、零跑汽車(Leapmotor)が4万8,006台、賽力斯(Seres)が4万3,354台、長城汽車が3万6,375台、理想汽車(Li Auto) 3万6,279台、小鵬汽車(XPeng)が3万4,611台、東風汽車が2万8,802台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5,459台、蔚来汽車(NIO) が2万4,925台、広汽埃安(Aion)が1万9,886台、一汽奔騰が1万6,771台、上汽乗用車が1万6,202台、一汽紅旗が1万4,756台。 6月のNEV小売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

EV 2023 D 〇 GM Chevrolet Equinox EV 2024 C 〇 Tesla Cybertruck 2023 Pickup truck 〇 中国 吉利汽車 (Geely) 領克 (LYNK & CO) Z10 2024 D 〇 吉利汽車 (Geely) 極氪 (Zeekr) 007/007 GT 2023 D 〇 吉利汽車 (Geely) 熊猫 (Panda) Mini/騎士 (Knight) 2023 A 〇 広汽埃安新能源 (GAC Aion) 埃安 (Aion) 昊鉑 (HYPTEC) GT 2023 D 〇 小米汽車 (Xiaomi) SU7/SU7 Ultra 2024 D 〇 上汽GM五菱 (SA...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

インドネシア：BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策：2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

- - 1.6% 3.3% 8 Dongfeng - - - 0.2% 2.9% 9 Geely 1.8% 2.1% 3.8% 0.3% 2.7% 10 FAW - - - 1.7% 1.5% 「-」は調査対象外であることを示す。具体的な車種については、部品供給情報 絞り込み検索結果を参照のこと。   CALBの製品供給構成は、主に広汽埃安向けが中心となっていたが、同社の電動パワートレイン自社開発の進展により、供給量は減少傾向にあ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

万5,067台、理想汽車(Li Auto) 4万856台、賽力斯(Seres)が3万6,372台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,525台、長城汽車が3万2,633台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万8,013台、東風汽車が2万7,552台、蔚来汽車(NIO) が2万3,231台、上汽乗用車が2万887台、広汽埃安(Aion)が1万8,280台、一汽奔騰が1万7,251台、ARCFOX(極狐) が1万3,507台。 5月のNEV小売台数は前年同月比28.2%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/10

カー(2025年5月)長安汽車：2030年の販売目標は500万台(2025年3月)広州汽車：2030年までに販売台数475万台超へ(2024年10月)北京モーターショー2024：長安、広汽、江淮(2024年6月)   広汽集団は傘下の広汽昊鉑(Hyptec)、広汽伝祺(Trumpchi)、広汽埃安(AION)、広汽領程(Lingcheng)などのブランドを出展し、4モデルを世界初公開した。また、AIを活用し全シー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

、零跑汽車(Leapmotor)が4万1,039台、小鵬汽車(XPeng)が3万5,045台、理想汽車(Li Auto) 3万3,939台、長城汽車が2万8,809台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万8,585台、賽力斯(Seres)が2万7,048台、蔚来汽車(NIO) が2万3,900台、東風汽車が2万3,815台、広汽埃安(Aion)が2万3,408台、上汽乗用車が1万1,325台、一汽奔騰が1万239台。 4月のNEV小売台数は前年同月比33.9%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府：HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー：EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー：BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

1,362台、長安汽車が6万6,788台、奇瑞汽車が5万5,604台、零跑汽車(Leapmotor)が3万7,095台、理想汽車(Li Auto) 3万6,674台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,205台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万9,244台、長城汽車が2万5,168台、東風汽車が2万4,859台、広汽埃安(Aion)が2万4,656台、賽力斯(Seres)が1万5,958台、上汽乗用車が1万5,329台、蔚来汽車(NIO) が1万4,950台、ARCFOX(極...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱（Wuling）：Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD：SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安（GAC Aion）：Aion Vを披露 奇瑞汽車（Chery）：TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車（Geely）：「EX5」のCKD生産で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

7台、テスラ中国が3万688台、小鵬汽車(XPeng)が3万453台、理想汽車(Li Auto) 2万6,263台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,287台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万3,728台、東風汽車が1万8,802台、賽力斯(Seres) が1万6,504台、長城汽車が1万5,105台、広汽埃安(Aion)が1万4,482台、蔚来汽車(NIO) が1万3,192台。 2月のNEV小売台数は前年同月比79.7%増の68.6万台となった。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

務省、2027年末まで自動車部品の関税免除措置延長を提案（2024年12月4日） https://www.marklines.com/ja/news/318557 五菱、ベトナムでCKD生産のサブコンパクトハッチバックEV「ビンゴ」発売（2024年11月5日） https://www.marklines.com/ja/news/317039 広汽埃安、ベトナム市場に参入しEV 2モデルを発売（2024年10月22日） https://www.marklines.com/ja/news/316337 ベトナムのV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

テスラ中国2万9,535台、奇瑞汽車8,662台、長安汽車4,404台、東風汽車3,546台、吉利汽車3,495台、上汽GM五菱3,006台、長城汽車2,878台、上汽乗用車2,852台、Volvo Cars Asia Pacific 2,501台、極星汽車2,380台、零跑汽車2,166台、小鵬汽車2,010台、広汽埃安(Aion) 1,618台、一汽紅旗882台、智馬達汽車619台、華晨BMW 538台、江蘇悦達起亜514台、上汽MAXUS 386台、哪吒...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

r)と深藍(Deepal)が好調な長安汽車で、前年比4.8%増の234.3万台。7位は前年比20.2%減の広州汽車グループ(以下、広汽グループ)で、広汽トヨタと広汽ホンダの販売が不振だった。さらに、前年好調だった電動車ブランドを展開する広汽埃安(GAC Aion)が複数のHyperモデルを投入したが販売が伸び悩み、好調だったAionシリーズもRTモデル以外が減少...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

数目標を前年比15%増に掲げた。 管理モデルの改革 2024年10月25日に自社ブランドの管理モデルを「戦略的管理」から「経営的管理」へと転換し、これに伴う組織改革も行うと発表。広汽集団は本社機能を、広汽伝祺(Trumpchi)や広汽埃安(Aion)、広汽研究院が所在する広州市番禺区の汽車城(自動車街)に移転する。 商用車戦略 2030年までに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

FP）と、出力224hp、トルク240Nmを発揮する電動モーター（FWD）を搭載している。エネルギー消費率は14.1kWh/100km、最高速度は160km/hである。最大180kWのDC急速充電に対応しており、15分の追加充電で約300kmの航続距離を実現する。 広汽埃安（GAC Aion）は2024年7月、この第2世代「埃安V」が同社初の海外工場であるタイのラヨーン県の工場ですで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.2%(前月は92.8%、前年同月は91.8%)を占めた。BYDが50万9,440台、吉利汽車(Geely)が11万1,206台、奇瑞汽車が9万7,264台、テスラ中国が9万3,766台、上汽GM五菱が9万3,626台、長安汽車が8万4,681台、広汽埃安(Aion) 6万7,683台、理想汽車(Li Auto) 5万8,513台、零跑汽車(Leapmotor)が4万2,517台、長城汽車が4万2,082台、賽力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

売販売台数の94.0%(前月は93.9%、前年同月は89.2%)を占めた。BYDが50万4,003台、吉利汽車(Geely)が12万2,453台、上汽GM五菱が10万3,866台、長安汽車が9万3,592台、テスラ中国が7万8,856台、奇瑞汽車が7万2,443台、理想汽車(Li Auto)が4万8,740台、広汽埃安(Aion)が4万2,301台、零跑汽車(Leapmotor)が4万169台、賽力斯(Seres)が3万7,220台、長城汽車が3万5,885台、小鵬汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

SAE China 2024：新エネルギー車 Geely、奇瑞汽車、広汽埃安 要約 Geely：ハイブリッドの飛躍、エンパワーデベロップメント 奇瑞汽車(Chery)：技術革新がNEV事業のブレイクスルーを促す 広汽埃安(Aion)：駆動用バッテリーの発展トレンド及び全固体電池の技術進展 SAE China 2024NEVメインフォーラム 第31回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster（ビッグスター） アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior（ジュニア） キャデラック（GM）Optiq（オプティック） 起亜 EV3 AITO（問界）M9 BYD Sealion 7（海獅 07） XPeng（小鵬）G9 GAC Aion（広汽埃安）HYPTEC（昊鉑）HT Hongqi（紅旗）EHS7 Dongfeng Forthing（東風風行）S7 Skyworth Auto（創維汽車）Skyworth Y モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03