う目的でEVに年250ドル、HVに年100ドルの連邦手数料を課すことも盛り込まれている。 トランプ大統領は5月30日、Teslaを含む自動車メーカーに対し、今後1年間で車両と部品の全てを米国内で生産しなければならないと述べ、国内製造への全面的な転換を迫る方針を示した 。   インド 5月の新車販売台数は、前年同月比1.4%減（前月比1.2%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

アルなど、担持サプライヤーでは合弁を含む日系のエヌ・イーケムキャット、ユミコア日本触媒、東京濾器などに加え、英国系のJohnson Mattheyがある。また担持を行う企業として、年産10万台未満の規模ではあるが日産自動車の内製部門がある。触媒はエキゾーストパイプに比べ小型なため、物流の点や生産設備の点からも生産拠点は必...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

機は2024年10月にケータハム（英国：Caterham EVo Limited）が量産・市販化に向けて開発を進めているEVスポーツクーペ・プロジェクト「プロジェクトV」への参画を発表していて、e-Axleを供給予定となっている。 モーターはヤマハ内製であるがインバーターは協力メーカー製、減速機はユニバンス製とのことであった。 「ハイブリッド航空...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

SUBARU 三菱 スズキ ダイハツ アイシン高丘 ◎ 〇 〇 住友商事 キリウ ◎ ◎ 浅間技研工業 ◎ 〇 〇 〇 ダイハツメタル ◎ ヨシワ工業 ◎ 武田鋳造/井原精機 ◎ Brembo 〇 〇 〇 〇 〇 (〇) OEM内製 〇 ◎ ブレーキディスクは鋳造工程での凝固に至る過程で金属組織間に内部応力を残留させ、熱処...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

シンの大型化などの対応も進んでいる。   【クッション基布】 エアバッグクッション基布は、主としてナイロン66原糸を製織したフラット布であり、世界中に多くのサプライヤーがあるが、Autoliv、Joyson Safety Systemsは基布の内製能力を有している。 Autolivの基布技術は、2011年に米繊維大手のMilliken社より取得した製織技術、設備および...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

通基盤の上に構築されるメーカー固有のアプリケーションを通じて、競争上の差別化を維持することが可能となる。Daimler Truckは、ソフトウェア定義アーキテクチャの導入、戦略的パートナーシップの構築、そして主要機能の内製化によって、市場でのリーダーシップの地位を維持しながら、商用輸送業界の最も差し迫った課題に対処...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/22

電流1,000Aの相乗作用により、最終的に充電電力1,000kW(1MW)を実現した。メガワット級フラッシュ充電の充電速度は最高で1秒あたり2km、充電5分間で400kmの航続距離が可能となる。 同時にBYDは垂直統合を活かし、1,000V対応部品の内製化を実現した。 (MarkLinesが発表会資料に基づき作成) 全域キロボルト高電圧アーキテクチャ(出所...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

、将来的にビジネスを強固にするためにコンポーネント/モジュール事業、プラットフォーム事業、充電を含むアフターセールス事業を展開し、垂直統合を推進する。すでにコンポーネントに該当するバッテリーやモーターの内製を開始しているが現時点では成熟に至っていないという。垂直統合では全て自前で行うのではなく、パー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/16

分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編) 継続する多段化への漸進 と MT需要吸収を狙うトヨタ8速 関連企業 はじめに Ⅰ. 全体動向 Ⅱ. 主要ATメーカーと納⼊先OEMマトリックス Ⅲ. 主要ATメーカーと⾃動⾞メーカー内製動向 IⅤ. モデル別AT設定状況とサプライヤー アイシン ジヤトコ ZF Friedrichshafen Allison...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

る。iBoosterの派生商品で、主に日本市場をターゲットにした小型車向けの「iBooster compact」も量産する。ボッシュでは、日本でのiBoosterの生産台数を2023年に100万台、26年に130万台、29年に150万台と、順次拡大する計画。 [半導体内製] ＜ドイツ＞ 2018年4月、ドイツDresdenの半導体工場の建設を開始したと発表した。新工場は広さ100,000平方メ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

工を行う会社で、鉄・ステンレスの異形部品、製品重量10g～2kgの小・中物鍛造を得意としている。寸法精度が高い鍛造部品や加工製品を最小コストで提供できるよう、加工基準や製品形状の提案も行っている。また金型の社内製作等による短納期にも対応している。製品には、四輪車、二輪車のロッカーアーム等の自動車エンジン部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/17

EVE Energy製のLFPタイプのセルを48個搭載して電圧153.6V、容量35.3kWhの液冷式となっている。 バッテリー熱マネジメントシステムはR-134a冷媒を用いたもので、冷却能力は8kWでバッテリーを21℃～24℃にキープできるとしている。 内製開発したBMS、CMU、VCUなどのコントロールユニットも展示されていた。 バッテリー関連製品の展示バッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/28

ほか、北米と欧州で3つの拠点を準備中であるという。     BEVを始めとする電動車の生産拡大のためには車載バッテリーの安定的な供給確保が必要となることから、米国のOEM各社は、バッテリーメーカーとの提携、あるいは内製化によりバッテリーと必要部材のサプライチェーンの構築を進める。 さらに、近年の地政学的な供給リス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

想化 国際的な主力製品と比べると依然としてやや大きな差がある。車載仮想化技術に関しては、主なHypervisorにはBlackBerryのQNX Hypervisor(クローズドソース)と、IntelとLinux Foundationの主導によるACRN(オープンソース)がある。中国国内製品はQNX Hypervisorと比べて、性能や安全面で依然として一定の差がある。 中国国内の車載ソフトウェアの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

ガスを発生させると共に超音波で振動させ、汚れを浮き上がらせるものであるため、金型表面に疵等のダメージを残さずに汚れを除去できる。クリピカエースの導入メリットには、金型が腐食しにくくなる、メンテナンスの内製化、コスト削減、成形不良率低減、成形ショット数の増加、安全（有機溶剤不使用）等がある。 展示品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/20

分析レポート EV/HV駆動モーター（中国市場編） 搭載台数の大幅拡大、自動車メーカーは内製に注力 関連企業 はじめに - 中国のNEV用駆動モーター業界の概要 Ⅰ．中国のNEV用駆動モーターの発展状況及び市場の現状 Ⅱ．中国のNEV用駆動モーターの主な分類 Ⅲ．中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 日本市場の固有部品化が進むCVT 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと内製OEMの動向 Ⅳ. CVT部品サプライヤー概要 Ⅴ.モデル別CVT設定状況 Ⅵ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅶ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン 明石機械工業 Punch Powertrain 浙江万里揚 Hyun...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

いる車は、第3世代にある。 具体的には、Rivian R1Sは、第1世代と第2世代で車の外観は変わらないが、E/Eアーキテクチャは大きく変わり、ECUの数は17から7に統合。ソフトウェアはクラウドから車載まで80%のソフトウェアを完全内製開発することで、第1世代と第2世代のソフトウェアにほとんど差がない。このため、車両全体のアップデー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

、燃料タンクなどの機能部品、ウェザーストリップがあり、内外装部品とエアバッグ関連部品が全社売上の2/3を占める牽引役となっている。このうち、内外装部品の売上額は全社の34%を占めた。(2024年3月期) 自動車メーカーの内製を除いたサプライヤーのみに限定すると、日本市場におけるインストルメントパネルのトップシェアサプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

ている。   Tesla 2023年、5事業（再生可能エネ、電気自動車、ヒートポンプ、水素活用、船舶・飛行機用燃料電池）について投資家向けに説明があった。内EVについては主に1) アンボックストプロセスによる次世代生産方式、2)内製技術開発（レアアースレスモーター、SiC75％減インバーター等）、3) 5つ目のGigafactoryをメキシコに建設（次...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18