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分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
nhua Intelligent Controls Co., Ltd. [浙江三花智能控制股份有限公司] 電動ウォーターポンプ 中国 Tesla Model Y (RR) (China) 2025 Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co., Ltd. [浙江三花智能控制股份有限公司] 電動ウォーターポンプ 中国 Xiaomi Xiaomi (小米) SU7 Max (4WD) (China) 2025 Air International (Shanghai) Co., Ltd. [空調国際(上海)有限公司] バッテリー冷却用ラジエータ...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
にスクロールできます - モデル メーカー / ブランド P/T 2026年2月 2025年2月 前年同月比 2026年1~2月 2025年1~2月 前年同期比 1 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y Tesla BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想(Li)i6 理想汽車(Li Auto) BEV 1.6 - -% 3.3 - -% 5 Model 3 Tesla BEV 1.3 1.9 -...
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
Xiaomi SU7分解調査: インパネにみる感性品質
Xiaomi SU7分解調査: インパネにみる感性品質 質感表現と内装デザインの徹底解析 要約 感性品質とは Xiaomi SU7 内装部品調査(インストルメントパネル) 主要部品構成 素材および質感 感性品質的視点での注目ポイント マークラインズは、スマートフォンメーカーとして知られるXiaomi(小米)が開発したBEV「Xiaomi SU7」を対象に、2024...
最終更新日: 2026/03/17 市場・技術レポート
日系メーカー、中国BEV販売が回復
Autopilot)」を装備。 ライバルより優れた走行距離性能(635km (CLTCモード)) 日産 N7(BEV) 日産 N7 コックピット 中国でC/DセグメントSUVに次いで市場規模が大きいDセグメントセダンは、BYDやTeslaのほか、小米(Xiaomi)、小鵬(XPeng)、NIOなど新興BEVメーカーも参入している。競争が激しい中で日産「N7」は後発だが...
最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年3月
スラ中国が5万8,599台、長安汽車が4万886台、奇瑞汽車が3万6,091台、零跑汽車 (Leapmotor)が2万8,067台、上汽GM五菱が2万6,874台、理想汽車 (Li Auto) が2万6,421台、上汽乗用車が2万1,962台、東風汽車が2万1,817台、蔚来汽車 (NIO) が2万797台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万414台、小鵬汽車 (XPeng)が1万5,256台、長城汽車が1万2,741台、広汽埃安 (Aion)が1万1,7...
最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート
中国自動車業界の主要標準法規検討会
もとにマークラインズが作成) NOA(Navigate on Autopilot)の実装シナリオは高速道路から複雑な都市道路へと拡大しており、搭載モデルの価格帯も下がり続けている。2025年1~10月に高速NOAおよび都市NOAの2大機能領域において、BYD、小米(Xiaomi)、NIO、小鵬汽車(XPeng)などの大手NEVメーカーが業界をリードした。高速NOAでは、BYDが160万台超の搭載...
最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年1月
市場パワートレイン別シェア(2026年1月) 中国 電動車シェアの推移 中国 電動車販売台数上位5モデル (万台) 表は左右にスクロールできます - モデル メーカー/ ブランド P/T 2026年1月 2025年1月 前年同月比 1 YU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 3.8 - -% 2 星願(Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 2.9 2.8 3.1% 3 問界(AITO)M7 賽力斯(SERES) BEV/REEV 2.5 0...
最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超
た。 新興勢力については、零跑汽車(Leapmotor)が初めて中国自主ブランド乗用車ランキングのトップ10入りを果たし、同時に新興勢力の中で首位を獲得した。販売台数は前年比104.7%増の59.7万台と大幅に伸びた。小鵬汽車(XPeng)と小米汽車(Xiaomi)も好調で、小鵬汽車は前年比125.9%増の42.9万台を記録。増加分の5割以上が15万元程度でスマート...
最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年2月
前年同月から2社増え16社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.3%(前月は93%、前年同月は91.7%)を占めた。BYDが20万5,518台、吉利汽車(Geely)が12万4,252台、テスラ中国が6万9,129台、奇瑞汽車が4万6,802台、賽力斯 (Seres)が4万200台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万9,002台、零跑汽車 (Leapmotor)が3万2,059台、上汽乗用車が2万8,179台、理想汽車 (Li Auto...
最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート
生産コストの戦い
マノイドロボットが、BMWグループのスパータンバーグ工場で静かな変革を起こしつつある。このロボットは、生産コスト削減を目的として、同工場で5カ月間にわたり継続運用されている [7]。 例えば、Xiaomi Automobile Co. Ltd.(小米汽車)は2021年9月頃に設立されたが、わずか2年後には初の量産モデルであるXiaomi「SU7」の生産を開始して...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート
中国市場(2025年第4四半期)
汽、東風、一汽などの中国メーカーの販売台数はいずれも約2〜6万台増加した。中国新興勢力では、零跑汽車(Leapmotor)の第4四半期販売台数は、前年同期比8万台増の20.1万台に達し、同期の新興勢力トップを堅持。賽力斯(Seres)、小米(Xiaomi)、蔚来汽車(NIO)の販売台数は前年同期比で大幅に増加し、それぞれ17.3万台、14.5万台、12.5万台に達し...
最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年12月
表は左右にスクロールできます - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年12月 2024年12月 前年同月比 2025年1~12月累計 2024年1~12月累計 前年比 1 Model Y Tesla BEV 12.1 11.8 2.4% 94.9 103.5 -8.3% 2 Model 3 Tesla BEV 4.9 4.6 7.4% 46.2 45.9 0.6% 3 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.9 - -% 15.4 - -% 4 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 3.8 1.6 128.6% 46.8 5.3 789.1% 5 鈦(Tai)7 方程...
最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦
0月 1 五菱汽車 宏光MINI EV 409,798 1 吉利汽車 星願(Xingyuan) 379,396 2 Tesla Model Y 316,411 2 五菱汽車 宏光MINI EV 357,510 3 BYD 海豚(Dolphin) 182,544 3 Tesla Model Y/Y L 316,974 4 BYD ATTO 3 149,945 4 BYD 海鴎(Seagull) 269,165 5 Tesla Model 3 125,240 5 小米汽車 SU7 221,959 6 BYD 漢(Han) 115,210 6 Tesla Model 3 148,414 7 BYD 秦(Qin) PLUS 108,622 7 小鵬汽車 Mona M03 147,802 8 ...
最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年1月
数の94.8%(前月は94.2%)を占めた。BYDが41万4,784台、吉利汽車(Geely)が15万4,264台、テスラ中国が9万7,171台、長安汽車が9万3,986台、奇瑞汽車が8万1,760台、上汽GM五菱が6万2,957台、零跑汽車 (Leapmotor)が6万423台、賽力斯 (Seres)が5万3,654台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が5万212台、蔚来汽車 (NIO) が4万8,135台、理想汽車 (Li Auto) 4万4,246台、広汽埃安 (Aion)...
最終更新日: 2026/01/13 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
ートコックピットを搭載し、デュアルチャンバーエアサスペンションとLiDARスマート運転を特徴としている。中国のローカル技術のリソースと深く融合されており、Huawei DriveONE電動ドライブ、Momenta スマートシステムを備え、小米エコシステムを導入している。bZ7は今回のモーターショーで予約販売を開始した。 bZ7 Wildlander...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年11月
3 Model 3 Tesla BEV 4.9 4.9 -0.6% 41.9 41.3 1.4% 4 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 4.3 2.0 114.0% 43.1 3.6 1090.3% 5 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 4.3 3.6 17.3% 33.0 40.1 -17.8% 6 海獅(Sealion)06 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.5 - -% 13.5 - -% 7 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.4 - -% 11.5 - -% 8 海豹(Haibao/Seal)06 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 2.9 4.1 -28.6% 22.7 20.9 8.5% 9 海...
最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術 BYD、小米汽車、中国科学院 要約 BYD:NEVの高電圧化動向とモーターシステムに対するニーズ 小米汽車:CTBバッテリーパック技術および将来計画 中国科学院:固体電池技術路線と燃料電池重型トラックの商業化路線 第32回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE 2025)が2025年10月21~24日...
最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
めた。BYDが47万4,921台、吉利汽車(Geely)が18万7,798台、奇瑞汽車が11万1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970台、テスラ中国が8万6,700台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万327台、賽力斯 (Seres)が5万1,698台、東風汽車が4万7,136台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万6,249台、上汽乗用車が4万1,976台、長城汽車が4万28台、広汽埃安 (Aion)が3万8,326台...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
リアホイールステアリング 車両の運動性能と安全レベルを向上させる重要な方向性となっており、高い柔軟性、強力な安定性、迅速な応答性といった特徴を備えている。代表的な技術:BYD e3、Huawei HIMA途霊(Tuling)、Geely SEA-S、小米スーパー3モーターなど 横・縦・垂直の一体化制御技術 4モーターの独立駆動をベースとして、車両柔軟...
最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
)宏光(Hongguang)MINIEV 五菱 (Wuling) BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y Tesla BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星願(Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 4.4 1.5 192.4% 38.8 1.6 2302.9% 4 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 4.4 3.6 21.5% 28.7 36.5 -21.3% 5 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.4 - -% 8.1 - -% 6 海獅(Sealion)06 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 3.3 - -% 10.0 - -% 7 元 (Yuan) UP 比亜...
最終更新日: 2025/11/26 市場・技術レポート



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