カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










342 件中 1 件~ 20 件表示
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
採決を受けてEuRICが警鐘(2025年7月8日) 欧州リサイクル産業連合(EuRIC)は、2025年7月7日に行われた使用済み自動車規則(ELVR)に関するENVI(環境委員会)およびIMCO(域内市場・消費者保護委員会)での採決について懸念を表明した。EuRICは、目標値の低さ、法的な不確実性、そして規制の抜け穴が、欧州において真の循環型自動車産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
ッテリーといった重要分野における中国経済の過剰生産能力により、余剰分がEUへと流れ込み、EUの産業への圧力が強まっている。中国政府はこの問題を「内巻」として検討し始め、消費の増加と生産の削減を支持する意向を表明している。 米国 7月の新車販売台数は、前年同月比7.5%増(前月比8.3%増)の137.2万台となった。 7月の営業...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
CAR.HMI Europe 2025:インテリジェントシステム
ンを生成することができ、数千種類のユニークな照明効果の創出が可能になる。 講演の締めくくりに、Allison氏は、designLEDがOEMや各種パートナーとの技術ワークショップや概念実証(PoC)に向けた協業に前向きであることを表明した。同社の取り組みは、FORVIAの幅広いエコシステムによって支えられており、このエコシステムが開発前...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
三菱自動車:タイでHEV強化、鴻海からBEV供給
ドネシアで投入された「デスティネーター(Destinator)」(出典:三菱自動車) 欧州向けにEclipse Cross BEVモデルを2025年9月に発表へ 三菱自動車の欧州法人は2025年5月、コンパクトSUV「Eclipse Cross」のBEVモデルを9月に発表すると表明、同年末までに販売を開始し、フランス Douai工場での生産を予定している。Eclipse Crossは、2017年にICE車が発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
自動車輸入関税を15%に引き下げる一方で、USMCA(米国・メキシコ・カナダ協定)の原産地規則を満たさないメキシコ・カナダからの輸入関税は25%のままとなっており、デトロイト3社で構成する米自動車評議会(AAPC)は懸念を表明している。全米自動車労組(UAW)も協定内容について反発する声明を出している。また、米国はカナダ製...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
123,471 6.8% (出所:INEGIのデータよりマークラインズ作成) マツダのメキシコ現地法人は2025年1月、現在販売を行っていないブラジルとアルゼンチンを想定した新たな南米市場へ事業を拡大することに関心があると幹部が表明。同社のメキシコからの輸出の内8割はトランプ政権による関税政策の影響を受ける可能性の大きい米国市...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
興EVメーカーの零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車の最近の動向を紹介する。零跑汽車は自主開発した技術アーキテクチャ「LEAP3.5」を発表。中国一汽と戦略的提携を締結するとともに、Stellantisと共同で国際市場を開拓することを表明した。理想汽車は初のBEV SUV「理想i8」を発表。また、自動運転アーキテクチャ「MindVLA」と自社開発のOS「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
ニーズに即したモビリティ体験の創出を目指している。BMWは、AIは将来の発展における鍵となる技術で、安全で、法令を遵守し、責任ある使用の原則を堅持し、ユーザー体験と倫理基準の両方を考慮した技術活用を確保すると表明した。 次世代モデルには、BMWが自社開発したAIシステムがいち早く搭載される。新たなE/Eアーキテクチャ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
、テスラは4680電池の生産能力を年間5GWhとすると発表した。2024年3月末、テスラは4680電池の生産能力を毎年約7GWhとすることを発表。また、年末にはテスラ製の電池のコストはサプライヤーによるニッケル電池を打ち負かすと表明した。2024年6月、テスラは自社の全工場における4680バッテリーの累計生産数が5,000万個に達したと発表した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
VW中国:現地開発と新車投入を加速
を装備。 A5L Q5L 大衆汽車(安徽)有限公司(以下、VW(安徽))のCEOはモーターショーで、安徽省合肥市の整備された産業エコシステムをベースに、高品質コネクテッドカーの生産に注力し、現地生産と早期納車を実現すると表明した。既存製品をベースに、2026年には新型3モデルをリリースする計画。 初のフルサイズコネクテッドSUV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド
rsがPHVの新型車やモデルチェンジの投入を予定しており、競合車種の参入も増えていくと見られる。 BYDジャパンは2025年1月24日に開催した同社の「事業方針発表会」において、2025年末には日本市場で初のPHVを発表すると表明した。 また、2026年には日本の軽自動車基準に適合したBEVを投入する計画と報じられており、BEV小型車をグ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
た。 長安汽車は今回の上海モーターショーを発表の場として、新エネルギー戦略の「香格里拉(Shangri-La)」、スマート化戦略の「北斗天枢(Dubhe)」、グローバル化戦略の「海納百川(Vast Ocean)」の3つの戦略を全面的に加速すると表明し、スマート低炭素モビリティ企業へシフトする段階に入ったことを発表。2030年までに総販売台数500万台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
している。 同社はイダルゴ(Hidalgo)州のCiudad Sahagun工場拡張工事を進めており、同工場の年間生産能力は最大6万台に達するという。また、同社はメキシコ政府が主導する国産EV「オリニア(Olinia)」の生産にも興味があると表明している。(2025年3月メキシコ現地メディア報道) その他の中国メーカー:2020年代以降メキシコ市場への...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
応し、哪吒のASEAN市場への進出計画を支援することを目的としている。すでに現地生産されている「哪吒V-II (Neta V-II)」に追加されることになる。哪吒は、タイ市場への継続的な投資に対する強いコミットメントをあらためて表明し、地域成長戦略におけるタイの重要性を強調した。 Neta S Shooting Brake Neta V-II Neta X タイで小...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
目標を掲げている。エアバッグの構成部品としては、特にエアバッグクッションのリサイクルに取り組むサプライヤーが増えている。 また、ウクライナ戦争の勃発を受け、一部のサプライヤーは、ロシア事業からの撤退を表明している。 1) エアバッグ事業 Autoliv, Inc. ▶ 最近の動向 スウェーデンのStockholmに本社を置き売上高10,390百...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
ステムを開発している。 EV、HEV生産 インドネシアに年間生産能力10GWh(EVバッテリー15万台以上に相当)のバッテリー工場を設立。また、サウジアラビアに新設したCKD工場を通じて年間5万台を生産し、販売店網を構築すると表明した。さらに、2024年第4四半期に稼働を開始した米国ジョージア州の新工場HMGMAでは、EV以外にもHEVを生産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年2月
宋(Song)PLUSで3.2万台だった。3位は秦(Qin)PLUSで2.2万台。BYD全体では前年同月比150.5%増の26.3万台となった。 BYDは2月10日に知能化戦略を発表し、今後全モデルに高度運転支援システム「天神之眼(God’s Eye)」を搭載すると表明した。傘下ブランドの価格帯に応じて3バージョンを設定。7万元から20万元程度のモデルに搭載される「天...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/25
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
23年にNEV戦略への転換を加速し、乗用車事業では、PHV、レンジエクステンダーEV、EV、FCVなどの多数の技術路線を組み合わせた発展戦略を策定。2024年の技術イベントでは、スマート化とAIを今後の技術のコアとすることを再度表明し、短周期でアップデートする製品開発システムと先進的技術開発システムの構築に注力するとした。また...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
で17.0%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 2024年はBYDに代表される中国メーカーが大きく台数を伸ばした。その一方で、各国でのEV需要の失速を受け、欧米市場を中心にメーカー各社がEV戦略の見直しを表明している。中国製EVに対する追加関税など、電気自動車市場を取り巻く環境も複雑化している。 2025年1月20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
中国市場(2024年第4四半期)
年第4四半期の中国自動車メーカー及び外資自動車メーカーの中国市場における主要動向を紹介する。 中国自動車メーカーは引き続きスマート化分野の整備を加速している。BYDは1,000億元投じてスマート化技術を発展させると表明、一汽紅旗は新型スマートプラットフォームを発表し、奇瑞はハイエンドスマート運転技術スキームを発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23