録。気になるコンテンツを1クリックでグラフ化。更に詳細表示、ダウンロードにも対応。   TTDC関連レポート： 日本自動車メーカーのエンジン制御技術動向（2025年2月） 電気自動車のワイヤレス充電技術の動向（2024年12月） HYUNDAI MOTOR GROUPにおける通信技術の概要（2024年11月） BYDの電気自動車に関する開発動向（2024年9月） 全固体電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/30

%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは8.7%だった。 トランプ大統領は6月12日、自動車関税をさらに引き上げる可能性があると発言した。関税の引き上げがOEMに対し、米国への更なる投資を促す効果があるとし、GMや現代が米国への追加投資を発表したことを成功例として挙げている。一方で、OEM各社は25%の追加関税を削減する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ン性に優れる。・IR（イソプレンゴム）：天然ゴムと構造が似ており、天然ゴムの代用品として幅広く使用されている。   Kia EV3 スタディカー・持続可能な高性能材料ソリューション（BASFジャパン） Kia EV3 スタディカーは、現代グループの起亜とBASFの協力で実現した3台目のコンセプトカー。BASFではスタディカーを通じて次世代の持...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

リンフィルター 納入状況：Bosalは、多くのモデルに触媒コンバーターを供給している。対象は乗用車、小型トラック、バン、SUVの計150モデルを超える。主な供給先はAudi、BMW、長安スズキ、Dacia、Ford、GAZ、GM、GM Korea、ホンダ、現代、起亜、Jaguar Land Rover、Lada、マツダ、Mercedes-Benz、三菱自動車、日産、Renault、Porsche、SEAT、Skoda、スバル、S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

し、2025年末までに生産を開始する計画。インドネシアの財閥グループ傘下のVKTRは電気商用車工場を建設する。 インドネシアはEVの生産に加え、国内にあるニッケル鉱石を利用したEV用バッテリーの国産化にも注力している。現代自動車とLG Energy Solution、上汽・CATLと地場メーカー、電池公社とCATLなどがそれぞれ協業し、バッテリー工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

では、現在のところ、運転者の責任のみが規定されており、自動車メーカーの責任は規定されていない。運転者向け情報および運転支援システムの人間工学的側面は、ISO 15005:2017-07 [4] で規定されている。EUには、現時点では現代的なHMIシステムの設計における限界を明確に定義する法的規制は存在していない。 現行のTesla Model Yのイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

ACT Expo 2025：水素と代替燃料 Bosch、現代、トヨタの水素エコシステム；Daimler、Blue BirdのCNGおよびプロパンシステム 要約 Bosch：燃料電池モジュールとCryoPump充填技術 cellcentricとEKPO：次世代燃料電池モジュール ForviaとSymbio：StackPackモジュールと水素貯蔵ソリューション 現代とPlus：自動運転による燃料電池輸送ネットワーク戦略 トヨタ：Ge...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

ュが日本で事業を開始してから110周年にあたる。iBoosterは、無負圧への対応、ペダルフィーリングのカスタマイズ、衝突被害軽減ブレーキの性能向上、そして自動運転下における冗長性など、高性能なブレーキ機能を実現する現代のブレーキシステムである。ボッシュは、今後2027年まで年率20％以上で電動ブレーキブースター市場が拡...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

.4 12.9 15.5 11.3 13.9 16.2 11.3 15.0 17.3 8.4 8.5 15.0 7.9 -15.7% 奇瑞汽車（Chery） 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 3.8 5.3 5.3 107.1% BMW グループ 3.2 3.0 3.8 3.5 2.5 3.3 3.5 4.1 4.5 3.1 3.1 4.5 3.5 8.7% Stellantis 3.5 3.7 3.6 2.7 2.4 3.3 2.7 2.4 2.1 2.4 2.7 4.1 3.5 1.3% 現代-起亜グループ 3.4 3.7 3.6 3.6 3.3 3.3 3.1 3.7 3.1 2.3 2.8 4.2 3.5 4.3% GAC 2.5 3.4 3.0 3.1 3.5 4.3 4.3 4.7 7.4 0.9 1.6 2.6 2.6 4.4% ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

プの変化と戦略的方向性 https://www.marklines.com/ja/news/322261 グローバルデータ市場インサイト：成熟期の豪州市場、動向と見通し https://www.marklines.com/ja/news/321983   ASEAN市場レポート IIMSインドネシア国際モーターショー2025中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク https://www.marklines.com/ja/report/rep2821_202503 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

HMIトレンド：大画面化、シンプル化、利便最大化 最近のモーターショーに見るHMI装備の解説 要約 HMIトレンド：「大画面化」「シンプル化」「利便最大化」 センターディスプレイ・ステアリングスイッチ 助手席ディスプレイ デジタルメーター シフター 空調スイッチ - タッチパネル化 HYUNDAI IONIQ 9 本稿では自動車のHMI動向を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/20

ス、ADASからADへの移行 要約 自動運転車における消費者の信頼の構築（DLR、Tactile Mobility、DeepRoute.ai、Mercedes-Benz） コスト効率に優れたスケーラビリティ（Continental） SDVと優れたUXで車載アプリケーションの可能性を引き出す（Hyundai Connected Mobility） ADASからADSへの移行時の課題（BrightDrive） LiDARの役割を再考する（Schaeffler、VinFast、FPT Softw...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

1 Mercedes-Benz Group Mercedes-Benz Mercedes-Benz 12,381 12,104 8,304 9,175 11,729 11,673 11,899 Changan Automobile Group Deepal Deepal 0 0 0 5,107 6,483 10,267 10,758 Other Chinese Manufacturers Neta Neta 0 0 5,548 6,478 7,524 8,152 8,852 GAC Group AION AION 0 0 0 5,125 6,548 7,872 8,028 Hyundai Group Hyundai Hyundai 0 0 0 0 634 1,650 2,194 Suzuki Group Suzuki Suzuki 15,579 11,164 4,424 683 0 0 0 Subaru Corporation Subaru Subaru 1,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

海洋美学」デザインコンセプトは、「快活、多様、自然」というデザイン哲学を表現している「Ocean-S」は「海の境界」(海面)、「海の波」(波)、「海の精霊」(海洋生物)という主要な3つのデザインテーマを通じて、海の要素と現代テクノロジーを巧みに融合させ、未来感あふれるデザイン言語を創出している。 エレガントな車体に、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

スポーツカー ホンダ：「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産：「Serena e-POWER」 スズキ：「Swift」「Carry」 いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ：「Hilux Champ」、レクサス：「RX 450h+」PHEV Ford：「Everest Sport Special Edition」 現代：「N Line」シリーズ Volvo：「XC90」PHEV、「EX90」BEV Audi：「A5」PHEV BMW：「330e M Sport」PHEV Mercedes-Benz：3つの新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

。   マークラインズ集計によると、米国の新車販売台数は約1,649万台（2024年）で、日系が35.9%、米系が33.6%を占め、トップ3グループは、GM、トヨタ、Fordとなっている。輸入台数（カナダを除く）は約644万台（2024年）で、GM、現代、トヨタの順に多い。米国で販売された新車のうち約39％が輸入車で、米国の組立工場で生産される車両で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

WCX 2025：AI、中国メーカー、将来のパワートレイン 急速に進化する環境下における自動車業界の洞察 要約 AIの発展と自動車産業への影響（NVIDIA、Bosch、ジョージア工科大学、現代） 中国自動車産業に対する西側の視点（Intel） 将来のパワートレインの実現可能性と受容性に関する洞察（アナリスト / GM、Stellantis、トヨタ、Ford、日産） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

の拡大に苦戦している同グループにとって歓迎すべきニュースである。それでも全世界での生産台数は主に昨年後半の生産が落ち込んでいたことにより、2025年第2四半期に減少後、第3四半期には反発すると見込まれている。現代グループ2025年の現代グループの世界生産台数は、前年比で横ばい(前年比0%)に推移すると予測している。一...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

メーカー：メキシコ国内販売シェアの約1割を占める 米系メーカー：GM・Fordは販売増、Stellantisは販売減 日系メーカー：日産、トヨタ、マツダ、ホンダともに前年比2桁増 VW：2年連続で大幅な販売増、インド製車が拡販に貢献 現代グループ：販売は4年連続増、中国製車の輸入販売を開始 純国産EV「Olinia（オリニア）」を紹介するシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

ベントには、埃安 (Aion)、Audi (アウディ)、Aston Martin (アストン・マーティン)、BMW、BYD、長安 (Changan)、奇瑞（Chery）、深藍 (Deepal)、阿維塔 (AVATR)、遠程 (Farizon)、Ford (フォード)、騰勢 (Denza)、吉利 (Geely)、長城汽車 (GWM)、ホンダ、現代 (Hyundai)、いすゞ、吉祥 (Juneyao)、Jeep (ジープ)、レクサス、Maserati (マセラティ)、マツダ、Mercedes-Benz (メルセ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25