課す可能性のある関税に対応する計画を用意しているとし、ピックアップトラック生産の一部を米国へ移管する選択肢を示唆した。GMは米国でもピックアップトラックを生産しており、メキシコ生産の一部の移管に対応できる生産能力が米国サイドにあるとしている。Mary Barra CEOの2024年決算に関するアナリストとの電話会議での談話と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

報によると、同工場はBEV2モデルとPHV1モデルを生産する予定。完工後は30万セットのBEV乗用車用ボディ部品を生産する。2025年4月には武漢工場が完工し、政府部門の検査待ちである。工場の敷地面積は100万平方メートル超で、生産能力は10万台を計画する。   E/EアーキテクチャにおけるVWとの共同開発 2024年7月に小鵬汽車とVWグループは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

5,438 ・モジュールおよび部品製造事業における、電動バッテリーセル売上の集計方法変更などにより減収。 ・韓国にEV用モジュール工場を新設し、スペイン(バッテリーシステム工場)やスロバキア(EV用駆動システム工場)でも生産能力を拡大する。 5 3 ZF Friedrichshafen AG 41,202 46,384 ・鴻海科技集団との合弁ZF Foxconn Chassis Modulesに統合された...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

極的に海外拠点を展開してきた。2000年以降は、各社とも現地企業との合弁を主体に中国進出が本格化した。続いてインド、ブラジルなどの新興国への拠点展開も活発化している。 近年は事業の最適化を目指した拠点の再編や生産能力増強を進めている。各拠点とも日系自動車メーカー以外のOEMへの納入拡大が課題である。OEM側からは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

）優遇措置を受ける企業には一定の投資基準が求められる。(i)インドネシアでEVの生産工場を建設し生産する企業(ii)インドネシアで既存の内燃エンジン車の生産設備の一部または全部をEV生産設備に転換する企業(iii)生産計画/生産能力を拡充し、インドネシアのEV生産設備増強に投資する企業 HVに対する奢侈税 インドネシアの経済担...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

エナジーソリューション パナソニック     BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編)を見る   2024年、中国市場におけるNEV（新エネルギー車）の生産・販売台数は前年より増加し、駆動用バッテリーの生産能力も拡大した。これまでのような供給不足と異なり、電池の供給は端末の需要量を大幅に上回り、炭酸リ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

定されている。また、両社と上海臨港産業公司による完成車およびバッテリー生産プロジェクト協定が締結された。車両プロジェクトは2025年5月に開始され、2025年秋に上汽臨港生産拠点で新モデルがラインオフとなる。年間生産能力は28万台を計画している。 栄威(Roewe)のEVセダン「D6」が発売された。全長4,792mm、全幅1,828mm、全高1,496mm...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

となった。この事態の収束が遅れたことが、2019年のADR申請につながった。 2017年8月から2018年初春にかけて、米国市場で需要が拡大している大型SUV用向けに米国グラスゴー工場におけるディスクキャリパーとディスクパッドの生産能力の増強を行った。 2019年1月、北米事業の不振に伴い、資金調達元の日本において、私的整理の一種で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

動車、ハイブリッド車、CNG車の投入動向を報告する。   関連レポート： インド Bharat Mobility Global Expo 2025：電気自動車（2025年2月）インドの乗用車市場：成長トレンドと見通し（2024年12月）スズキ：インドで2030年に400万台超の生産能力を構築（2024年3月）インド Bharat Mobility Global Expo 2024 (1) EV・乗用車（2024年3月） インド：OEM、二輪メー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

掲げる。 長安汽車（Changan Automobile） 2024年8月、タイ市場参入から1年の節目に現状と今後の計画を発表。100億バーツを投じてグローバルの右ハンドル車の生産拠点となるRayong工場を建設し、2025年第1四半期に生産開始。年間生産能力は約10万台。同社では2024年9月にAvatrブランドのほか、11月にDeepalブランドのE07を投入。2025年第1四半期...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

車のラインアップを拡充していくと発表。上海モーターショー開催の前日には、上海市政府とLexusのBEV・バッテリーの開発・生産会社の設立に関する調印式が行われた。金山区に設立する工場の生産開始予定は2027年以降で、生産能力は当面年間10万台程度となっている。 トヨタブランド 中国BEVラインナップのフラッグシップDセグメ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

ブリッド車向けに4月からバッテリーの生産と供給を開始し、将来的にはBEV向けのバッテリーの生産も行う計画である。中国では上海にレクサスのBEV工場を新設し、2027年以降に稼働させる計画を発表した。この新工場の当初の生産能力は10万台程度とされている。VolkswagenグループVWグループは中国と欧州の両地域で、特にBEVを生産する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

シリーズ、カーゴバンのSunrayなど幅広いラインアップを提供し、セダン、SUV、ピックアップのセグメントでBEVのバージョンも設定している。 同社はイダルゴ（Hidalgo）州のCiudad Sahagun工場拡張工事を進めており、同工場の年間生産能力は最大6万台に達するという。また、同社はメキシコ政府が主導する国産EV「オリニア（Olinia）」の生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

プロジェクトには研究開発センター、スマート製造、スマート物流施設が含まれる。Joyson Safety が中国で建設した3番目の研究開発センターであり、7 番目の製造工場。ステアリングホイール400万本とエアバッグ1000万個の年間生産能力を有する。 2020年7月、中国子会社である均勝汽車安全系統 (湖州) 有限公司[Joyson Safety Systems (Huzhou) Co....

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

拡大、車電分離等の分野における提携を深化させる。 一汽集団 微型商用車プロジェクト 2025年3月20日に山東省青島市で一汽解放の微型商用車プロジェクトの建設を開始したと発表。ガソリン車とNEVの2種類を生産し、年間生産能力は微型トラック10万台を計画。2025年10月末にテスト生産を開始する予定。 奔騰(Bestune)NEV技術 一汽奔...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

、パワーモジュールとコンデンサ間の接続ボルトの使用を取り止めてレーザー溶接を採用した。これにより、浮遊インダクタンスは50%低下し、過電流能力は10%増加した。BYDは生産に関して、1,000V対応製品の全産業チェーンの生産能力を独自に構築した。 特徴 詳細 高効率、低損失 5nHの低浮遊インダクタンス設計により、従来の封止...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

rn Hills, MI Eアクスル専用工場 Walker Die Casting Inc. Lewisburg, TN AT部品 ハンガリー Allison Transmission Hungary, Kft. Szentgotthard ATコンプリート、AT部品 インド Allison Transmission India Pvt. Ltd. Chennai, Tamil Nadu ATコンプリート、AT部品（2024年に生産能力を倍増） 沿革 商用車向けATメーカーとして75年の歴史を持ち、かつてはGMの重要な1ディビジョンで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

数は2024年に723万台を達成し、2025年もグローバルOEMトップ3を目指す。2025年3月24日には、同グループの最大市場である米国で2025～2028年に210億ドルを投資する計画を発表した。自動車部門には90億ドルを投じ、米国における年間生産能力120万台の体制を構築する。 現代自動車は2030年の販売目標を当初計画（2023年）の590万台より35万台低...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

本田技研科技(中国)有限公司と本田生産技術(中国)有限公司を合併すると2023年1月に発表した。同月、東風汽車と共同で、ホンダの燃料電池システムを搭載した東風汽車の小型商用車の実証実験を開始したと発表。2024年7月に生産能力の最適化を発表し、電動化への転換を加速するとした。なお、東風ホンダ及び広汽ホンダの生産ライン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

ナジーは、車載用円筒形リチウムイオン電池の供給について協議を重ねてきた。2024年9月に、経済産業省より「蓄電池に係る安定供給確保計画」として認定された。   本協業においては、パナソニック エナジーがバッテリー生産能力の増強を図り、2027年以降に大阪府の住之江工場および貝塚工場で生産する円筒形リチウムイオン電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31