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中国市場(2026年第1四半期)
炭素の難易度が低く電力が中心の業界で先行実証を行い、エネルギー供給、製造技術、ビジネスモデルを改善した上で、排出量の多い業界へ拡大する。2026年からモデル工場を選定し、2027年には自動車、リチウム電池、太陽光発電などの分野で産業エコシステムを形成。2030年には鉄鋼、石化化学などの伝統的な多くのエネルギーを使用...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek2026:バッテリー、充電関連
た。V2H-充放電器はニチコンに生産委託しているが、EVECOMのシステム開発は自社で行っているとのことであった。 V2H-充放電器V2H-充放電器の説明パネル ダイヤゼブラ電機:V2Hシステム ダイヤゼブラ電機では、太陽光発電用のパワーコンディショナーや蓄電池、BEV充電を統括制御するマルチリンク蓄電システムなどを扱ってい...
最終更新日: 2026/04/27 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek2026: FCV、FCユニット、水素関連製品
造工程の90%は共通化可能としている。 水電解システム トヨタのブースではトヨタグループに加え、水素社会実現に向けて取り組んでいるパートナー企業の製品も紹介していた。 アイシンが展示していた可搬型FC発電機のコンセプトモデルは、トヨタの第2世代燃料電池セルを用いたもので、水素カートリッジなどから供給...
最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
。 2026年1月にBMWと8HPシリーズについて2030年代後半までの長期調達/開発契約を締結した。これは同時に、内燃機関搭載車をその時間枠まで継続するという両社の意思表示でもある。 [事業概要] 自動車用MT、AT、AMT、DCTや風力発電等ギアボックス応用製品 AT機種:8,9速、8速PHEV (6速はフェードアウト) MT及びAMT機種:商⽤⾞向け6〜18速 DCT...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
The Battery Show Asia 2026
発した移動型ロボットで、63~65kWhの高性能LFP電池とAIベースのクラウドサービスシステムを搭載している。V2G(Vehicle to Grid)分散型ユニットとして電力網の需給調整に貢献するほか、V2L(Vehicle to Load)機能により従来のディーゼル発電機に代替するクリーンエネルギー供給源となる。「CharGo」は、自動運転機能を備え、屋内外の駐車シナリ...
最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート
SDVの仕組みとサービス(開発環境および付加価値の提供)
やADS(自動運転システム)以外にも複数の外部サービス(地図情報・交通情報・天気予報)との連携も可能としている。(図24) 6) V2H(車と家庭のエネルギー連携) V2H(Vehicle to Home)の先端技術を紹介する。家庭での太陽光発電、EVの充放電、系統電力と連携して家庭の電力全体を管理できるようにすることで、EVを家庭用蓄電池と見...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
リーのサーマルマネジメントの動向] GenthermとModineは2026年1月、Modineが自社のPerformance Technologies事業をスピンオフ(分社化)させ、Genthermと統合するという最終合意に至ったと発表した。Modine Performance Technologiesは、自動車および発電市場向けに、空冷および液冷技術を用いた高度な熱管理ソリューションを提供している。本取引により、Gen...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
の需要を拡大することを目指した法案で、自動車に関してはEUでの車両組み立て・域内生産に、部品の現地調達率70%の即時適応、重要部品は発表後3年以内に50%の基準を適用することを義務付けている。さらに、電池や太陽光発電、EV、重要原材料などに対しては、企業投資の制限も設けられた。これに対して、かねてより域内産業の保...
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
Net-Zero パワートレインへの挑戦 ~ 技術競争から技術協調へ
) こうした「実使用条件起点の統合最適化思想」を体現する中核技術の一つが、800Vアーキテクチャをベースとした Scalable Power Drive(SPD)Platform である。本プラットフォームでは、モーター、インバーター、バッテリー、発電ユニットをモジュール化し、車格や用途に応じて柔軟にスケール可能な構成を採用すると同時に、システ...
最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:インバーター、パワエレ部品
ブロック3種類が展示されていた。 1モーター駆動用インバーターは、BEV、REEV(レンジエクステンダーEV)用のインバーターで、電源電圧は400V/800V、パワーデバイスはSi/SiCに対応している。 2モーター駆動用インバーターは、発電機と駆動モーターで構成されるHEV/PHEVや2モーター式のBEV向けの製品で、電源電圧は470V(800Vも可)となって...
最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート
タイ進出部品メーカー、中国系企業が増加
成ゴム部品 韓国 Taelim Thailand 車両部品 サモア 未設立* 自動車用冷却部品 シンガポール D.I.A Industrial Technology (Thailand) 自動車用エンジン部品 Eagle King (Thailand) 自動車用ランプおよび配線 Singapore Power Energy (Thailand) 太陽光発電/自動車用電子スロットルボディ タイ/香港 Chenzhi (Thailand)[辰致(泰国)有限公司] 電気自動車用パワート...
最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター
なっている。 軽商用3in1パワートレイン軽商用3in1パワートレインの説明パネル ボルグワーナー: 2モーターHEVパワートレイン、EESMローター ボルグワーナーが展示していた2モーターHEVパワートレインは、モーター(発電用、駆動用)2基、インバーター2基、減速機、コンバーター、VCU(車両コントローラ)を一体型にした7in1 ...
最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート
欧州トラック業界の変革
開発・製造できる垂直統合体制にある。この体制により、高い信頼性や長寿命化、さらに欧州市場で求められる延長保証への柔軟な対応が可能になる。さらに、Akyalcin氏は、同社は充電設備、エネルギー貯蔵システム、太陽光発電技術を手掛けており、総合ソリューションを提供する「コンサルティング型のパートナー」として顧客を...
最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート
欧州のREEV(レンジエクステンダーEV)
欧州のREEV(レンジエクステンダーEV) 要約 はじめに BEVからハイブリッドBEVへ 発電機と駆動モーターを1つに REEVがBEVを前進させる 完全なレンジエクステンダーソリューション 次は何か? 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」(www.atz-magazine.com)および「MTZ」(www.mtz-magazine.com)のSpotlight記事...
最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー
で一貫したパワー供給と洗練された電気運転体験を提供すると同時に、エネルギーコストを1kmあたり0.8バーツに抑え、長期的な節約と運用効率を最大化する。 Geely Riddara OmniPower Stack: 家庭用電気、太陽光、ESS、EVバッテリー、発電機など、複数のソースからの充電、蓄電、電力供給をシームレスに統合し、ピックアップを多目的な移動...
最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek関西2025:二次電池関連技術
電池関連技術 水素・燃料電池関連技術 カーボンニュートラル関連技術 第13回 スマートエネルギーWeek関西は、RX Japan株式会社主催で、2025年11月19日(水)~21日(金)にインテックス大阪で開催された。構成展は第13回太陽光発電展、第12回二次電池展、第12回スマートグリッド展で、特別企画として水素エネルギーワールド、核融合発...
最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
T6シリーズ」は、①太陽電池、②蓄電池、③BEV搭載電池の3つの電池をコントロールして家産家消を実現するシステムで、太陽電池、蓄電池、BEV間の電⼒伝送を直流で⾏い、交流/直流の変換での損失を排除している。 太陽光発電を設置している住宅のパワーコンディショナーの買い換え需要やFIT(10年間の固定価格買取制度)終了によ...
最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
特徴的である。リアスタイルは「リアボックス仕様」と「スペアタイヤ仕様」の2タイプを展開する。 パワートレインは、独自開発の「ゴールデンレンジエクステンダー」技術を搭載し、熱効率は45.79%に達する。1Lで3.71kWhの発電が可能。34.3kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、EV航続距離は200km超、総合航続距離は1,200km超。0-10...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
、エアコンプレッサー、水素循環ポンプ、産機用水素エンジン 豊田自動織機は、2016年にFCフォークリフトを発売し、2022年にはトヨタ「MIRAI」のFCセルを用いた新型FCフォークリフトを市場投入している。 2025年10月に発売した発電機用の8kW FCモジュールはフォークリフト用FCシステムをベースに開発したもので、エアコンプレッサーや...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モーター(日本市場編) EV/HV駆動モーター(中国市場編) 電気自動車(EV)用駆動モーターとハイブリッド車(HV)用発電機(モータージェネレーター)は、最新のEVやHVに欠かせない重要部品である。駆動モーターは電気エネル...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート



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