転車両技術の動向 バスの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 トラックの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 商用車レベル4自動運転(以降 L4)の社会実装は、物流・人流の停滞という目前の問題解決のため2027年度を目標に加速を求められている。このため、技術開発だけでなくインフラ構築や評価設備の提供など、各界から...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/15

、メキシコでライトビークルの量産を行う安徽江淮汽車(JAC)は、2017年にイダルゴ州Sahagun工場を稼働開始して以降、生産台数は2021年に0.3万台、2022年に1.7万台、2023年に2.2万台、2024年に2.5万台と増産を進めている。 2025年の生産目標を3.5万台に設定している他、3月にSahagun工場の生産能力を3割増強すると発表。6月の報道によると、JACの車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

（ÖVK）理事長のBernhard Geringer教授・博士は、「ネットゼロモビリティ」を評価する際には、走行中の排出量だけでなく、原材料の採取から生産、廃棄に至る自動車の全サイクルを考慮しなければならないことを強調した。 「目標は『脱炭素化』というよりも、むしろ『脱化石化』と表現する方が適切だろう。この目標を達成するには...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

SUV G6 9,931 28,871 G9 9,239 12,894 G7 - 481 G3i 250 13 MPV X9 11,456 9,129 合計 41,360 162,578 （出所：マークラインズデータベース）   マークラインズのデータによると、零跑汽車の2024年販売台数は前年比102.2%増の29.1万台で、年間目標である25万台を達成した。2025年第1四半期の販売台数は前年比162.1%増の87,552台。財務報告によると、2025年の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

の株式を取得し、持分を54.77%まで引き上げた。 2024年11月、Hanon Systemsはカナダのオンタリオ州ウッドブリッジにハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)用電動コンプレッサー工場を建設すると発表した。 2025年上半期の稼働を目標とし、年間最大90万台を生産する計画。今回の投資により、Hanon Systemsの電動コンプレッサー生産拠点は韓国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

テリー&充電システム部門の売上高は、販売量の増加により前年比34％増。 ・米国や韓国での工場拡張や、BYDのバッテリー子会社との提携など、電動化製品の生産能力拡大に取り組む。 25 21 トヨタ紡織 12,804 13,512 ・2030年売上目標2.2兆円に向け、トヨタビジネスの確実な受注とトヨタ以外ビジネスの売上3倍増を目指す。・騒音の中でも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

やAIデジタルシャシー、G-Pilot H5インテリジェント運転支援システムなどが搭載されたモデルとなる。また、同イベントでは電動化、低炭素プラクティス、インテリジェントモビリティで自動車業界をリードするという同社の目標を支えるグローバル戦略「Five by Five」の発表も行われた。   Tesla 最量販モデルのModel Yは前年同月比で19.8%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

マづくりを推進。技術開発によって再生材や使用済み部品を活用し、ユーザーのニーズや地域の状況に応じた車種ラインアップを展開。日本・欧州生産車を対象として、2030年までに再生材採用率を車両重量ベースで30%以上を目標に掲げている。 より長く使う トヨタではユーザーに愛車を長く利用してもらうために、高い耐久性のク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

エンジン車に搭載された楕円タンク（模型）で、FTSが開発参画している。楕円タンクは航続距離の向上を目的としたもので、従来の円筒から容量が1.5倍となり、サーキット1周約4.5kmを332周して完走すると共に、水素1回補給で目標の30周以上を達成した（前回は16周だったので約2倍となった）。ちなみにこのレースは国内唯一の24時間レ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

（ÖVK）理事長のBernhard Geringer教授・博士は、「ネットゼロモビリティ」を評価する際には、走行中の排出量だけでなく、原材料の採取から生産、廃棄に至る自動車の全サイクルを考慮しなければならないことを強調した。 「目標は『脱炭素化』というよりも、むしろ『脱化石化』と表現する方が適切であろう。この目標を達成するに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

25年3月、米環境保護局（EPA）は12日、バイデン前政権が打ち出した自動車の排出ガス規制を撤廃すると発表した。前政権は温暖化ガスの排出削減を目指し、2032年までに自動車による二酸化炭素（CO2）の排出量を半減する最終目標を掲げていた。ガソリン車が主体の米自動車販売を電気自動車（EV）に転換する意図があった。EPA長官のゼ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

測） 国内市場：2024-25年にトヨタはHVのPriusとCamry、マツダはPHVのCX-80を投入 GlobalData生産予測：インドネシアの生産台数は2028年に132万台となる見込み インドネシア政府は、2060年までにカーボンニュートラルを達成することを目標に掲げており、輸送部門の電動化を重視している。政府はバッテリーEV（BEV）、ハイブリッド車（HV）、プ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

以内に電池コストは最大で0.54元/wh削減可能となる。 テスラ：1）カリフォルニア州Kato Road工場：2020年テスラはカリフォルニア州フリーモント（Fremont）のKato Roadに4680電池を試生産するための「パイロット工場」を建設した。目標とする年間生産能力は10GWh。2022年1月、テスラは100万個の4680電池を生産し、2022年第1四半期に4680電池を搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

ルインテリジェントプラットフォーム。動力、車体、コックピット、スマート運転の4つのドメインの密接な融合が実現可能。 天元OS 東風汽車がオープンソース向けに開発した新世代車載OS。「安全、高効率、オープン」を目標に、乗用車、商用車領域に基盤ソフトウェアプラットフォームを提供。 スマート運転システム「天元イン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

ステムにより、470戸の集合住宅の居住者はわずか数分でBEVを充電できるようになった。また、この充電ステーションは、敷地内の駐車場の限られたスペースのうち、わずか2台分の駐車スペースしか占有していない。「当社の目標は、できるだけ多くのEVドライバーが超高速充電にアクセスできるようにすることだ。このソリューション...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

合併した旧トキコ(ブレーキ基本部品、油圧系部品)と2021年1月からの旧ホンダ系日信工業のブレーキ事業を継承した形態となっている。パワートレイン、シャシー、安全システムの領域で世界3位以内のメガサプライヤーとなる目標を掲げている。 系列：本田技研工業系 ブレーキ部品分類：ブレーキシステム、ディスクブレーキ、ドラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

は自動車メーカーに、2025年、2026年、2027年の各年単独の実績ではなく、この3年間の平均実績に基づいて規制遵守を認める方法が提供され、ある年の超過排出量をそれ以降の年に上乗せして全体で相殺できる。2025年のCO2排出量目標を達成するために自動車メーカーに柔軟性を与えることが目的で、欧州の自動車部門を支援する欧州委員...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

前年同月比では6.1%減となった。前年同月比でみると、1月は24.6%減、2月は13.6%減となった。2025年第1四半期の累計生産台数は前年同期比14.9%減の35万2,499台。5～10トンのピックアップトラックの3月の生産台数は904台で、月間生産目標の1,000台を下回った。 2025年第1四半期の販売台数は前年同期比6.5%減の15万3,193台。各月の前年同月比は、1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発 MCF Electric Drive（マツダのモーター先行開発合弁会社）へのインタビュー取材 要約 マツダの電動駆動ユニット開発・生産に向けた協業体制 MCF Electric Driveの概要 モーター開発の目標 Gen2モーターの特徴 - 出力密度8kW/kgを短期間で達成 取り組みプロセスの特徴 MCF Electric Dr...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

た三電技術(バッテリー、モーター、電気制御)などがあり、グループの総合力が伺えた。 EVのModel Bは、全長4,315mm、全幅1,885mm、全高1,535mm、ホイールベース2,800mm。Cd値は0.26。0-100kmの加速は全輪駆動が3.9秒、後輪駆動が6.6秒。目標航続距離は全輪駆動が530+km、後輪駆動が500+km。15.6インチセンターコントロールパネル、自動運転L2+、ドラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15