炭素鋼の他、錆に強いステンレス鋼も用意可能。 オーダーメイドの場合でも、基本的に金型や治具を新たに製作する必要が無い。 平らな板を巻いて製作するため、材料歩留りが良い。 展示品はスクロウェイブスプリングと車載カメラである。車載カメラにもスクロウェイブスプリングが使用されているが、車載カメラは2018年以降の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/31

した際、車両の搬送が滞ることを防ぐ技術である。車両は「有人運転」「遠隔自動運転」「遠隔手動運転」の3つのモードを持ち、自動運転中に①車両の異常（故障等）、②周囲への移動物体の侵入、③自動運転に支障（例：カメラで車両位置特定不可、天候・光の影響、通信障害）が発生すると、自動運転から遠隔手動運転モードへ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/31

日～19日、会場：幕張メッセ）。本稿では自動運転に関する新製品、部品技術、実験技術などを紹介する。 レベル2+以降の大きな進展がないこともあり、AD,ADAS関連の出展は限られていた。その中でCOMPALが展示した赤外線領域カメラは、2029年施行とされているFMVSS-127に対応する現実解の一つであり、OEMからの引き合いが期待される。オ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/28

説 BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントのアバター 中国車のHMI全般の動向 現在の中国車のHMIの特徴と今後の方向性について解説 現在の中国車の標準的なHMI形態（XPeng P7） DENZA Z9 GTのインカーカメラ映像にキャラクターを合成する機能 今回のショーではBMWとメルセデス・ベンツが新世代のHMIを投入...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

テム。夜間の歩行者などの早期発見ができる。ハロゲンヘッドライトでも適用できる。HBC（High Beam Control）ともいう。 ADB（Adaptive Driving Beam、自動防眩型前照灯）：ハイビーム走行用システム。LEDヘッドライトで実現できる。カメラで先行車・対向車を検知し、これらを照射するエリアのみを遮光し、他のエリアをハイビームで照射する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

ソリューションSD 563Lが展示された。同ソリューションは中国顧客に特化した設計で、拡張性のあるコンピューティングプラットフォームとして高性能のNOAシステムをサポートする。システムは顧客のニーズに基づき6～12基のカメラ、5～6基のミリ波レーダー、12基の超音波センサーを導入するとともに、LiDARを拡張してより多様なシー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/10

充電時間（分） 55（オプションの急速充電器使用時） 正味容量（kWh） 17.6 パフォーマンス 動作時間／1日（時間）  最大20  最高速度（km/h） 25で制限 「MiCa 2.0」はマルチセンサーフュージョンシステムの一部に、カメラとLiDARからのデータを組み合わせて車両周辺を詳細に把握するマルチカメラセットアップを採用している...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/07

ィブクルーズコントロール•    レーンキープアシスト•    自動緊急ブレーキ•    交通標識認識•    ドライバー眠気アラート•    ブラインドスポットモニタリング•    リアクロストラフィックアラート•    360度カメラシステム（オプション） 1990年以来、1,700万台以上を販売した「Clio」は、フランス車史上、最も売れてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/02

する。結果的に、ロボタクシーは対向車線にはみ出して走行を続け、次の交差点でようやく左折する。その間、助手席にいるセーフティドライバーは、緊急停止するなどのアクションは何も取っていない。 原因は、テスラのカメラが左折車線の情報を正確に読み取れなかった可能性や、通信不良によるネットワーク遮断などが考えら...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/30

工費を2023年比で半減させる目標を持つ。労働人口不足が進む中、手作業で担っていた工程を自動化することによりコストを低減し、働きやすいラインの構築に取り組む。シート組み立てラインの検査工程では、人口知能(AI)やカメラによりシワを検出し、協働ロボットがスチームでシワを取るなどの自動化技術を導入しており、2026年に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

など、ドライバーが示す微かな合図に基づいて、システムが操作を開始する。 アクティブ車線変更とハイウェイアシスタント：認可された道路網でのハンズフリー運転。 エコシステムによるAI駆動の駐車スペース検出支援とカメラベースの車内監視システム。   「Snapdragon Ride Pilot」は世界60カ国で検証済みであり、2026年までに100カ国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

近年の技術トレンド   パワーステアリングビジネスにおいては、ここ数年は①機電一体化②ADAS/自動運転対応③機能安全性④電動後輪操舵⑤ステア・バイ・ワイヤといった技術トレンドが進行している。特に、ADASセンサーやカメラの認識機能が急速に向上し、ブレーキとステアリングの協調制御の採用が加速している。   ステア・バ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

搭載2022年4月、車の前方と反対側の交通を自動的に検知して他車に対して眩しい光を抑止する“DS MATRIX LED VISION”ヘッドランプと3Dエフェクトリアランプを開発したことを発表した。 DS MATRIX LED VISION技術は、ウィンドシールドカメラで対向車や進行車を検出した後、各LEDを消灯することで、他車に眩しさを与えることなく安全に通過で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

舵輪が機械的に結合していない）の電動パワーステアリングがすでに量産実用化されている。さらに、従来の前輪だけでなく後輪操舵の電動化システムも製品化されてきている。 2.近年の技術トレンド   近年、ADASセンサー、カメラの認識機能が急速に向上しブレーキとステアリングの協調制御の採用が加速している。一方、ステア・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

ックな照明効果を実現できる事である。速度増加や進路変更時に明るく光るようにする等、安全機能との連携も可能である。 展示品：KD7251マルチギガビット（10Gbps）チップ評価ボード 展示品：ISELED/ILaS照明 写真左下のカメラは、右上のKD7251マルチギガビットチップ（10Gbps）を介して鮮明な映像を送る事ができる。 LEDライトをス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/13

算処理速度と10分の1の低消費電力という高性能を誇っている。高機能化に伴う処理能力の向上とそれに伴う発熱問題が課題となっているADAS ECUの現状ではAmbarella製は使い勝手の良いSoCと言える。 Parkシステムは4個の周辺監視カメラと合計12個のソナーとECUで構成されている。 Continental Xelve Park Continental Xelve Drive Xelve Driveは4個の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/12

く雪を検出し、濡れた路面状況に迅速に対応できる。 ソフトウェアベースとハードウェアベースを組み合わせた路面認識技術ソリューション ソフトウェアベースとハードウェアベースを組み合わせたソリューションには、カメラベースの推定器、光学センサー、タイヤ搭載センサーなどがある。ビジョン言語モデル（VLM）は、路面...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/04

ションを提供。 ボッシュ（講演） digital.auto活動で、SDVを実現するための開発環境や学習&方法論提供し、広範囲なSDVエコシステムの実現を目指す。   キヤノンITソリューションズでは、キヤノン製品（複合機、デジタルカメラ等）だけでなく、産業機器、医療機器への製品開発支援の実績があり、車載開発も40年以上の実績がある...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

に対応できる。end-to-endアーキテクチャをベースに、「セキュリティガードレール」メカニズムを追加することで、パフォーマンスのボトムラインを向上するだけでなく、性能の限界も突破した。センサー構成は、主に11台のカメラと1台のミリ波レーダーを搭載。LiDARはオプション構成で、12台の超音波レーダーを搭載する。当ソリュー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

しトレーラーが無人で自走、公道ではリフトさせトラクタが牽引する。（出所：ホーソー・テクノロジー）   センシング系の技術 センシング系の構成は各車で異なる部分が多く、まだ定形はない。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラが併用されているが、いずれも電磁波（光も含む）を検知するセンサーで守備範囲も似通っており（車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/15