搭載2022年4月、車の前方と反対側の交通を自動的に検知して他車に対して眩しい光を抑止する“DS MATRIX LED VISION”ヘッドランプと3Dエフェクトリアランプを開発したことを発表した。 DS MATRIX LED VISION技術は、ウィンドシールドカメラで対向車や進行車を検出した後、各LEDを消灯することで、他車に眩しさを与えることなく安全に通過で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

舵輪が機械的に結合していない）の電動パワーステアリングがすでに量産実用化されている。さらに、従来の前輪だけでなく後輪操舵の電動化システムも製品化されてきている。 2.近年の技術トレンド   近年、ADASセンサー、カメラの認識機能が急速に向上しブレーキとステアリングの協調制御の採用が加速している。一方、ステア・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

ックな照明効果を実現できる事である。速度増加や進路変更時に明るく光るようにする等、安全機能との連携も可能である。 展示品：KD7251マルチギガビット（10Gbps）チップ評価ボード 展示品：ISELED/ILaS照明 写真左下のカメラは、右上のKD7251マルチギガビットチップ（10Gbps）を介して鮮明な映像を送る事ができる。 LEDライトをス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/13

算処理速度と10分の1の低消費電力という高性能を誇っている。高機能化に伴う処理能力の向上とそれに伴う発熱問題が課題となっているADAS ECUの現状ではAmbarella製は使い勝手の良いSoCと言える。 Parkシステムは4個の周辺監視カメラと合計12個のソナーとECUで構成されている。 Continental Xelve Park Continental Xelve Drive Xelve Driveは4個の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/12

く雪を検出し、濡れた路面状況に迅速に対応できる。 ソフトウェアベースとハードウェアベースを組み合わせた路面認識技術ソリューション ソフトウェアベースとハードウェアベースを組み合わせたソリューションには、カメラベースの推定器、光学センサー、タイヤ搭載センサーなどがある。ビジョン言語モデル（VLM）は、路面...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/04

ションを提供。 ボッシュ（講演） digital.auto活動で、SDVを実現するための開発環境や学習&方法論提供し、広範囲なSDVエコシステムの実現を目指す。   キヤノンITソリューションズでは、キヤノン製品（複合機、デジタルカメラ等）だけでなく、産業機器、医療機器への製品開発支援の実績があり、車載開発も40年以上の実績がある...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

に対応できる。end-to-endアーキテクチャをベースに、「セキュリティガードレール」メカニズムを追加することで、パフォーマンスのボトムラインを向上するだけでなく、性能の限界も突破した。センサー構成は、主に11台のカメラと1台のミリ波レーダーを搭載。LiDARはオプション構成で、12台の超音波レーダーを搭載する。当ソリュー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

しトレーラーが無人で自走、公道ではリフトさせトラクタが牽引する。（出所：ホーソー・テクノロジー）   センシング系の技術 センシング系の構成は各車で異なる部分が多く、まだ定形はない。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラが併用されているが、いずれも電磁波（光も含む）を検知するセンサーで守備範囲も似通っており（車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/15

また、小鵬汽車とHuaweiが共同開発した世界初の87インチのAR-HUDも装備。 All New P7 中大型BEVクーペ。2025年下半期に発売予定。AI半導体「図霊」を搭載する予定で、視覚情報運転支援ソリューション(環境を感知してデータ処理はカメラに依存)を採用している。 G01(コードネーム) 小鵬初のレンジエクステンダーEVの大型SUV。2025年下半期に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

オを作成• Virtual Driverの機能と安全性を改善 • Virtual Driverの安全性と信頼性を検証• Virtual Driverを改善するためのシナリオテスト • ロードテストよりも効率的 センサー • AVの上部と側面に7基のライダー• 11台の高解像度カメラ • 3基の長距離レーダー（4D）• GNSSおよびIMUナビゲーションの位置センサー リモート支援 • AVがリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

方法」を提案する。 この方法は、従来のコンピュータービジョンによる個別タスクの限界（単一課題対応）と、大規模言語モデル（LLM）が苦手とするシーンの詳細把握を補完することを目指している。具体的には、まず路側カメラ映像からディープラーニングで車両を高精度に検出して追跡し、位置座標、カテゴリ、IDなどの基本情報...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/30

支援技術、知能化技術、資源循環活用に関する取り組みが展示されていた。 同ブースで特に注目を集めた展示が、黒のフレームモデル内で仕切られた、Honda 0に搭載予定の次世代Honda SENSINGの紹介であった。サラウンドビューカメラやLiDAR、Radar、ECUなど異種センサーを組み合わせて高精度に広範囲を検知することでリスクを認識。悪天...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ては、2025年にL2都市部運転支援を全面的に展開する予定となっている。またMomentaと提携し、データ駆動と実車検証を組み合わせ、end-to-end大規模モデルを構築し、都市部での運転支援機能をサポート。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラの3つの位置特定と故障時に自動で手動操作に切り替わるメカニズムを備える。コックピットについては...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

装が進んでいる。また公共交通機関や閉ざされた制限区域内での輸送用途では自動運転のニーズが明確なため、乗用車よりはるかに実装が進んでおり、ここでもHDマップ不要システムが採用されている。 高価なLiDARや高性能カメラを複数台使った満艦飾の自動運転システムが主流になるのか、高性能な頭脳と数台の一般的なカメラを組...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

入し、AIが学習プロセス中に継続的に安全意識を高められるようにした。クラウドに関しては、システムは「安全第一」の価値観を内在化した。車両は、「世界モデル」、すなわち基盤モデルを構築した。この基盤モデルは、カメラから提供される視覚情報、レーダーやセンサーからの「触覚」、車両内外のマイクから収集した聴覚デ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

、パーソナライズやカスタマイズに最適である。もうひとつ興味深い技術として紹介されたのが同社の「インビジブルバイオメトリクスセンシングディスプレイ」だ。これはダッシュボードディスプレイの背後に設置されたカメラとレーザープロジェクターが、AIを用いて車内の乗員の生体情報を監視する。 コンチネンタルのEインク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

化プラットフォーム「九章」をベースに開発された中型ラグジュアリーEVのSUV。7nmの高性能デュアルコア半導体を搭載した「霊犀(Lingxi)」コックピットを備え、DeepSeek大規模AIモデルが導入されている。業界初となる量産型三眼カメラ視覚慣性航法システムを搭載する。 車体サイズは、全長4,750mm、全幅1,900mm、全高1,640mmで、ホイールベ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

る。車内には、15インチデジタルタッチスクリーン、オーディオとドライバー支援機能を統合制御するためのステアリングホイール「Kenworth SmartWheel」を装備している。ADAS機能としては、車線維持アシスト、視認性の良い内蔵カメラ型のDigitalVisionミラー、緊急ブレーキ機能を備えたBendix Fusionスイートなどを装備している。「T880E」の注...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

火山引擎などと連携し、8画面のインタラクティブシステムを備えたデジタルコックピットを開発する。このほか、デジタルコックピットにはエンドツーエンドのクラウドマルチモーダルAI大規模モデルが組み込まれており、車載カメラやセンサーを通して、各乗客のニーズを正確に感知し対応することが可能。スマート駆動システムは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

速硬化技術の説明② この接着剤は100℃3秒で硬化するため、近赤外線レーザーによる局所加熱との組合せで精密・局所接着や、従来工程の短縮化が可能となる。 用途・使用例としては、高位置精度、高信頼性を活かした車載カメラモジュールへの適用や、ネジレス化による部品点数削減、軽量化等もある。 出展社概要 会社名 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04