定義は、直径10μm未満の粒子状物質である。 カテゴリーM1：運転手の座席を含め9席以下の乗用車 カテゴリーN1：GVW (積車車両総重量) が3.5t以下の貨物車両 (1)サプライヤーの変遷   1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多く行われた。技術の継承等がどのように行われているか図解した。 (画像クリックで拡大)   米州...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

けでなく、メーカーの社会貢献でもある。 ニーズの変化と多様化を捉えながら、新たな枠組みで仲間と共に、商用車の未来をマルチパスウェイで作っていく。 （注）日野と三菱ふそうはアーチオンという持株会社を介して経営統合されるが、ブリーフィングでは両社ともこれに一切触れなかった。その後、ショー会期後半の11月4日...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

March)、Sylphyに搭載される副変速機付きCVT「CVT7」を生産する。 株式会社アイシン（AT事業：旧アイシンAW株式会社） 最近の動向はこちら 2021年4月、CASE領域における競争力強化を念頭にアイシン精機とアイシンAW株式会社は経営統合した。トヨタを含む合意がなされ、合併後の存続会社はアイシン精機であるが、新商号は「株式会社ア...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

も含めたFC製造会社をGM共同で設立（FCSM：Fuel Cell System Manufacturing）・製造開始し、FCモデルCR-V e:FCEVが発売されている。また2025.7 軽BEV N-ONE e:が公開された。   2024.3 日産自動車との戦略的パートナーシップの検討を開始、2024.12 経営統合を検討開始したが、2025.2には一致点が見いだせず破断となった。但し個別協議案件は継続し、SDV基盤...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

けとなっていると考えられる。自動運転技術が進化する中、ナビゲーション技術との融合が注目されている。 1.日本企業 株式会社アイシン （旧アイシンAW） 最近の動向はこちら アイシン精機とアイシンAWは2019年10月31日、経営統合することに基本合意し2021年4月1日に株式会社アイシンとして新たなスタートを切った。 これにより株...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

アイシンの展示ブースにて） ホンダ/ Astemo Astemo 最近の動向はこちら 資本金1291億円売上収益2兆1,865億円（2025年3月期連結IFRS） 日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が2021年1月に日立Astemoとして経営統合し、2023年9月に日立製作所が株の一部を譲渡し、日立製作所/ホンダ/ JICキャピタル 40/40/20%とする契約...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

ツダ向け、スズキ向け、および日産と三菱自工の一部モデル向けにとどまっている。 Astemo (旧日立Astemo) 2019年10月、本田技研工業と日立製作所は、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワおよび日信工業の4社の経営統合を行うことを決議した。本田技研工業は2019年10月30日に、ケーヒン、ショーワ、日信工業の3社の株式...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

式会社となった。 2017年5月、米国ファンドのKKRを親会社とするCKホールディングスに日産自動車は41.5%保有していたカルソニックカンセイ株を売却した。 さらに2019年5月、カルソニックカンセイはFIAT傘下であったMagneti Marelliと経営統合され、10月にマレリ株式会社へ社名変更した。(Magneti MarelliはMarelli Europe S.p.A.へ社名変更) 2021年2月、マ...

最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート

”生産のEPSに軸足を移した。 Astemo：2021年1月、日立Astemo発足。株式保有比率は、日立製作所が66.6％、本田技研工業が33.4％となる。日立オートモティブシステムズと本田技研工業傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合した。パワーステアリングは日立オートモティブシステムズとショーワで製造している。 2023年9月、...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

ーカーは対応を決めかねている。欧米勢の一部はすでに値上げに踏み切ったが、日系の多くは様子見だ。 三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力する経営統合の最終合意を発表した。新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社とし、2026年4月に事業...

最終更新日: 2025/06/25 市場・技術レポート

不振が続いていることから選択と集中を進める。売却後のフタバ産業の中国の生産拠点は6つとなる。 2018年6月、12月31日付けで、英国の自動車部品製造子会社のフタバインダストリアルUKとフタバマニュファクチャリングUKを経営統合すると発表した。存続会社はフタバマニュファクチャリングUKで2社合わせた売上規模は約110億円。 2021...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

年1月1日より 注）PM10の定義は、直径10μm未満の粒子状物質である。カテゴリーM1：運転手の座席を含め9席以下の乗用車カテゴリーN1：GVW（積車車両総重量）が3.5t以下の貨物車両 １) サプライヤーの変遷 近年、事業分離や経営統合が頻繁に行われており、日本のブレーキ業界の動きを時系列で図解した。(画像クリックで拡大)2023年1...

最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート

は、直径10μm未満の粒子状物質である。  カテゴリーM1：運転手の座席を含め9席以下の乗用車  カテゴリーN1：GVW (積車車両総重量) が3.5t以下の貨物車両 （1） サプライヤーの変遷   1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多く行われた。技術の継承等がどのように行われているか図解した。 (画像クリックで拡大)   米州...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

の約660万台とし、国内外を合わせた世界生産は約1,000万台とした。トランプ新政権の影響や中国市場の先行きなど不透明感はあるものの、受注残を含め、世界的に旺盛なHV需要に応えていく。 日産自動車とホンダは2月13日、経営統合に向けた検討に関する基本合意書を解約し、経営統合協議を終了することに合意したと発表した。両社...

最終更新日: 2025/02/25 市場・技術レポート

年の販売台数が283.0万台だったが、2024年は10月時点で前年を上回り（300.8万台）、11月までの累計では前年同期比39.0%増の349.5万台に達している。主要メーカーの大半が前年同期比で販売減となる中、12月23日には日産とホンダが経営統合に向けた協議・検討の開始に合意したと発表した。三菱自動車も合わせた3社で販売台数は787.2万台（2...

最終更新日: 2024/12/26 市場・技術レポート

日本名March)、Sylphyに搭載される副変速機付きCVT「CVT7」を生産する。   株式会社アイシン（AT事業：旧アイシンAW株式会社） ▶ 最近の動向 2021年4月、CASE領域における競争力強化を念頭にアイシン精機とアイシンAW株式会社は経営統合した。トヨタを含む合意がなされ、合併後の存続会社はアイシン精機であるが、新商号は「株式会社...

最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート

、フープ方式による、錫、銀、金、ニッケル、銅めっき加工等。 プリウスPHEV充電端子、各種めっきサンプル等。   3K型遊星減速機、波動歯車減速機：リケンNPR リケンNPR㈱は、㈱リケンと日本ピストンリング㈱が、2023年に経営統合してできた会社で、ピストンリング、カムシャフト等の自動車関連製品、船舶・産業用製品、配管製...

最終更新日: 2024/11/15 市場・技術レポート

式会社となった。 2017年5月、米国ファンドのKKRを親会社とするCKホールディングスに日産自動車は41.5%保有していたカルソニックカンセイ株を売却した。 さらに2019年5月、カルソニックカンセイはFIAT傘下であったMagneti Marelliと経営統合され、10月にマレリ株式会社へ社名変更した。(Magneti MarelliはMarelli Europe S.p.A.へ社名変更) 2021年2月、マ...

最終更新日: 2024/10/09 市場・技術レポート

を担う位置付けにある以上、ナビゲーションメーカーもSDV化による影響を受けていくこともまた必然であると考える。 1．日本企業 株式会社アイシン (旧アイシンAW) ▶ 最近の動向 アイシン精機とアイシンAWは2019年10月31日、経営統合することに基本合意し2021年4月1日に株式会社アイシンとして新たなスタートを切った。 これにより株...

最終更新日: 2024/10/02 市場・技術レポート

ホンダ系部品メーカーの最大手であり、四輪車のみならず二輪車用部品も多種の製品を生産していたが、2019年10月、本田技研工業と日立製作所は、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワおよび日信工業の4社の経営統合を行うことを決議した。本田技研工業は2019年10月30日に、ケーヒン、ショーワ、日信工業の3社の株式...

最終更新日: 2024/09/11 市場・技術レポート