ースでは2023年11⽉発売のクラウン（セダン）のFCEVを展⽰していた。 CROWN FCEVは第2世代FCシステムを搭載し、70MPaの⾼圧⽔素タンク3本を搭載することで、3分程度の⽔素充填で約820kmの⾛⾏を可能としている。   トヨタ自動車：水電解スタック、水素利用 ⽔電解は燃料電池の逆の反応で⽔を電気分解して⽔素を取り出すもので、FCスタッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

素製造・充填一体機に挿入することで行い、高圧水素の供給のような問題はないが水素の製造には純水が必要となる。 水素製造・充填一体機の水素製造能力は40L/hで、5時間でカートリッジへの充填が完了する。なお、内部の水電解装置はFCスタックとは別構造で共通部品はない。 FC電動アシスト自転車は日本では自社や法人向けに数...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/28

合弁会社を設立して燃料電池用バイポーラープレートを製造している。 シェフラーの材料テクノロジー、成形テクノロジー、表面処理技術などを活かしたバイポーラープレートや高精度の積層コンポーネントは燃料電池及び水電解（電気分解による水素製造）の両面で水素エネルギーチェーン構築に貢献出来る、としている。   DANA...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/11

いる燃料電池 JFEの水素タンク トヨタ：FCモジュール、水素利用製品（水素発電機、水給湯器、バーナー、ピザ窯、他） トヨタ自動車の展示は車両ではなくFCシステムのサプライヤーとして、①MIRAIのコアテクノロジー、②水電解装置の大規模化、競争力強化、③「ためる」「はこぶ」「つかう」技術、④トヨタグループ・パートナ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/27

になっている。 米エネルギー省（DOE）は3月13日に製造時のCO2排出量がゼロであるクリーン水素の製造コストを大幅に引き下げ、インフラ改善のため24州にまたがる52のプロジェクトに対して7.5億ドルを拠出すると発表した。水電解技術の進歩、クリーン水素システム、コンポーネントの製造・リサイクル能力の向上を支援する。これに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/25

「先行投資計画」に基づいて車種ごとに決まる。 政府は水素関連産業に15年間で3兆円規模を投じる方針を示した。民間の投資を促す施策として、供給網の整備や既存燃料との価格差に関する支援、水素ステーションの設置や水電解装置の生産能力拡大などを支援する。CEV補助金制度とともに水素関連事業の動向も電気自動車市場にど...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/25

限ででき、CO2回収量1日1kgから対応できるという。CO2循環システムは、CO2回収率99％以上で、CO2からメタンへの転化率も99％以上である。 CO2循環システム CO2循環システムの模型 SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell 固体酸化物形水電解用セル）は、セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解することで水素を製造する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/29

システムの単価は2030年に500元/kWまで下がり、250kWのシステムコストは13万元(内燃機関に近づく)前後に達する。水素価格が約25元/kg(2030-2035年)まで下がると、水素燃料電池のTCOはディーゼル車と同程度。4. 再生可能エネルギー+水電解による水素製造が未来の必然的なトレンドであり、パイプによる液体水素輸送が大規模な輸送の鍵となる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/16

の製造、貯蔵、輸送、使用の全産業チェーンの発展を支援する標準体系を基本的に確立し、水素エネルギー国家標準及び産業標準を30項目以上制定/改定する。水素の品質検査、水素の安全性、再生可能エネルギーを活用した水電解による水素製造、高圧水素貯蔵容器、車載用水素貯蔵ボンベ、水素液化装置、液体水素容器、水素パイプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/02

に同様の戦略を掲げていた。それら各国の方針のうち、水素エンジンに関わる項目を比較したものが次表である。 国・地域名 国/域内需要（目標）、万トン 供給方法 自動車での水素利用法 2030 2040 2050 日本 300 1,200 2,000 水電解、輸入 FC 米国 1,000 2,000 5,000 国内産水電解（米国の項参照） FC EU 2,000 NN NN 域内水電解、輸入を半々 FC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

e（イノプレート）を2022年6月に設立し、燃料電池用バイポーラプレート（セパレーター）の生産を2024年に予定している。 また、シェフラーはドイツ政府の「H2Giga」水素フラグシッププロジェクトではグリーン電力を使った水電解によって水素を製造するPEM-低温電解スタック開発のサブプロジェクトのコンソーシアムリーダーを務め...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/12

スマートエネルギーWeek 2022春：電動化技術 (1) FC EXPO（2022年4月）   このレポートは有料会員限定です。 残り 18ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 トヨタ自動車：FCモジュール、水素タンク、水電解水素製造装置、水素社会 トヨタ自動車はFCV「MIRAI」やFCバス「SORA」などを販売中であるが展示車両は1台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/07

サイクルの中でも、CO2を原料にメタンガスを生成する「メタネーション」が注目されている。メタネーションとは、水素と二酸化炭素を触媒反応させることでメタンガスを合成する技術。CO2を回収し、再生可能エネルギーと水電解装置を用いて生成したグリーン水素をもとに、メタンガスを合成することでカーボンニュートラルな燃料...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/27

発に取り組んでいる。日本の年間CO2総排出量約11億トンのうち、全国に約30,000基ある工業炉が10%を占めており、デンソー福島工場のカーボンニュートラル化に取り組んでいる。太陽光発電などの再生可能エネルギーを利用して水電解で水素を製造し、FCトラックに供給し、また水素バーナーなども活用していく。FCEV技術と水電解による...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/10

ネルギーはエネルギーとして、交通運輸、発電発熱、ケミカル冶金など各領域に活用されている。 グリーン水素エネルギーは、産業チェーン全体のゼロエミッションを保証し、水素燃料電池車の発展の鍵となる要素である。水電解法による水素製造技術により、水素燃料電池技術の発展は再生可能エネルギーの急速な発展を一歩進ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/11/26

谷産業、ホンダとさいたま市は、2014年9月、水から水素を製造してFCVに充填できる小型水素ステーションを同市内に設置し、実証実験を開始した。「スマート水素ステーション」は、ホンダ独自のコンプレッサーが不用な高圧水電解システムを採用し、高圧水素タンクから充填ノズルまでの主要構成部位を世界で初めてパッケージ型に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/12/25