験室が完成し、自動車エアコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/07

Heights工場への供給) ・2021年に新型Grand Cherokee、新型Wagoneer/Grand Wagoneer向け新プレス、金型、治具 Belvidereプレス工場（イリノイ州） - ・Jeep Cherokeeプレス ＊その他（計8,500万ドル） Chrysler Technical Center (CTC) 8,500万ドル ・風洞実験室、電動パワートレインの開発設備の改装 Fiat Chrysler Auto Transport (FCAT) ・FCATの運営に投資 マウント...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/07

の建屋拡張が含まれており、これは2018年に完成予定。現在、ホンダ・マニュファクチャリング・オブ・アラバマではOdyssey、Pilot、Ridgeline、ならびにAcura MDXの各モデルが生産されている。 オハイオ州East Liberty工場に新設する風洞設備に1億2,400万ドルを投資ホンダは2017年4月、多機能の空力音響風洞設備に1億2,400万ドルを投資すると発表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/22

売された小型プレミアムSUVの2代目。2018年型Chevrolet Equinoxと同じプラットフォームを使用し、外観は、全面改良されたグリル、C形LEDヘッドライト、フローティングルーフなど、よりシャープで彫刻的な要素で構成されている。風洞試験により外観を変更し、空気力学的特性を改善した。新型Terrainは旧型車より約465ポンド(約210kg)軽く、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/02/06

面積は11.2万㎡、延床面積は7.46万㎡。本センターは、一汽トヨタで製造販売する車両の一部の自主開発や合弁自主ブランド車の研究開発等を行う。 ・造型、設計、試作、法規承認関連サービスなどが総合的に行え、実験棟は風洞試験設備を備えている。完成車の環境・騒音試験、性能試験、新エネルギーパワートレイン試験などが可...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/12/05

資に近い。 長城汽車は以前より研究開発機関を保有していたが、2015年6月に50億元を投じ「長城新技術センター」を本社のある河北省保定市を設立した。試作、テスト、デザインなど様々な機能/環境を備え、中国国内最大の風洞実験室も有している。また、上海に、情報収集をメインとした研究開発センターがある。 2016年１月には...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/10/26

市にある自動車試験場の拡張プロジェクトを始動。投資総額は16億500万元、敷地面積は194ヘクタール。2015年時点においてアジア最大の自動車試験場と報じられている。NVH特性の試験等が可能なテストトラック及び環境試験や風洞試験施設を建設する。報道によると、2018年に使用開始予定。 東風商用車 東風商用車 イランでCKD生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/30

それと同時に鋳物を冷却する。このため、鋳造による高い剛性に加え、押出材の柔軟性とエネルギー吸収特性を併せ持つ鋳物を製造することができる。   Acura NSX  Acura NSXの設計の特徴として、熱流体解析 (CFD) モデル、風洞試験、実環境試験の組み合わせにより新たに開発したエアフローシステムがある。同モデルには、合計10...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/05/15

600人規模に拡大する。各市場での技術情報の収集や適合開発の能力を拡充し、開発の現地化を加速させる。中国では、電装(中国)投資有限公司上海技術中心を2014年に移転・拡充。新たに総合実験棟を含む社屋を建設し、環境風洞室、環境実験室、エミッション実験室、エンジン実験室等の評価設備を導入。2015年度の従業員数は、約500...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/02/05

れずそれだけ多く駆動に使われることになり、エンジン効率のみで10%弱の燃費向上につながる。  ハイブリッド車ではない通常のガソリン車に積んでいるエンジンの熱効率は36～37%だが、40%程度への向上を目指している。 風洞実験棟を新設  トヨタは、「パワートレイン共同開発棟」とほぼ同時期に新しい「風洞実験棟」を完成さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/01/09

造するタイ子会社Saha Seiren Co., Ltd.がバンコクオフィスを2013年に新設。主要取引先の日系自動車メーカーの企画・開発部門と連携を強化して、ニーズに応じた製品を提案、受注拡大を図る。(2013年10月報道) デンソー：タイに風洞実験設備を新設  デンソーは、開発・設計機能をもつDENSO INTERNATIONAL ASIA CO., LTD.(Samutprakarn県)にエンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/01/07

rner製) 付排気量1.8Lのガソリンエンジンと 6速AT、または、2.0L VVTガソリンエンジンと 6速AT (マニュアルモード付アイシンAW製)/6速MTを組み合わせる、長安汽車独自のBlue Coreブランド (*注) の新型動力システムを搭載。Pininfarinaの風洞実験で空気抵抗係数 0.29を達成 (Audi A6L 並みの水準)。 *注. 長安汽車集団が自主開発した新型動力システム (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/14

ンソーは中国統括会社の一部門である、上海開発センター「電装 (中国) 投資有限公司上海技術中心」を上海市閔行区莘庄工業区内へ移転・拡充し、2013年6月に稼働する (2012年4月発表)。2013年度までには、合計72億円を投資し、風洞設備などの大型評価設備を投入するなど、設計・開発の対応力を高める。開発技術者も現行の2倍に増員す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/06/29