サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
28 件中 1 件~ 20 件表示
二輪車用小型水素エンジンの開発動向
ジン バーグマン(BURGMAN) 2023年5月に経産省の認可を得て活動を開始した、小型水素エンジンの基礎研究に特化した組織である。構成企業は ①正組合員(国内二輪メーカー4社)、②特別組合員(トヨタ自動車)、③一般組合員(川崎重工業、デンソー、フィニア・デルファイ・ジャパン。川崎重工業は2024年6月までは特別組合員)、④賛助...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
テクニカルショウヨコハマ2026:金属加工技術
合金 工法:ダイカスト鋳造→切削加工 <設備>マシニングセンタ141台 <取引先>NSKステアリングシステム㈱、日本精工㈱、 Astemo㈱、㈱ジェイテクト、カヤバ㈱、美濃工業㈱、クノールブレムゼ商用車システムジャパン㈱、川崎重工業㈱、小倉クラッチ㈱、サンデン㈱、㈱山田製作所 試作EPSアルミハウジング・試作から量産までの...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
ンドがインドのメーカーと協業し、インド市場におけるプレゼンスの確立および拡大を進めている。インドに組立工場を設立したプレミアム二輪車メーカーの主な事例を以下に紹介する。 India Kawasaki Motors Pvt. Ltd.は、日本の川崎重工業株式会社の子会社である。同社はインドのチャカンに組立工場を運営し、排気量1,000cc以下のモデル...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
、3気筒ターボユニットに水素を直接噴射するためのインジェクターを開発した。その後、「カローラ・スポーツ」の水素タンクシステムは、気体水素方式から液体水素方式へと変更されている [3]。 トヨタはまた、2021年に川崎重工、スバル、マツダ、ヤマハと共に設立された日本のコンソーシアムにも参加しており、水素などの代...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等:ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連:豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連:トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
2009年に生産開始している。 売上高(連結):1,209億円(2025年3月期)、従業員数は2,637名(2025年3月31日現在) 自動車部品依存度:95.4%(2025年3月期) 出資比率:ダイハツ工業が90.3%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も9.6%出資) 部品分類:生産品目は以下の通りである。 自動車用部品 駆動系部品: CVT、AT、MT シャシ...
最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート
水素エンジンの開発動向
計手法 --- エンジン性能 IAV 208 中型エンジン向け吸気流路/排気後処理装置の最適化 ディーゼル 信頼性 東京都市大/モトラ 283 潤滑油中の凝縮水量とエンジン運転条件 ディーゼル 0.6 l (単筒) エンジン性能 東京都市大/HEET/川崎重工業 314 直噴エンジンでの混合気形成過程の分析による性能向上 ディーゼル 1.1 l (単筒) エンジン性能 ...
最終更新日: 2025/09/01 市場・技術レポート
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
大型トランスファープレス機 ハイテン材加工対応設備上段:30,000kNサーボトランスファプレス下段:35,000kNリンクトランスファプレス ハイテン材センターピラー・ホットスタンピングプレス(川崎油工) 川崎油工は川崎重工のグループ会社。1931年創業の兵庫県明石市の油圧プレスメーカー。 展示品はセンターピラー。ホット...
最終更新日: 2025/08/06 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
っている。CVTは2009年に生産開始している。 売上高(連結):1,087億円(2024年3月期)、従業員数は2,813名(2024年3月31日現在) 自動車部品依存度:約90% 出資比率:ダイハツ工業が90.3%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も9.6%出資) 部品分類:生産品目は以下の通りである。 自動車用部品 -駆動系部品: CVT、AT、MT -シャ...
最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek 春2024(1)FCV、FCユニット、水素関連装置
スマートエネルギーWeek 春2024(1)FCV、FCユニット、水素関連装置 H2&FC EXPO[春]2024 第21回 [国際]水素・燃料電池展[春] 要約 FCV(ホンダ、ABILITY、NEXTY Electronics) 水素利用製品(トヨタ、東京アールアンドデー、川崎重工業、IHI) FCユニット/タンク(Faurecia、SYMBIO、PLASTIC OMNIUM、FTXT、Vision、カワテックス) 水素関連装置、部品(トキコ、タ...
最終更新日: 2024/03/27 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ている。CVTは2009年に生産開始している。 売上高(連結):1,067億円(2023年3月期)、従業員数は約2,676名(2023年3月31日現在) 自動車部品依存度:89.3% 出資比率:ダイハツ工業が90.3%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も9.6%出資) 部品分類:生産品目は以下の通りである。 自動車用部品-駆動系部品: CVT、AT、MT-シャシ...
最終更新日: 2023/11/15 市場・技術レポート
第7回 プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO 2023):鍛圧機械
plastics-Direct):連続炭素繊維と熱可塑性樹脂ペレットから直接、半練り状の押し出し素材を製造し、60秒以下で高速で熱プレス成形する新工法。 EV大型バッテリーカバー・3500トンCFRP成形システム(川崎油工) 川崎油工は川崎重工のグループ会社。1931年創業の兵庫県明石市の油圧プレス専業メーカー。 プラスチックバスタブなどを...
最終更新日: 2023/07/26 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
っている。CVTは2009年に生産開始している。 売上高(連結):802億円(2022年3月期)、従業員数は約2,551名(2022年3月31日現在)自動車部品依存度:89.3% 出資比率:ダイハツ工業が90.3%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も9.6%出資) 部品分類:生産品目は以下の通りである。 自動車用部品 -駆動系部品: CVT、AT、MT -シャ...
最終更新日: 2022/12/07 市場・技術レポート
交換式バッテリーパック活用の小型電動モビリティ、モーターサイクルの電動化
があった。今後はパートナーを増やして事業の規模、領域を拡大し、再エネ利用や資源の有効活用につなげていきたい、としていた。 カワサキモータース(株)理事 MCディビジョン サブディビジョン長 技術本部 副本部長/川崎重工業(株)社長直轄プロジェクト本部 近未来モビリティ総括部 理事 副統括部長 松田 義基 氏による「...
最終更新日: 2022/05/12 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
てはダイハツ内製を凌ぐ生産量を誇る。 [事業概要] 兵庫県加古郡稲美町に本社を置く、2020年3月期では、従業員数は単独で約1,580名、連結で約2,486名、ダイハツ工業の出資比率が90.3%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も9.6%出資) 1946年に創設され、1952年からダイハツ工業の出資を受け、2000年からはダイハツ工業の連結...
最終更新日: 2021/12/21 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
Tに関してはダイハツ内製を凌ぐ生産量を誇る。 [事業概要] 兵庫県加古郡稲美町に本社を置く、従業員数(2019年3月)は単独で約1,700名、連結で約2,200名、ダイハツ工業の出資比率が89.7%のダイハツ系機械部品メーカーである。 (川崎重工業も10.1%出資) 1946年に創設され、1952年からダイハツ工業の出資を受け、2000年からはトヨタ自動車・ダ...
最終更新日: 2020/11/26 市場・技術レポート
【ものづくり】第24回機械要素技術展2020:日本とタイの自動車部品
業年度 機能・設備 展示品 取引先 SCCSCC TEC CO.,LTDサムットプラカーン2004年創業 プレスファインブランク切削溶接 二輪車スプロケットギア、四輪車ブラケットなど、プレス、切削複合加工品 本田技研工業ヤマハ発動機スズキ川崎重工業オーハシテクニカKYB など BNIBOLT&NUT INDUSTRY CO.,LTDサムットプラカーン1991年創業 冷間鍛造・熱間鍛...
最終更新日: 2020/03/06 市場・技術レポート
日産とホンダ:技術で生み出す「人を豊かにするモビリティ」
能で、医療機器の電源としても使用できる。 既に、再生可能エネルギーと組み合わせた実証実験を、フィリピンのロンブロン(Romblon)島、インドネシアのバンドン(Bandung)市などで行ってきた。 (注)本田技研工業、川崎重工業、スズキ、ヤマハ発動機の4社は、2019年4月、日本国内における電動二輪車の普及を目的とした「電...
最終更新日: 2020/02/21 市場・技術レポート
【ものづくり】第46回東京モーターショー2019:軽量化部品、高性能部品
開している。 二輪車のブレーキでは長年のレースでの実績から、エンドユーザーに対しても「NISSIN」のブランドを確立している。得意先も多く、国内9社(ホンダ、トヨタ、SUBARU、三菱、マツダ、いすゞ、スズキ、ヤマハ、川崎重工業)と海外メーカー(ハーレーダビッドソン、BMW、トライアンフ、長安汽車、ルノー、プジョー他)...
最終更新日: 2019/10/30 市場・技術レポート
【ものづくり】第6回プレス・板金・フォーミング展MF-TOKYO 2019:軽量化、電動化、高精度化
イテン材は難加工のため、ハイテン対応には技術と資金力も必要になってきている。 展示パネル:ハイテン材加工ライン 展示パネル:ウルトラハイテン材加工ライン トーションビーム(川崎油工) 川崎油工は川崎重工のグループ会社。1931年創業の兵庫県明石市の油圧プレスメーカー。樹脂用油圧プレスの分野ではトッ...
最終更新日: 2019/08/08 市場・技術レポート



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド