NEVメインフォーラムで「CTB(Cell to Body)バッテリーパックの開発技術とトレンド」というテーマで講演を行った。 小米汽車の姚定 先進動力部門バッテリーシステム責任者の講演 小米汽車のバッテリーシステムの開発目標 小米汽車は「高エネルギー密度、高い安全性、高性能」を開発の中核とする目標を打ち立て、究極のCTBバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

㈱栗本鐵工所（大阪市西区） High Cycle-RTM生産設備 FRP（長繊維シートｘ熱硬化性樹脂） RTM熱プレス FRP-LFTD生産設備 FRTP（連続繊維押出材ｘ熱可塑性樹脂） LFTD熱プレス 注）・RTM（Resin Transfer Molding）工法：熱硬化性樹脂用：目標成形時間5分 強化材となる炭素繊維の基材（織物などの中間基材）を金型内に設置した後、樹脂を注入し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/18

ており、中国全土のシェアの70%以上を占めている。重慶や武漢などの中西部の都市では中国政府の支援の下、着実に産業地帯を構築している。市場競争の勢力構造は明らかに集中している。大手企業BYD単独の年間生産能力の目標は500万基に引き上げられた。一方、精進電動はサードパーティとしての出荷路線や出力密度が高い製品に重...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

の研究開発費として今後10年間で630億ユーロ（約10兆円）を投ずると発表した。これらのプロジェクトはモビリティエコシステムの進化するニーズに対応する製品ポートフォリオの電動化と拡大に関連している。投資の最初の目標は、2025年までにインバーターの世界的年間生産能力を1,200万台程度に引き上げることと半導体生産の改善...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

は、運転支援のアルゴリズムが「検知インテリジェンス」から「知覚インテリジェンス」の方向に進んでいると考える。 表は左右にスクロールできます 段階 技術の方向性 特徴 検知ホワイトリスト 既知の重要な交通目標を対象 検出率と検出精度を重視する 共通障害物 形が特殊なもの、ロングテールの障害物を対象 対象の事...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

は2年前とは異なっている。当時、BMFTR（ドイツ連邦研究・技術・宇宙省）はまだ連邦教育研究省（BMBF）と名乗っており、「バッテリー研究のための包括コンセプト」を通じて産業界に高い信頼を与えていた [2]。当時の政府の目標は、「研究を基盤として、ドイツおよび欧州における自立的で競争力があり、持続可能なバッテリーバリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

ることを強調した。 Bugattiは業界のトレンドに従って従来型の電気自動車を製造することを選択しなかった。代わりに、2基のフロントマウント電動モーターを搭載した全く新しいハイブリッドプラットフォームを開発した。目標は完全に独自のものを生み出すことであった。なぜならばScervo氏曰く、「唯一無二でなければ、ブガッテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/02

著である。 2025年1月1日時点におけるドイツの自動車保有台数は610.98万台で、うちPHEVは96.7万台、BEVは165.1万台で、全体の3.3%を占める。ドイツ政府は、2030年までに電気自動車保有台数1,500万台と、公共充電ガン100万本の設置を目標としている。2025年7月末時点、ドイツでは約18万本の公共充電ガンが設置されており、うち交流充電スタン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

mpany（合同会社） NACS North American Charging Standard（北米充電標準規格） OBBB One Big Beautiful Bill Act（1つの大きく美しい法案） itsEV作成 I-1．各国政策動向 欧州   2021年の欧州委員会提案「Fit for 55」パッケージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用車CO2排出基準について2022.10 EU理事...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

SAE China 2025：省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0 2040年には販売の80%以上をNEVに、スマートコネクテッドカーをL4へ 要約 中国自動車産業の2040年目標 産業全体の技術ロードマップの分類 省エネ車：2040年乗用車販売で約3割 NEV：2040年市場浸透率は85%以上、うちBEVは80% インテリジェントコネクテッドカー：2040年までにL4を全面的に普及へ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

ド車（PHV）が60.0%増の3.0万台でシェア12.4%）、電気自動車（EV）は47.7%増の5.2万台でシェア21.0%だった。  欧州自動車工業会（ACEA）は11月7日、現在のバッテリー電気自動車（EV）の成長率からみて、2030年および2035年のCO2排出量目標の達成は不可能と発表した。インフラ、インセンティブ、バッテリーサプライチェーン、消費者需要は、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

、北米では多数の新規生産立ち上げが二桁成長をもたらし、売上増加に寄与した。一方で、欧州では成長率が一桁前半にとどまり、中国では売上が減少した。 過去10年間にわたり、FORVIAはネットゼロカーボンという野心的な目標を達成するため、インストルメントパネル、センターコンソール、ドアパネルなど、幅広い製品に使用され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

ユーザーを含む利害関係者を結集して、技術革新やインフラ開発などの課題に取り組むことを目的としている。 2030年、2037年、2047年の節目を目途に、包括的な計画を策定する予定で、業界の成長、輸出、産業振興の具体的な目標に裏打ちされた戦略的ロードマップを策定する。 インド政府は2025-26年度連邦予算において、自動車産業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

用目的で貨物または旅客を輸送する車両に適用される。規制によると、ドライバーが4.5時間運転した場合、45分以上の中断のない休憩を取る必要がある。将来的には、この休憩時間を長距離トラックの急速充電に当てることが目標である。 「E-Bus Radar 2025」報告[2]によると、ドイツの都市バスの総数約3.5万台のうち、約3,000台がバッテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

中国市場：中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦 GlobalData生産予測：中国市場の進化、持続可能な成長への転換 要約 GlobalData生産予測：中国のライトビークル生産は2028年に3,100万台水準 2025年上半期の販売は11.4%増の1,565万台、通年の目標は3,230万台 乗用車市場：中国メーカーのシェアは約7割近く、日系メーカーは1割程度 GlobalData...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

自動車技術共同研究講座「藻類エネルギー創成研究室」を開設した他、2023年からマツダの工場敷地内で微細藻類を量産するための実験を行っている。同社の実験では、1,000Lの培養層から約2週間で1L以上の燃料を精製する理論目標に到達したという。 マツダと微細藻類の関係 微細藻類からバイオ燃料を抽出するまでのプロセス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

トaiboとの連携サービスや2021年3月にはIFTTTサービスとの連携を発表するなど、Cloudを活用したユニークな連携には注目したい。 2021年の新規受注は、日本と中国のカーメーカー、Stellantisなどが牽引し、26億ユーロに達し、経営目標を達成している。 親会社のフォルシアは2022年1月にHellaの買収を完成し、新たな統合グループ「FORVIA（フォ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

次いでMomenta、ByteDance、Huawei等と提携し、スマート運転やスマートコックピットシステムの開発を進めている。 政府は『自動車業界の安定成長のための推進計画』で、2025年の自動車販売台数を約3,230万台、NEVを1,550万台とする目標を提げた。同時に、インテリジェントコネクテッド技術、大出力充電設備、自動車の輸出管理等における...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

作業情報のデジタル化によるトレーサビリティーの強化、工程内の自動化による人的要因のミス削減、などの品質管理のノウハウを移植して、統一した品質管理体制を整えている。  なお、中国市場の変化を受けて2026年頃を目標としていた量産開始時期を先送りするとともに、専用ラインの新設をいったん見合わせるなどの中国のe-Axl...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

な影響を与えている。現在、同グループの世界生産台数は、37年までに330万台へ減少すると見込まれている。2025年5月にはホンダがBEV戦略の見直しを発表した。2040年までに車両販売の100％をBEVとFCEVに置き換えるという当初の目標を維持しつつ、2030年度までのBEV販売目標を200万台から75万台へと下方修正し、BEV関連投資額についても3兆...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/29