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三菱自動車:タイでHEV強化、鴻海からBEV供給
同年末までに販売を開始し、フランス Douai工場での生産を予定している。Eclipse Crossは、2017年にICE車が発売されて以降、2020年末にPHEVモデルの生産を開始。日本の他、ドイツ、フランス、オランダを中心とした欧州諸国向けに輸出されており、2024年の国別販売台数は、ドイツが日本を抜いてトップに立った。 欧州生産の新型ハイブリッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/29
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第2四半期版)
互依存構造により、関税の影響は北米に最も集中しており、150万台の下方修正の半数以上を北米が占める。他地域では米国市場への依存度に加え、関税ショックによる経済への影響が重なり、日本、韓国、欧州といった主要輸出拠点が下方修正の残りの大部分を占めている。これに対し中国のLV生産は、対米輸出が少ないことと政府主...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
半期の自動車市場は好調を維持している。買い替え支援政策が継続され、中国国内市場の成長を力強く支えている。新エネルギー車(NEV)は引き続き急速な成長を見せており、産業の転換と高度化を継続的に促進している。輸出台数も増加を維持しており、なかでもNEVの輸出は急速に伸びている。 GlobalDataによると、中国の自動車メー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響 2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速 要約 メキシコ自動車業界の見通し:トランプ関税の影響が顕在化 生産・輸出:2024年は過去最高、トランプ政権発足で輸出が減少傾向 GM:3モデルのEVを生産、ピックアップトラックは一部米国へ生産移管を検討 Stellantis:電気SUV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
ャオミ、Xiaomi) が2万5,459台、蔚来汽車(NIO) が2万4,925台、広汽埃安(Aion)が1万9,886台、一汽奔騰が1万6,771台、上汽乗用車が1万6,202台、一汽紅旗が1万4,756台。 6月のNEV小売台数は前年同月比29.7%増の111.1万台となった。 6月のNEV乗用車輸出は前年同月比116.6%増の19.8万台。うち、EVは63.0%を占めた。A0+A00セグメントEVはNEVの49.0%を占めた。メーカー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
ド 電気自動車の世界販売に占めるこれら15カ国の割合は約90%。 (注1)2025年6月20日集計 過去の台数データの一部に修正が入りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
年比14.3%減の119.7万台、販売台数は同13.9%減の86.6万台。GAIKINDOは2025年の販売目標を前年比4%増の90万台に設定している。 広汽埃安(GAC Aion)のAion V(2024年11月発売、コンパクト電気SUV) インドネシアの自動車生産・販売・輸出台数(出所:GAIKINDO資料よりMarkLines作成) 関連レポート:ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)(2025年5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年6月
台、東風汽車が2万7,552台、蔚来汽車(NIO) が2万3,231台、上汽乗用車が2万887台、広汽埃安(Aion)が1万8,280台、一汽奔騰が1万7,251台、ARCFOX(極狐) が1万3,507台。 5月のNEV小売台数は前年同月比28.2%増の102.1万台となった。 5月のNEV乗用車輸出は前年同月比80.9%増の20.0万台。うち、EVは66.0%を占めた。A0+A00セグメントEVはNEVの39.0%を占めた。メーカー別...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/10
上海モーターショー2025:一汽、東風、北汽
車体サイズは、全長4,306mm×全幅1,868mm×全高1,645mmで、ホイールベースは2,715mm。最高出力135kWのシングルモーター前輪駆動版が設定された。航続距離(CLTCモード)は401km/471km。2025年第2四半期に発売予定で、第3四半期には海外への輸出も開始する予定。 All New 嵐図FREE+ 「嵐図FREE」が全面的にアップグレードされた中大型レンジエクス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
高機能素材Week2025 大阪展:加工技術・スマート工場
ルームおよび関連機器装置、塗装プラント、排気・廃水・廃棄物処理装置等。 ドライ加飾方式で製造したバンパー、ドライ加飾ライン概要等。 ㈱ウエストワン (東京都港区) 2006年設立。樹脂原料と炭素材料の輸入販売・輸出販売。 LUVOBATCH 発泡マスターバッチ等。 ㈱日立ハイテク (東京都港区) 1947年設立。ナノテクノロジー、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/04
上海モーターショー 2025:上汽集団
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) 上汽集団によると、2024年末輸出台数は累計550万台以上で、中国自動車メーカーにおいて輸出台数が8年連続トップで、3年連続100万台を超...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
配合は環境規制との闘いの連続で、過去には、石綿フリー規制、鉛フリー規制、などに対応してきている。対応力の差でシェア変動も起きている。 EURO7ブレーキ粉塵規制 2025年から規制が開始される予定のため、欧州向けの輸出車などでパッド材質変更が余儀なくされるため、激戦が予想される。 最近の採用傾向新車組付けの電動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
された。 奇瑞グループは引き続き5ブランド(奇瑞(Chery)/星途(EXEED)/捷途(Jetour)/iCAR/智界(Luxeed))を開発し、国内外ともに展開している。グループの販売台数は62万台で、四半期ベースで過去最高となった。また、第1四半期の輸出は25.5万台で、中国自動車メーカーでトップとなった。今回のショーでは、ガソリンと電気のシナジー戦略...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
ド 電気自動車の世界販売に占めるこれら15カ国の割合は約90%。 (注1)2025年5月21日集計 過去の台数データの一部に修正が入りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
となった。厳格な貸出条件や、多額の家計債務、経済成長の鈍化、生活コストの上昇が消費者の購買力を抑制している。 FTIは、外的影響、特に米国が新たに36%の相互関税を課したことによるタイの自動車および自動車部品の輸出に与える影響についても懸念している。タイの自動車輸出に占める米国の割合はごくわずかだが、現地の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22
GlobalData 2025年4月自動車市場月報(グローバル)
。この政策が新エネルギー車(NEV)を中心に自動車市場の国内需要を喚起し、車両の購入制限の緩和にも寄与している。 米中間の貿易協議は、8月10日まで互いに関税率を引き下げることで一時的な妥結に達し、中国の巨大な輸出市場に一定の安堵感がもたらされた。不透明な情勢のなかで中国の輸出品に対する海外需要は減少傾向に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/21
HMIトレンド:大画面化、シンプル化、利便最大化
ディスプレイにコストをかけて搭載する価値はそれ程高くないように思われるが、中国市場ではユーザーの期待値が高い機能として採用が広がっている。現時点では中国市場以外でのニーズはそれほど高くないものの、今後輸出される中国車の影響で市場認知度が高まる可能性がある。 図3. 助手席ディスプレイの例 デジタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/20
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
ー関連事業に1,500億円)。 スズキ最大市場のインドでは2030年度までにBEV 4モデルを投入する他、ハイブリッド車やCNG車、バイオガス・エタノール配合燃料などの内燃機関車を投入。国内需要拡大に対応しつつ、グローバルの輸出拠点としての役割を担うため、Kharkhoda工場およびGujarat新工場の生産能力を拡充、年400万台の生産体制を目...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年5月
台、賽力斯(Seres)が2万7,048台、蔚来汽車(NIO) が2万3,900台、東風汽車が2万3,815台、広汽埃安(Aion)が2万3,408台、上汽乗用車が1万1,325台、一汽奔騰が1万239台。 4月のNEV小売台数は前年同月比33.9%増の90.5万台となった。 4月のNEV乗用車輸出は前年同月比44.2%増の18.9万台。うち、EVは65.0%を占めた。A0+A00セグメントEVはNEVの33.0%を占めた。メーカー別...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/13
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
場、タイのEnergy AbsoluteがEV用バッテリーの量産を開始。2025年には中国のSunwodaが新工場を稼働する見込み。 タイ工業連盟(FTI)が2025年1月に発表した予測によると、2025年の自動車生産は前年比2.1%増の150万台の見込み。内訳は輸出向けが100万台(前年比1.9%減)、国内販売向けが50万台(同21.2%減)。輸出向け生産台数については、今後、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12