銀河戦艦 「銀河戦艦」は世界初の全シナリオ/全地形/動力のスマートな切り替えが可能なモデルである。具体的には、EV/HV/EREVの自動切り替えが可能。AI搭載の四輪駆動システムは、地形をリアルタイムに識別するとともに、路面状況に応じて駆動モード(前輪駆動/後輪駆動/四輪駆動)を自動で切り替える。安全面では、バッテリーセル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

ーバル市場に対応した「ダブルキャブスマートコックピット」を搭載し、ピックアップトラックが多彩なライフスタイルを体現。 全方位に対応：GAIA(GAC Adaptive Intelligent Architecture)をベースに構築したスマート制御シャシーは路面で毎秒1,000回のリアルタイムな走査が可能。四輪分散型駆動モーターの最大トルクは12,000Nm。エアサスペン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ス部品の製造やチューニングを行っている。 展示品は二輪用マグネシウム鍛造ホイール。1999年に世界で初めて市販用の二輪用マグネシウム鍛造ホイール「MAGTAN」の販売を開始した。アルミに比べて2/3の軽さで、旋回性能、路面への追従性、制振性、燃費改善など走行性が向上する。   鋳鉄摺動面2ピースブレーキディスク（ビトー ア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

新センターが開所した。 ＜製品開発＞ 補助ブレーキABS、ESC等 【電子油圧式ブレーキシステム】 2018年3月、現行品に比べ高速度・高精度で作動する第3世代ABSの「ABS3」を開発したことを発表した。スウェーデンの異なった路面状態のもと行われたテストでは、急ブレーキ時などの重大な局面でその真価を発揮したという。ABS3は、車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

を発揮する。6速ギアボックスにはスリッパーとアシストクラッチが組み合わされている。このバイクはフロント210mm、リア205mmのトラベル、地上高220mmというクラストップレベルのサスペンションセットアップを備え、多様な路面で優れたパフォーマンスを発揮する。 「Xpulse 210」は、毎日の通勤やオフロードライディングで快適な座...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/06

タイヤセンサー/状態の推測) 複数のセンシングによるスマート運転：カメラ、レーザーレーダー、高精度慣性航法システム、高精度測位 安全性を分担 スマート運転ドメイン→アクティブセーフティ(ルート計画/自動運転/路面識別) スマートシャシードメイン→本質的に安全性を備えているか(効率的な実行/ドメインをリアルタイム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

。   Volvo FM Low Entry 「FM Low Entry」は、Volvoがバッテリー電気パワートレインのみで設計した初の大型トラックである。車軸構成は4x2、6x2、6x4、8x2、8x4で、ドライバーの運用ニーズに合わせて最適に構成できる。その名の通り、路面近くに配置された「FM Low Entry」のキャブは優れた視界を確保し、都市環境向けの大型トラックとして理想...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

10社の業界パートナーで構成されている。 悪条件下でのLiDAR性能評価プロジェクトは、LiDAR性能に影響を与える可能性のある悪条件の3つの主要な柱をカバーしている。 雨や霧などの悪天候 汚れによるセンサー表面の汚染、路面からの飛沫や埃による伝送媒体（空気）の汚染 他のLiDARセンサーやカメラとの干渉 fkaによるLiDARの悪...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/02

。なおこの「CVT-X」は、日産Qashqaiに搭載されている。 [開発関連] ＜開発拠点整備＞ 2018年4月、ジヤトコ富士地区に、車両の試乗を行う品質確認路を新設したことを発表した。地区における初の試乗施設であり、第4地区内の路面を改修し、全長313m、幅4.50mの直線コースを設営し、旋回エリアも設けた。路面は、小さな挙動の体感や高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

モーターDIAPASON C580のバッテリー部分 DIAPASON（ディアパソン）C580は、開発中のパーソナル低速モビリティ向けプラットフォームコンセプトで、バッテリーはHonda Mobile Power Pack e:を搭載している。 畑地や不整地などの多様な路面環境での走行を想定した2人乗車電動モビリティで、TOYO TIRE、SKIPPER、昭和トラスト、ワークなどとの共創モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

ットフォームのフロント/リアアクスル及びリアアクスルの左右モーターのトルク制御の機能を十分に活用することにより、後輪ステアリングなどのシステムと連携して、操舵性、コンパスターン、e3パーキング、吸着が低い路面での安定走行、インテリジェントクラブウォーク(蟹の横歩きのような動き)などを提供すする。なお、様々...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/01

さと安定が求められる。 リサーキュレーティングボール式油圧アシストステアリングギア：車両にステアリング制御機能を提供可能。定流量ロータリーバルブの採用により、ステアリングレンジ内での安定した操作と優れた路面感覚を実現。765Nmから10,598Nmまでの出力トルクを提供でき、各種小型、中型、大型商用車の使用ニーズを満...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

場面で活用でき、Bumpiness Scoreによる直観的効果を備える。CDC(Continuous Damping Control)を備えたモデルに対応する。 - Rear Comfort Mode：発進時の安定性が25%向上、加速時のめまいが10%低減、エネルギー回生時の引張感が50%低減、凹凸路面での乗り心地性能が15%向上、段差走行時の衝撃度を15%低減。 インテリジェントアプリケーション 初の車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

ーションでは非接触充電コイルユニットを展示していた。   ドイツのスミダコーポレーションの拠点で開発中の送電コイルユニット（下）と受電コイルユニット（上）で、BEVの車両に受電ユニットを搭載して駐車スペースの路面に埋め込む送電ユニットから磁力によって電力伝送を行って充電する。   磁気式ローターポジションセン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/26

ことができる。 道幅が狭く、両側に駐車車両があり、一度に1台の車しか通行できないような状況でも、状況を認識し、経路を計算し、それに応じて対向車と折り合いをつけてスムーズな交通の流れを確保する。FSD v12では、路面の右左折車線の矢印表示を認識し、安全な通行を確保するために、必要に応じて車線の境界線から逸脱す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/21

くるまのテクノロジー展2022」に「ステア・バイ・ワイヤ用操舵反力装置(FFA)」や「ステア・バイ・ワイヤ用タイヤ転舵装置(RWA)」を出展した。FFAは、様々なコラムタイプに対応し、ドライバーの操舵意思を読み取るとともに、路面からの反力をドライバーに伝達。RWAは、FFAが捉えたドライバーの意思に応じてタイヤを転舵、FFAとRWAの組...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

し、エンジンは発電専用である。電動機、アクティブサスペンション、スタビリティ制御を連携した各輪制御を可能とし、オフロード踏破力や緊急時の安定性確保などに活用されている。 車内のセンターディスプレイには、路面性状に合わせたモード切替操作や車両の現状表示などオフロード踏破のためのサポート機能が満載されて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/05

ーに冗長性を付加した最適インテリジェント化されたEPS、および先進ステアバイワイヤー（SbW)）を国際モーターショー（IAA）で公開した。 2022年3月、イスラエルの触覚データ・仮想センシング技術企業Tactile Mobilityとともに、路面の変化（濡れた路面、乾いた路面、凍った路面など）やタイヤの状態（タイヤの硬さ、溝の深さなど）を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

ている。外向きHMIは市光工業株式会社のブースでも展示されていた。   豊田合成 同社は自動運転を想定したコンセプトモデルのFlesby BEVコンセプトを展示していた。フロントグリルに文字を表示できるディスプレイをもち、路面サイネージのための照明とあわせて外部とのコミュニケーションを図っている。 自動運転を想定した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/16

の油圧制御構造に代わり、モーター主導の高速センシングと応答におけるモーターの利点を最大限に活用し、車輪のスリップ識別精度を300倍、トルク応答時間を10倍それぞれ向上させた。これにより、滑りやすく吸着力が低い路面における車両の安全性が向上した。従来の車両制御と比較して、吸着が低い路面での発進時の滑り識別時...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/05