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電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
の一部に修正が入りました。一部のデータには推計値が含まれます。中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 補助...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
料に比べてコストが高いことに加え、代替燃料にはさまざまな課題があり、それぞれ個別の対応が必要となるからだ。 しかし、代替燃料は、将来のエネルギー供給に関わる3つの重要な課題を克服する助けとなる。それは、再生可能エネルギーが生成される場所と使用される場所のミスマッチ、エネルギーの輸送や貯蔵に伴う困難とコ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
人とくるまのテクノロジー展2025:カーボンニュートラル
2050年カーボンニュートラルの実現に向けた取り組み ヤシ殻由来のバイオ成型炭(出典:マツダ) マツダは、2050年のサプライチェーン全体でのカーボンニュートラルの実現に向け、「省エネルギーの取り組み」「再生可能エネルギーの導入」「CN燃料導入」を推進する。 同社は2025年2月に、バイオマス燃料であるヤシ殻由来...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
品は、ペロブスカイト型太陽電池である。ペロブスカイト太陽電池は、薄型・軽量・曲がる、という特徴がある次世代太陽電池で、建物の壁面など、従来のシリコン太陽電池では設置が難しい場所にも設置できることから、再生可能エネルギー普及への貢献が期待されている。 アイシンのペロブスカイト太陽電池は、20年以上にわた...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
蓄電池バッファを備える急速充電
ベンチが開発された。ただし、その焦点は充電出力そのものではなく(充電出力の点では、一般的に確立されている400kWの水準を達成することを目指した)、むしろシステムを全体のエネルギー供給網に統合することにあり、再生可能エネルギーの発電の変動性を抑え、必要に応じてエネルギー供給網を安定化させる効果を持たせるこ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
売上収益8兆円、営業利益8,000億円(内四輪事業7,000億円)、ROE13.0%と設定。また、2025~2030年度までの6年間累計で、研究開発費(カーボンニュートラルおよびソフトウェア事業)に2兆円、設備投資(バッテリーEV工場の建設や再生可能エネルギー設備など)に2.0兆円、合計4兆円の投資を見込む。 スズキの連結決算 (100万円) 2020年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年3月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/24
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年2月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/25
カーボンニュートラル・テック・フェア2025
o 中央のピンク色の粉末がCO2を回収できるMOF。その両側はMOFの構造模型。 写真右上がスキー用ヘルメットに装着したCO2回収ユニットSyllego。 出展社概要 会社名 概要 展示品 中部電力㈱(愛知県名古屋市) 1951年設立。再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業等 ターコイズ水素...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年1月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
CES 2025:ホンダ、BMW、Scout Motorsのコンセプト
、新しいエネルギーサービスと新しい充電ネットワークを開発する計画を発表した。これらのサービスにより、車両はスマート充電プランを利用して電力をグリッドに戻すことができるため、顧客は電力コストを削減して、再生可能エネルギーの使用を増やすことができる。 新型「ホンダ0 サルーン」コンセプト 本イベントで発表...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年11月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/26
SAE China 2024:スマートカー
業と組織がデータに基づき、さらに正確な意思決定を導き出せるようにする。 自動化とスマート化 特に製造、顧客サービス、物流等の業界で自動化レベルを向上させ、労働力を削減し効率を高める。 新興技術の融合 IoTや再生可能エネルギーなどの振興技術を融合し、分野を横断し応用することにより、スマートシティやスマート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/23
第33回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
m Fahrzeug- und Motorentechnik GbR、スライド:Copyright © Nissan Motor Co., Ltd.) 次に生浪島氏は、製造工程におけるCO2排出量の削減に関する日産の挑戦について説明した。 最終的に2050年までに、日産はすべての施設を完全に電化し、再生可能エネルギーと代替燃料で電力を賄うことで、世界中の工場でカーボンニュートラルを達成することを目...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/02
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年10月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/25
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:電動化関連技術
をリアルタイムに把握しながら、最適な受給電タイミングを自律的にコントロールすることで、クルマとしての利便性を損なうことなく、電力のピークシフトやピークカットを図るとともに、太陽光パネルなどでつくられた再生可能エネルギーと連携させる仕組みとなっている。エネルギーの地産地消や脱炭素化にも貢献できるなど、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/14
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年9月
りました。 一部のデータには推計値が含まれます。 中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。 (注2)北欧諸国の電動化率が高い理由 1. 国民の元々の環境意識が高い 2. 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い(潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識) 3. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25