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中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
台、零跑汽車(Leapmotor)が6万6,657台、長城汽車が4万5,878台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万1,948台、小鵬汽車(XPeng)が4万1,581台、東風汽車が4万1,573台、賽力斯(Seres)が4万1,271台、上汽乗用車が4万1,201台、蔚来汽車(NIO) が3万4,572台、理想汽車(Li Auto) 3万3,951台、広汽埃安(Aion)が2万7,297台、一汽紅旗が1万7,107台、一汽奔騰が1万6,214台、極狐汽車(ARC...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
IAA Mobility 2025:自動運転イノベーション
ニーズに合わせてカスタマイズできる。 すべてのPIX車両は電動で、密集した都市環境向けに設計されている。フットプリントが少ないこと、優れたエネルギー効率、高い自動運転性能により、未来志向の都市エコシステムに理想的である。 本イベントで、PIX Movingは最新のイノベーションを展示した。 Beastie 「Beastie」は、都市走行...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年8月
、両者の協調共益による発展のエコシステム構築を目指すとし、受注確認、納入と検収、支払いと決済、契約期間などの重要なプロセスについて規定を設けた。これを受け、東風汽車、上汽集団、奇瑞汽車、セレス(SERES)、理想汽車(Li Auto)、長安汽車、広汽集団、BYDなど8社が相次いで声明を発表し、同ガイドラインを積極的に実...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
中国新興EVブランドの販売状況
。 中国新興EVブランドの国内販売台数推移(2023~2025年) 2024年前半まで NEV(BEV、PHV、FCV)の台頭が続く中国市場において、2022年後半から2024年前半にかけて「BYD」「Geely(吉利)」などの大手ブランドに続いて、「理想汽車(Li Auto)」「蔚来汽車(NIO)」「小鵬汽車(XPeng)」が販売を大きく伸ばし、新興EVブランドとして注...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/17
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
台、奇瑞汽車が5万8,233台、零跑汽車(Leapmotor)が5万7,066台、上汽GM五菱が5万6,213台、賽力斯(Seres)が4万1,029台、小鵬汽車(XPeng)が3万7,709台、長城汽車が3万7,457台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万6,396台、蔚来汽車(NIO) が3万1,088台、理想汽車(Li Auto) 2万8,529台、広汽埃安(Aion)が2万4,318台、東風汽車が2万4,219台、上汽乗用車が2万2,173台、一汽紅旗...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
nes.com/ja/news/327855 Vingroup傘下のGSM、フィリピン初のEVタクシーサービスを開始(2025年6月12日)https://www.marklines.com/ja/news/327841 VinFast、フィリピン自工会に加盟しEVプレゼンスを強化(2025年6月10日)https://www.marklines.com/ja/news/327685 理想汽車、フィリピンで東南アジア初のフラッグシップショールームを開設(2025年5月27日)https://www.marklines.com/...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/28
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
建設。2026年からは、政府補助金やプロジェクト計画の実施に伴い、業界は車両への実装応用に焦点を移すなど、固体電池の商業化プロセスが加速している。 固体電池発展の予測 表は左右にスクロールできます 業界の理想とする発展 研究開発段階 半固体電池量産段階 全固体電池量産段階 2021年 2022-2026年 2027年 2030年 エネルギ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/22
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
吉利汽車(Geely)が13万124台、長安汽車が7万5,925台、テスラ中国が6万7,886台、奇瑞汽車が6万2,107台、上汽GM五菱が5万9,580台、零跑汽車(Leapmotor)が5万129台、賽力斯(Seres)が4万1,676台、小鵬汽車(XPeng)が3万6,717台、長城汽車が3万4,593台、理想汽車(Li Auto) 3万731台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万452台、東風汽車が2万9,269台、広汽埃安(Aion)が2万1,124...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
品、フロント・リア照明部品を供給した。 日産の電気SUV「アリア(Ariya)」にはシートクッション、メカニズム、最新世代バックレスト、環境・位置センサー、カスタマイズされたセンターコンソールを供給した。 2021年5月、理想(Lixiang)「One」にシートシステムが採用されたと発表した。「One」にはFaureciaの8段階調節シート、4段階ラン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
中国市場(2025年第2四半期)
化センターを設立し、地平線と運転支援システムに関する提携に合意した。長安汽車とTencentはスマート化に関する提携深化についての協定に署名し、スマート運転分野における長期的な提携を推進する。 零跑汽車(Leapmotor)、理想汽車(Li Auto)、小鵬汽車(XPeng)の主な動向については、最近リリースした中国新興自動車メーカーに関するレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
レンジエクステンダーEV(EREV)の中国市場動向
特徴と今後の見通し 中国市場でNEV(BEV、PHV、FCV)の販売拡大が続く中、EREV(Extended Range Electric Vehicle;レンジエクステンダーEV)の投入モデル拡大と販売台数の増加が進んでいる。 EREVの販売上位10モデルのうち、7モデルが理想汽車(Li Auto)、賽力斯(Seres)のモデルとなっている。 理想汽車(Li Auto)Li L6 賽力斯(Seres)AIT...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/24
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
シンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)およびウィーン工科大学パワートレイン・自動車技術研究所(IFA)、スライド:© Copyright IAV ) 専用のレンジエクステンダー用ICEを新たに開発するのではなく、理想的にはコスト効率の高いエンジンユニット、つまりICE車向けにすでに大量生産されているエンジンを活用す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
占めた。BYDが37万7,628台、吉利汽車(Geely)が12万2,367台、長安汽車が8万7,458台、テスラ中国が7万1,599台、奇瑞汽車が6万6,368台、上汽GM五菱が6万1,810台、零跑汽車(Leapmotor)が4万8,006台、賽力斯(Seres)が4万3,354台、長城汽車が3万6,375台、理想汽車(Li Auto) 3万6,279台、小鵬汽車(XPeng)が3万4,611台、東風汽車が2万8,802台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車 零跑と一汽の提携、理想初のBEV、小鵬開発の車載半導体 要約 2025年1-5月のモデル別販売台数 零跑汽車(Leapmotor):自社開発のアーキテクチャ、Stellantisと国際市場を開拓へ 理想汽車(Li Auto):VLA搭載の初のBEVモデル、自動運転アーキテクチャ 小鵬汽車(XPeng):VWとE/Eアーキテクチャを開発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
上汽GM五菱 (SAIC-GM-Wuling) 五菱 (Wuling) 繽果 (Bingo) 2023 B 〇 長安汽車 (Changan Auto) 啓源 (Qiyuan) A07 2023 D 〇 比亜迪 (BYD) 仰望 (Yangwang) U9 2024 F 〇 比亜迪 (BYD) 海豹 (Seal) 2022 D 〇 比亜迪 (BYD) 海鴎 (Seagull)/Dolphin Mini 2023 A 〇 理想汽車 (Li Auto) 理想 (Li) L6 2024 D 〇 零跑汽車 (Leapmotor) C16 2024 D 〇 韓国 Hyudai Kona Electric 2023 C 〇 日本 Ho...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
え、質の高い発展を促進するための提言を発表した。 中国OEM17社(一汽集団、東風汽車、広汽集団、SERES、BYD、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車、上汽集団、長城汽車、北汽集団、小鵬汽車、小米汽車、零跑汽車、蔚来汽車、理想汽車、江淮汽車)は6月11日に相次いでサプライヤーに対する支払期限を60日以内に短縮することを承諾した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
フォームで十分である。そうすることで、OEMは生産台数を最大化でき、それによって投資の収益性も高まることになる。 Eder博士は、MMAアーキテクチャが完全電気自動車とハイブリッド車の両方に対応しており、妥協のない理想的なバッテリー電気自動車を構築することが可能であると強調した。メルセデス・ベンツは、スーパースポ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/20
自動運転技術:レーダー、制御システム
社 2024年 1月24日~26日 関連レポート: Mobile World Congress 2025 (2) ITS、SDVソリューション(2025年4月) CES 2025:自動運転技術の概要と展望(2025年2月) 第33回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ(2024年12月) 小鵬汽車と理想汽車のスマート運転技術(2024年9月) 人とくるまのテクノロジー展 2024:AD、ADAS(2024年7月) LiDAR市場と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
46、iDM200、iDM220ファミリーが設定され、400Vまたは800Vの電源電圧に対応し、IGBTの他にSiCパワーMOSFETもオプションで⽤意されている。 「IDM220(e-Axle)」は最大出力160kW~300kWでピークホイールトルク最大5,300Nmまでに対応する。理想汽車など中国の高級新エネルギー車(NEV)ブランドに採用されている。 「Highly integrated Generator System」は次...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
金属化へ進化し、現在は主にシリコン系材料とリチウム金属が使用される。グラファイト負極はエネルギー密度が低く、シリコン・カーボン負極は導電率が低い。金属リチウムの高容量と低電位の優位性は全固体電池の最も理想的な材料の1つとなっており、その他の材料を加えることで性能をより高めることができる。 電解質の変化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
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