カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










1348 件中 1 件~ 20 件表示
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
た。すでに完成車輸入でインドネシア市場に参入済みの中国系メーカーは現地生産を加速させている。 BYD 最も活気があったのはBYDのブースで、ほぼ全ての車両にあらゆる年齢層の来場者が集まっており、現在のBYDの勢いを象徴するかのようだった。車両は15台でATTO 1、ATTO 3、M6、Dolphin、SEALION 7、SEAL、U9の7車種が展示されていた。 Aセ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/18
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
表は左右にスクロールできます メーカー EPS+ECU リコール (警報ランプなどが点灯すると、パワステ停止でステアリングが重くなり走行不能になる場合が多い) 車種 サプライヤー 届出番号 届出日 台数 原因部署・事象 対策 トヨタIQ(2008年11月発売)、パッソ(2010年2月発売) 2645 2010/11/5 64,620 開発(電子) ECUプログラム不適切、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
Automotive Grade Linux(AGL)インタビュー取材
営利団体で、その中核であるLinuxの強みを生かし、新しい機能や高速開発を可能にする業界デファクトスタンダードのオープンプラットフォームをゼロから開発している。当初は主に車載情報機器 (IVI: In-Vehicle-Infotainment) を対象にしていたが、現在は、計器盤、ヘッドアップディスプレイ(HUD)、テレマティクス、先進運転支援システ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/10
SDV関連の特許出願動向
ワーク機能」が導入されている。しかし、スリープ状態のECUは通信を行わないため、ネットワークを監視する装置がこれを故障や通信異常と誤って検知してしまう課題があった。 本発明の車載制御装置では、まず、監視対象のECUがどの「クラスタ」に属しているかを把握する。次に、ネットワーク上を流れる制御メッセージ(NMメッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
GlobalData 2025年8月自動車市場月報(欧州)
力強い結果を示し、1年間にわたる堅調な成長が続いている。その他、フランスやドイツ、イタリアは前年同月比で増加したものの、経済環境の悪化による不振を補うまでには至らなかった。 主要5市場の中で、一際印象的だったのはスペインであった。同国は依然として西欧で最も力強い成長市場の一つであり、販売台数は前...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
入先カーメーカー一覧 (欧米生産モデル) Ⅴ. 主要ライティング企業の製品搭載状況 Ⅵ. 主要ライティング企業の売上高比較 Marelli Automotive lighting Hella (FORVIA) Valeo OPmobility ZKW Group 自動車用ランプは、公道を走行する車両を対象とした法令で装備が義務付けられている保安部品としての機能と、モデルの人気を左右する外観デザインを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
見への対応が、遅延の大きな要因となっている。 PFAS規制の遅延要因(CLEPA Materials Regulations and Sustainability Event 2025 organized by CLEPA; Slide: © ACEA) さらに、提案書はすでに12回以上修正されており、用途の分類や除外対象の見直しが継続的に行われている。例えば、自動車用途で使用されるPFASが、エネルギー、電子機器、潤滑油...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/04
インド南部カルナタカ州:トヨタ、Volvoが新規投資
tの開催中、同州はクリーンモビリティ政策2025-2030を発表した。カルナタカ州のクリーンモビリティ政策2025-2030および一連のインセンティブや優遇措置は5年間、または新たな政策が発表されるまで有効である。 主な目標と対象分野 以下に、同政策の主な目標を示す。 今後のクリーンモビリティの普及において、カルナタカ州をアジ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
履行については不透明な部分も多い。先に合意した英国は追加関税引き下げの大統領令が出るまでに約1カ月半を要しており、相応の時間がかかるものと見られている。 米国は8月19日に鉄鋼・アルミニウムへの追加関税の対象品目を拡大すると発表。自動車排気システム部品や電気自動車用電磁鋼板など、自動車部品を含む407品目に50%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
た場合や大きな段差やポットホール(路面のくぼみ)がある道路を走行した場合に、パワーステアリングのアシスト機能が予期せず喪失または低下するとしてリコールを実施する。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によると、現象が出ても車両操作自体は可能だが、特に低速走行時の操舵力が大幅に増加するため、安全上の問題が発生する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
GlobalData 2025年7月自動車市場月報(グローバル)
きく衰える兆候はほとんど見られない。政府の下取り補助金が市場の勢いを支えており、国内メーカーによる価格競争と値引きが需要をさらに押し上げている。しかし、政府による価格競争への介入を受け、7月には値引き対象のモデルが減少し、価格競争が初めて抑制される兆しが見られた。 中国の自動車メーカーは、市場シェアを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
ジュール)PTCヒーター Xiaomi SU7の熱マネジメントシステムは、冷却水の流路を切り替えるバルブユニットと冷媒の圧力や流路を制御する気液分離器、コンデンサー、電磁弁などがまとめて搭載されており、配管類が多い印象であった。 車室暖房やバッテリー温調の補助熱源として使われる7.4kWのPTCヒーターはZeekr 007と同じものとみ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー
ついては、約60%の粉塵を削減することができており、ブレーキパッドも3倍の寿命を達成したという。 2025年エンジン排ガス規制「EURO7」の2022年11月発布のドラフト案 ブレーキ粉塵の排出許容値(新規規制) 7mg/km:PM10対象。 2034年12月31日まで 3mg/km:PM10対象。 2035年1月1日より カテゴリーM1(9席以下の乗用車)、N1(3.5t以下の貨物...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
GlobalData 2025年7月自動車市場月報(欧州)
た。 主要5市場のうち、スペインとドイツは7月に堅調な成長を示した。販売台数は9.8万台で、前年同月比15%超の増加を3か月連続で記録し、11か月連続で前年同月比増となった。Reinicia Auto+(集中豪雨により被災した車両を対象とする補助金制度)の実施、MOVES(電気自動車普及プログラム)による政府の補助金に支えられた電動車の販...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
ている。 展示品:トランスミッション部品、エンジン部品 展示パネル:新生産設備の紹介 量産品中)切削完成品:CVTシーブ右)鍛造素材:クランクシャフト、コンロッド ■新スクリュープレスライン(2024年12月)対象部品:モーターシャフト<特徴>・長軸・深穴、全長260㎜まで対応・温間/熱間鍛造を採用、材質に制限が少...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
州OEMについては系列もしくは関係の深いシートサプライヤーからの納入もある。 本稿では、欧米系大手主要3社(Lear、Adient、FORVIA)と、トップ5には入ってこないが多くのOEMにシートASSYを納入しているMagnaを加えた4社を主な対象とする。なお、近年、VWとの合弁によりシートASSY生産を事業に取り込み、OEM対応を強化している独Broseにつ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
SDVアプリケーション開発の現状
ていた。 MLTESTは、AIを適用した車載ソフトウェア開発の効率化・品質向上のためのテスティングツールで、 1.実装 [Code Check: ソースコード不具合予測で不具合が発生する関数を予測] 2.評価項目作成 [Test Viewpoint: 評価観点・対象機能予想で不具合が発生する機能、評価観点を予想] 3.評価実施 [Test Selection: 評価項目優先度予測で不具合が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
PHEVの開発動向 - 特許出願状況の分析
。 バッテリーEVに代わり再び注目を集めているPHEV(プラグインハイブリッド車)の製品開発について、2020年以降の特許情報に基づいて技術動向を調査した。本レポートでは日本、中国、米国、欧州、国際特許出願を調査対象としている。 特許出願件数は2020年から2022年にかけてわずかに変動が見られるが、2023年では521件と大幅に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/30
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
された。 7月3日付の現地報道によると、新車EVへの最大7,500ドル、中古車EVへの最大4,000ドルの連邦税額控除は2025年9月30日に終了する。新たに自動車ローン利息の最大1万ドルまでの控除は2025年から2028年の間に適用される。対象車両は米国内組立が条件で、所得制限も設けられる。一方、EV所有者に道路補修費として年間250ドルを課税す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
と説明した。 そのため、レンジエクステンダーユニットに関連する追加コストを考慮しつつ、ICEの使用を最小限に抑えるために、バッテリー容量を適切な値に設定することが重要であると彼は強調した。 IAVの研究では、対象となったどちらの車両でも、容量40kWhの高電圧バッテリーが、相反する目標の間で最適なバランスを実現する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17