と発表した。TMT Motorsはフンイエン省Van Lam県に位置し、工場もフンイエン省にある。第1期は年産3万台で、年間6万台まで増強する予定。また、複数のEV製品を導入する計画。2024年5月に操業を開始し、最初の生産モデルは五菱宏光MINI EVとなった。 新型車 2024年11月にWuling EV VietnamはサブコンパクトハッチバックEV Bingoの発売を発表した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

量 (kg) 177 180 220 260 最大トルク (Nm) 1200 1200 1800 2500 冷却方式 水冷式 水冷式 水冷式 水冷式   3.3.3方正電機駆動モーターの販売台数、売上高 表3.10 2023年方正電機駆動モーター販売台数 搭載モデルとOEM 納車台数 (台) 五菱宏光Mini EV 466,992 Xpeng P7 Geely Emgrand EV Chery その他 表3.11 2019年 - 2023年度方正電機集団の決算売上高データ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

方法である。シンプルな構造でありコストが抑制でき、故障の可能性も少なく車両重量増加を抑制できる。一方空冷は周辺の温度に影響を受けるため、冷却効果は一定にならない。代表事例としては日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Amiなど低価格な小型モビリティで多く採用されている。   次に水冷（液冷）だが、エンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

られて以降、長らく低調だった五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEVが先月9位からさらに順位を伸ばして2位、好調の五菱繽果（Wuling Bingo）も4位にランクインしている。五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEVの台数増は11月14日に発売された宏光MINI EVマカロンの改良型の影響が大きい。航続距離215kmの長航続バージョンが追加され、12月11日に公表され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/23

販モデルは五菱繽果（Wuling Bingo）で3.2万台。2位に2.4万台で五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEVが続き、Velite 6が0.8万台で3位。 11月のGMグループの台数増を支えたのは五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEVの大幅な台数増加だ。同月半ばに宏光MINI EVマカロンの改良型が発売されたことなどが影響しており、前月の0.8万台から2.4万台に187.2%もの上げ幅...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/25

冷却方式 水冷式 水冷式 水冷式 水冷式 表3.9 方正電機駆動モーター技術仕様（主要一部） (60kW-100kW)   3.3.3 方正電機駆動モーターの生産台数（又は販売台数）、売上高（2018年-2022年） 納入車種とOEM 納入台数 (台) 五菱宏光Mini EV 435,864 Xpeng P7 Geely Emgrand EV Chery NIO 表3.10 2022年方正電機駆動モーター販売台数 年度 2022 2021 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/08

極氪充電ステーション(左-超急速充電ステーション、右-急速充電ステーション) 極氪の超急速スタンド(360kW MAX) 極氪の急速充電スタンド(250A 950V)   五菱(Wuling) 上汽GM五菱汽車傘下の五菱ブランドの微型電気自動車「宏光MINI EV」(販売価格3.28万元～)は、2022年に中国で最も販売台数が多かったNEVモデルであり(MarkLinesデータ：57.3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/02

ASEAN自動車市場（2023年第2四半期） ASEAN各国の自動車業界ニュース 2023年4～6月の主要トピックス一覧 要約 国別販売台数 国別生産台数 2023年1-6月の生産・販売台数に関する解説 タイBEV販売台数推移（OEM別） ASEANニューストピックス（2023年第2四半期） *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。   関連レポート： ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/21

ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復 タイは半導体不足の影響で販売伸び悩み、インドネシアとマレーシアは税減免で販売拡大 要約 ASEAN生産動向：主要4カ国の2022年生産は24%増の415万台 ASEAN輸出動向：2022年のタイからの輸出は100万台、インドネシアからは47万台 ASEAN販売動向：主要6カ国の2022年販売は前年比25%増の342...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/17

ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大 タイはEV向け補助金を導入、インドネシアではSK OnやLGESがバッテリー工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画（概要） タイの電動化施策：多数の中国メーカーがEV工場を建設 インドネシアの電動化施策：EVとEV用バッテリーの生産ハブへ マレーシアの電動化施策...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/16

電性能や走行距離に大きく影響が生じることから、バッテリーを安全に利用するためには大きなマージン(余裕)を持ったスペックが必要となり、走行距離や充電性能が犠牲となる。代表的事例としては日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 等が挙げられるが、その後も Citroen Amiなど低価格な小型モビリティでの採用が多くある。 次に水冷...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/02

ASEAN自動車市場（2023年第1四半期） ASEAN各国の自動車業界ニュース 2023年1～3月の主要トピックス一覧 要約 国別販売台数 国別生産台数 2023年1-3月の生産・販売台数に関する解説 ASEANニューストピックス（2023年第1四半期） *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 （出所：マークラインズ 自動車販売台数デ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/17

ち出す必要がある。市場の面では、エンジン車を新エネルギー車へ買い替えで元のナンバープレートを保持できる、町や村での自動車販売を支援するなどの措置が必要である。 小型EVは新たな注目の的である。上汽GM五菱の「宏光mini」、奇瑞の「QQ冰淇淋(QQ Ice Cream)」、長安汽車の「Lumin」、吉利汽車の「熊猫mini」などは市場に受け入...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/10

のうち、自主ブランド乗用車は212.3万台(77.0%)、自主ブランド商用車は63.5万台(23.0%)。 ブランド別に見ると、2021年の自主ブランド販売台数トップ3は五菱(144.5万台/52.8%)、名爵(44.3万台/16.1%)、栄威(35.8万台/13.0%)。微型EVの五菱「宏光MINIEV」は上汽グループの2021年販売で単一モデルトップ(42.7万台、15.5%)となった。   上汽乗用車(荣威(Roewe)/...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/10

00 冷却方式 水冷式 水冷式 水冷式 水冷式 表3.9 方正電機産駆動モーターまとめ（主要一部）（60kW-100kW）   3.3.3方正電機駆動モーターの生産台数（又は販売台数）、売上高（2017年-2021年） 方正電機 車種 納入台数 五菱宏光Mini EV 186,595 Xpeng P7 19,416 Geely Emgrand EV 11,214 表3.10 2021年方正電機駆動モーター販売台数 年 2021 2020 2019 2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/12

のためか減少したものの、Ford Kuga PHVやFiat 500 EVなどその他のモデルが堅調に増えている。中国はここ数カ月シェアに大きな変化がなく29.2%で5位となっている。 モデル別販売台数は、BYDの宋（Song）DMが5.1万台で初の首位、五菱宏光MINI EVが4.9万台で2位、Tesla Model Yが3.8万台で3位となった。上位10モデル（27.6万台）のうち、6モデル（14.9万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/22

数は合計約3.7万台となった。 表6) 上位15メーカーのEV乗用車販売台数 (2021年11月) （注：台数は工場出荷台数）資料：中国乗用車協会（CPCA）   11月のEV上位15モデルの販売台数は19.2万台となり、EV乗用車の56.1%を占めた。宏光MINIは依然として市場をリードしている。BYDの海豚は発売直後から好調で、累計販売台数はすでに2万台に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/22

。 11月も中国系ブランドが好調を維持したが、半導体不足の強い影響を受けたVWなど海外ブランドも顕著に生産台数を増やした。NEVは引き続き市場を牽引しており、11月の販売は前年同月比で121％増であった。五菱（Wuling）の宏光MINI EV（Hongguang MINI EV）は2019年～2020年にトップであったVW Lavidaを上回り、2021年の中国最量販モデルとなる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/14

シェア上昇幅が最も大きい。 表6) 上位15メーカーのEV乗用車販売台数 (2021年10月) （注：台数は工場出荷台数）資料：中国乗用車協会（CPCA）   10月のEV上位15モデルの販売台数は17.8万台となり、EV乗用車の59.5%を占めた。宏光MINIは依然として市場をリードし、五菱の販売台数の93％を占めている。A00セグメントの6モデルの販売台数...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/25

台で、前年同期比195.6％増と安定しており、市場シェアも0.5％とわずかに上昇した。 表6) 上位15メーカーのEV乗用車販売台数 (2021年9月) （注：台数は工場出荷台数）資料：中国乗用車協会（CPCA） 2021年9月、上汽GM五菱 宏光MINIは依然として市場をリードしているが、シェアは7.7ポイント低下した。現在、上位15モデルのうち、テ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/26