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ELIV 2024 - 自動車エレクトロニクスの国際会議

容を分析したものである。自動車産業におけるAI、デジタル・ホモロゲーション、オープンソースソフトウェアなどのトレンドに焦点を当てたオープニングスピーチの洞察も含まれる。また、BMWの将来のE/Eアーキテクチャーと半導体戦略、CerenceのSDV（Software-Defined Vehicle）の最新動向についても解説する。さらに、生成AIと会話型AIの影...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/01/30

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

(JASM)に対して、約3.5億ドル(約400億円)の少数持分出資を行うと発表した。大幅な供給不足に陥った車載半導体の安定供給や、自動運転技術に欠かせない画像認識技術の高度化への貢献を期待していると思われる。 2022年6月の半導体戦略説明会にて、世界的に需給がひっ迫している半導体を安定的に調達するための取り組みを本格化する...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/02

Stellantis（1）：2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ

情報を提供する。SiliconAutoはEV向けに増大しているコンピュータ制御やモジュール用の半導体を顧客に提供する。製品にはStellantisの新しい電気/電子およびソフトウェアアーキテクチャSTLA Brainも含まれる。 Stellantis、多面的な半導体戦略を採用 Stellantisは2023年7月18日、長期的に半導体の供給を管理し確保していくための多面的な戦略を...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/01/11

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

市場・技術レポート最終更新日: 2023/06/08

自動車向け半導体：ADAS・自動運転向け高性能システム

内で強化させることで、ブラックボックス化しやすい高度技術を取り込むことが狙いであると推測される。デンソーのDFPの実力はこれから様々な検証と改善を行い向上していく段階であるが、トヨタの次世代自動車技術に半導体戦略が欠かせないという強い意志が伺える。自動運転技術の確立には高性能なSOCが鍵を握るため、...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/03/17