市場に絞って製品を投入することで、シェア獲得を目指している。以下に実績を詳述する。 2021年1月、オポーズドタイプ(対向型)一体型EPBを開発米国メーカーから高性能電動車向けの電動パーキングブレーキ(EPB)キャリパーを受注した。2021年度上期(4～9月)に量産を開始。EPBの量産は同社初となる。今後、車両重量や出力が増すスポー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

換算販売は急増に転じ、2025年3月比で44%増の540万台/年となった。直近の販売台数の不振の一因となっていた中央発條の工場の事故による悪影響は解消され、4月にはダイハツやスズキの車両供給が正常化した。また、OEM各社は受注残の解消に向けて車両供給を増加させている。 韓国は季節調整済年率換算販売ベースで成長を維持してお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

、発注者と生産者の間に立ち、何が課題で何をすべきかのモノづくり要件定義を行うサービスを提供している。 通常、モノをつくるまでの過程や苦労は評価されず、実験装置や新たな導入設備は、生産者が購入しているが、受注がなければ借金を背負う事になる。そこでEdesonがオープンプラットフォームの役割を担い、生産者のプロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ホンダ e:N1 電動コンパクトクロスオーバーSUVで、2025年3月から中国輸入モデルとして販売開始。航続距離(NEDC)は500km。価格は119.9万バーツから。（2023年12月よりPrachinburi工場で生産されているモデルは、レンタカー会社への受注のみ。） マツダ MAZDA6e 2025年3月のバンコク国際モーターショーに出展、2025年中に発表予定。EVの新型ミッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

チクソモールド機は650トンを保有し中物まで対応できる。Mg筐体を使用するのは主に高級車だが、近年はディスプレイが大型化し、650トンチクソモールド機では製造できない車種も出てきているが、650トンで生産できる部品の受注を求めている。 展示品：Mgディスプレイ筐体 展示パネル：電池制御コントローラーのケース（提案） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

薬式フードリフターも手がけており、高電圧電流遮断装置の開発で2022年9月にAutomotive News PACE Award を、2022年10月にCLEPA (欧州自動車部品工業会)イノベーション賞を受賞している。 2022年後半には、中国国内外の複数のOEMより、受注総額150億元以上のパッシブ/アクティブセーフティ製品を受注したことを、親会社であるJoyson Electronicsが公...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

川県綾瀬市のカーボンCFRP/アルミ製品のオーダーメイド・カスタムパーツメーカー。多種・多様な製品を設計から製作まで一貫作業で対応する。カーボン加工品とアルミ加工品の両方を自社で製作できる。試作品一つからでも受注する。 展示品はバイクフレーム。カーボン複合材CFRPとアルミ加工を組み合わせている。手作りながら、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

ター、および「バイワイヤ」で動作する。つまり、機械的リンケージのない純電動センサーとアクチュエータを必要とする。ZFはCESの公式出展企業ではなかったため、ラスベガスのCES会場の周辺で、同社が米国のメーカーから受注したことを発表した。同社は2028年型モデル以降の、約500万台の小型トラックまたは大型自家用ピックアッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

内にブレーキ圧力を発生できる。MK C2は機械式ペダルでも電子式ペダルでも利用できる。 主ブレーキ 【電気機械式ブレーキ (EMB) 開発】 2022年11月、15億ユーロ相当の半乾式ブレーキシステムであるFuture Brake System (FBS) の大量受注を獲得したと発表した。北米OEM向けに2025年から量産を開始する予定。総額は20億ユーロ (2836億円) 以上とな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

亜鉛ダイカスト工場となっている。海外は米国アリゾナ州に展開している。 展示品は自動車用アルミダイカスト部品。トルクコンバーター部品、ヘッドアップディスプレイ部品、スタビライザーコンロッドなど中物の部品の受注が多い。 量産：トルクコンバーター部品 量産：ヘッドアップディスプレイ部品 材質：アルミ合金...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/14

Master EV 2024年1月に米国で発売。Fiat Ducatoをベースに開発されたフルサイズバンのEVバージョン。110kWhのバッテリーパックを搭載。目標航続距離は最大162マイル。メキシコSaltillo工場で生産。 Dodge Charger Daytona 2024年9月に米国で受注開始。Dodgeのフラッグシップフルサイズセダン/クーペのEVバージョン。STLA Largeプラットフォームを採用。2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/05

レス技術 彩の国ビジネスアリーナ2025（会期：2025年1月22日（水）～1月23日（木）、会場：さいたまスーパーアリーナ）は、埼玉県と埼玉県内の金融関連機関6社の主催。地方都市では国内最大級の工業専門展示会。中小企業の受注確保、販路開拓、技術力向上等を目的としている。 埼玉県には本田技研工業やUDトラックス（旧日産ディ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/27

。   Tesla 最量販モデルのModel Yは前年同月比で13.5%増の5.6万台、Model 3は26.2%減の2.2万台となった。1月のTesla全体の販売台数は前年同月比14.0%減の8.4万台だった。 Teslaは1月9日に中国で、24日に米国とカナダで改良型「Model Y」の受注を開始した。外観に加え、航続距離や走行性能、バッテリー寿命などが改良されており、納車は3月からと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

電動ピックアップトラックの投入は2025年後半から2026年に延期するが、新型小型・低価格EVの開発は継続する（2024年4月発表の電動車投入計画）。 ステランティス：PHEV、HEVの商品強化へシフト BEVに先行して2025年前半から受注開始される予定の、REEVの1500 Ramcharger（出所：Stellantis）   2025年1月の複数の米国メディアによると、ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

業績見通し：通期営業利益率5.6%を見込む VWが2024年10月30日に発表した2024年通期業績見通しは、納車台数は900万台（2023年は924万台）、売上高は3,200億ユーロ（2023年は3,223億ユーロ）、営業利益は180億ユーロ（226億ユーロ）。 受注は好調であり、10-12月期には、販売台数の増加とモデルミックスの改善で堅調な推移を予測、営業利益率は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

点（日本2、海外2）で、国内は岐阜県可児市に2工場、海外は米国ウェストバージニア州、韓国仁川市に展開している。 自動車部品ビジネスは1981年に自動車センサー部品の製造からはじめた。以降、プレスの深絞り加工品を受注している。大量生産の場合は、中空形状であっても、パイプ材は高価なため、板材や線材から加工するほう...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

化したい →メタルガスケットなら1枚で解決・組立後の入れ忘れチェックができない →組付チェックも簡単・溝加工をやめたい →コストのかかる溝加工も不要 プレス部品の発注形態は製品完成図で行われることが多い。受注した成形メーカーでは寸法公差の入った図面をもとに金型図を作成し、金型構造や取り数、工程プロセス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/08

吉利 Volvo Cars EX5 2024年10-12月に発売。コンパクトクロスオーバーSUV。 吉利 Volvo Cars ES90 2025年春に発売。フルサイズセダン。 吉利 Polestar Polestar 3 2024年5-7月に発売。中型クロスオーバーSUV。 吉利 Polestar Polestar 4 2024年1月に受注開始。中型クロスオーバーSUVクーペ。 吉利 Polestar Polestar 5 2025年に発売。4ドアGTクーペ。 吉利 領克(Lynk &...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

,784 7.8% 販売 3,792 4,102 8.2% 輸出 644 678 5.3%   インドの乗用車市場の業績 2023年にインドの乗用車市場は前年比で毎月成長を遂げた。年初は前年からの好調な勢いを保ち、徐々に通常のペースに戻った。 自動車メーカーの受注は、2年間の販売減少によって生じた強力な潜在需要により、大幅に増加した。多数の新型モデルの投入、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

BYD材質：アルミ合金マシン：スクイズキャスト高圧鋳造機 アルミ鋳造では、1976年に高圧鋳造のスクイズキャスティングマシンを製品化するなど高圧アルミ鋳造機では定評がある。ブレーキなど厚肉アルミの足回り部品を受注するためには、アルミ高圧鋳造機がないと受注できない現状になっている。 展示品はBYDのアルミ合金ナッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/28