、日産車体九州 エアコンユニット、アクティブグリルシャッター、樹脂成型部品 中国 法雷奥汽車空調湖北有限公司Valeo Automotive Air Conditioning Hubei Co., Ltd. 荊州成都南京長春天津北京 100 Valeo S.A., Connaught Electronics Limited 一汽VW, 奇瑞汽車, 南京Iveco エアコン、エバポレーター、コンデンサー、HVACモジュール、ヒーターコア 中国 法雷奥汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/22

広州モーターショー2025：奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞：Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽：Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安：約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽：半固体電池搭載モデルを発表 東風：大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

3.3.3 方正電機駆動モーターの販売台数、売上高 表3.10：2025年Q2方正電機駆動モーター販売台数 表は左右にスクロールできます 搭載モデルやOEM 納車台数 (台) 五菱宏光 (Wuling Hongguang) Mini EV 272,800 Xpeng P7 Geely Emgrand EV Chery その他 表3.11：2020年 - 2024年度方正電機集団の決算売上高データ 表は左右にスクロールできます ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

シェアは4.1ポイント低下し27%となった。 11月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え22社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.2%(前月は94.0%)を占めた。BYDが47万4,921台、吉利汽車(Geely)が18万7,798台、奇瑞汽車が11万1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970台、テスラ中国が8万6,700台、零跑汽車 (Leapmot...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

ら「持続可能」への転換を図る。 融合トレンドにおける電動化技術の躍進 表は左右にスクロールできます PHEV技術 「高度な統合＋AIインテリジェント制御」の新たな段階に進んでいる。代表的な技術：BYD DM-i、Geely EM-i、奇瑞C-DM、長安 New BlueCoreなど オフロード専用ハイブリッドアーキテクチャー 動力、応答、効率の全面的な向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

発、DAF600に搭載した。 売上高：非公開 部品分類：トランスミッション（DCT、CVT）、EV用e-Axle [CVT概要、製品] 製品：VT3（トルク150 ～ 220Nm）、VT5( トルク280 Nm)、PX1（トルク230 Nm） 採用状況：現代起亜の韓国車、長安、海馬、奇瑞、など中国系20社以上 [生産関連] 2020年5月、CVT生産累計300万ユニット達成。1991年の生産開始以来30年で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

14.7 17.1 154.4 99.2% 155.6 3 吉利汽車（Geely） 8.1 4.9 7.2 7.5 8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 118.4 166.8% 71.0 4 GMグループ 3.6 4.1 4.5 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 88.2 142.9% 61.7 5 VWグループ 5.1 4.4 6.4 5.7 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.9 7.7 76.8 98.6% 77.9 6 奇瑞汽車（Chery） 1.4 1.3 2.0 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 47.3 394.2% 12.0 7 広州汽車集団（GAC） 1.7 1.1 3.0 2.5 3.4 3.0 3.1 3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。 主要メーカーの電気自動車販売台数推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

販売台数は前年同期比11.3%減の56万1,819台となった。 9月のブランド別シェアは、トヨタが33.4%で市場トップを維持し、次いでダイハツ（17.1%）、三菱自動車（9.8%）、スズキ（8.3%）、ホンダ（7.0%）と続いた。中国メーカーでは奇瑞（Chery）が3.4%で7位につけ、五菱（Wuling）とBYDが2.2%、1.8%のシェアを獲得した。 7月23日から8月3日にかけて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

府によるNEV購入税免除が2026年より100％から50％へ縮小されることを前に、消費者が購入を急ぐ動きから、販売は好調な勢いを維持している。ブランド別では、国内EVトップのBYDが競争優位の維持に苦戦しており、競合のGeelyやCheryが市場シェアを拡大している。BYDの10月の販売は前年同月比で12%減少した。 9月に中国政府が自動車消費促...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

この素材は、20％という驚異的なバイオ含有率を誇り、100％リサイクル可能である。同社のNAFILean製品ファミリーは、ルノー、ステランティス、日産といった大手OEMに採用されている。 持続可能なコックピット技術における奇瑞汽車との合弁事業 同社は奇瑞汽車と合弁事業(JV)契約を締結し、スマートかつ持続可能なコックピット分...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

用している。2023年には、長城の「スマート・シャシー・バイ・ワイヤ」とテスラの多目的運搬車がそれぞれSBWの搭載を計画。同年、上汽VW、上汽GM、智己汽車は博世華域（Bosch HUAYU Steering Systems）とSBWをそれぞれ共同開発し、奇瑞汽車も提携の意向を示している。2023年以降、紅旗と蔚来はSBWを搭載する計画をそれぞれ立てている。中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

アは約7割近く、日系メーカーは1割程度 GlobalData社の予測では、中国のライトビークル生産台数は2028年まで3,100万～3,200万台水準を維持する見込み。首位のBYDは2026年以降500万台超に達すると見ている。BYDに次ぐ吉利（Geely）や奇瑞（Chery）などの中国メーカーも複数ブランドを展開して国内生産・輸出の堅調な伸びが見込まれる。 中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

ント低下し30%となった。 10月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月と同じ21社で、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.0%(前月は92.6%)を占めた。BYDが43万6,856台、吉利汽車(Geely)が17万7,882台、上汽GM五菱が11万3,883台、奇瑞汽車が10万4,945台、長安汽車が9万8,633台、零跑汽車(Leapmotor)が7万289台、テスラ中国が6万1,497台、賽力斯(Seres)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/12

介する。 BYDが1,300万台目のNEVをラインオフ(出所：BYD) 中国大手自動車メーカーはAIやロボタクシー等の技術の実用化を加速している。BYDはエンボディドAI実験室を設立した。吉利はAIスマートコックピットOSを発表。奇瑞はAI及び自動車部品研究開発の新会社を設立した。上汽は半固体電池とロボタクシー技術の実用化を、広汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

製 〇 ジヤトコ 〇 東芝 〇 明電舎 〇 〇 澤藤電機 安川電機 (〇) 三菱電機モビリティ TOP 〇 ニデック 他社製造のOEM車は除く 生産会社 日野 Daimler PSA GM Ford GAC Geely Chery トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン 〇 ホンダ内製 Astemo 〇 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。 主要メーカーの電気自動車販売台数推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

入し、さらなる販売拡大を図る。 韓国で新しく発売されるScenic（出所：Renault） KG Mobility（旧・双竜自動車）は2025年6月、中長期的戦略としてSUV中心の新型7モデルを2030年までに投入すると発表した。同社は2024年に奇瑞汽車（Chery）との戦略的パートナーシップおよびプラットフォームライセンス契約を締結し、中・大型SUVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/23

IAA Mobility 2025：中国メーカーのEV（2） XPeng、Chery、Changan、Hongqi、Dongfeng Liuzhou 要約 XPeng(小鵬)：ミッドサイズEVセダン「The Next P7」を欧州で初公開 Chery(奇瑞)：OmodaとJaecooのNEVモデルを複数展示 Changan(長安)：Avatrコンセプト「Vision Xpectra」を世界初公開、Deepalブランド車も出展 Hongqi(紅旗)：電気SUV「EHS5」を披露 Dongfeng Liuzhou(東風柳州)：3車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/17

が1万台を超えたメーカーは、前年同月と同じ20社で、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.6%(前月は93.5%)を占めた。BYDが39万3,060台、吉利汽車(Geely)が16万5,201台、テスラ中国が9万812台、長安汽車が9万72台、上汽GM五菱が8万8,781台、奇瑞汽車が8万5,379台、零跑汽車(Leapmotor)が6万6,657台、長城汽車が4万5,878台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万1,948...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/14