4年には約60%を占めていたが、2025年には52-58%まで減少した一方、PHVとレンジエクステンダー式モデルのシェアは増加しており、全体の半分（約47%）を占めている。   中国政府による政策支援は引き続き行われ、購入補助金、保険料の減免、購入の際のゼロ金利ローンサービスや購入税の免除などの方法を通して、自動車購入の障壁をさ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

場で生産している自動車メーカー向けカーナビも国内に移管する計画で、国内の生産能力を増強する。 またドライブレコーダーに関しては国内最大の販売台数を誇る。2019年には、DeNAとの共同開発による人工知能を搭載した保険事業向けのドライブレコーダーを開発している。通信型ドライブレコーダーは、自動車保険サービスに採用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

を展開し、ドローンを安全に降下させるもの。2022年9月、「物流ドローン」を開発する株式会社SkyDriveへの出資を発表。2023年3月、「PARASAFE」を装備したドローンが、航空法の型式認証を取得した。2023年9月、東京海上日動火災保険とともに「令和５年度 ドローン社会実装促進実証事業」に参画し、「PARASAFE」の効果検証と、「ドローン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

ンセンティブ基準を引き上げ、不便解消を図る。 バッテリーの安全性 OBD（車両情報収集装置）搭載に加え、充電情報提供や駐車中の異常検知・通知機能を備えた車両に安全補助金を支給。 自動車メーカーが製造物責任保険に未加入、または充電量情報を提供しない場合は補助金を支給しない制度を導入（一定の猶予期間あり）。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/23

延長である。同時に、自動運転は、充電スタンド、駐車場、その他のインフラの動的な調整など、エコシステムエンパワーメントを実現し、リソースの利用率(自動駐車、スマート充電)を引き上げることもできる。その他に、保険、金融、メンテナンス等の関連産業にも大きな影響を与えることになるだろう。 L3/L4自動運転 Huaweiは、L3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

、インド政府は6月2日、電気自動車（EV）に重点を置いた乗用車の国内生産を促進する制度を承認した。承認を受けた申請事業者は、3年間で最低415億ルピー（約694億円）の投資を行う必要があり、申請承認日から5年間、運賃保険料込みで最低3万5,000ドルのEVの四輪車を年間最大8,000台まで15%の関税で完成車（CBU）輸入する許可を得られ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

enesis (ジェネシス)のモデルに限定されている Bluelink®対応の車載決済、デジタル機能およびオンデマンドサービスなどのコネクテッドカーサービスと充電サービス データの露出とサービスにより、フリートと使用量に基づく保険データの収益化を実現する 続いてプレゼンテーションを行ったYagis氏は、車載ブランドの総合体験を実現...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

自のデータアルゴリズムで処理、既知の事故原因と比較して、安全スコアをユーザーに提供するアプリで、ドライバーの車両操作や注意散漫等のデータが安全であるほどスコアが高くなる。また個々の「Safety Score」を用いて保険費用を削減することも可能という。 2018年7月、将来の車両の乗員保護と安全性向上を目的として欧州OSCCAR (F...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

混乱を生じさせる一因となっている。 加えて、近年のインドルピー（INR）の下落と高級車の輸入構造により、高級車はより高額になっている。   輸入関税 基準／適用性 輸入関税率（%） CIF（cost, insurance and freight = 運賃保険料込み条件）価格が4万米ドル超、または3,000cc超のガソリンエンジン、または2,500cc超のディーゼルエンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

5-2） 継続的なADAS/AD機能向上の課題（出所：ReVisionサミット講演資料） 5-3） ユースケース①（出所：ReVisionサミット講演資料） ユースケース②：「映像データを確実に、効率的にクラウドに上げる」を説明する。AD/ADAS、保険、セキュリティ、緊急時の対応、VLOG*など様々な映像を利用したサービスが増加している。通信手段として...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

物的損傷が発生した事故は1億マイル当たり496件で、サンフランシスコとロサンゼルスの両方がより高い事故率を示している。   Waymoは一般的な人間のドライバーの事故率との比較を行っている。人間のドライバーの事故率は保険業界の事故データに基づいており、Waymoのロボタクシーが事故を起こした地域の郵便番号を使用して、比較...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/30

国OnStarのコネクティッド戦略   その一方で、上記表にある米国のOnStarはサービスの中心を安全に注力することで発展した。事故による自動通知や自動車盗難による位置確定サービスなどが主流であった。またこれらの機能を保険と繋ぐことで、保険会社とのビジネスモデルも確立した。事故・安全といった部分に注力することにより...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

展開し、ドローンを安全に降下させるもの。2022年9月、「物流ドローン」を開発する株式会社 SkyDriveへの出資を発表。2023年3月、「PARASAFE」を装備したドローンが、航空法の型式認証を取得した。2023 年9月、東京海上日動火災保険とともに「令和５年度 ドローン社会実装促進実証事業」に参画し、「PARASAFE」の効果検証と、「ドローン保...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

含まれる。これらの車両は地方運輸局（RTO）への登録が不要で、運転免許も必要ない。中央自動車規則（CMVR）の規定により、低速電動二輪車の最高速度は時速25km、最大出力は250Wと定められている。また、これらの車両には保険も義務付けられていない。 高速電動二輪車は最高速度が時速25kmを超える必要があり、RTOなどの政府当局に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/01

州全域で4,700カ所のディーラー網と3万人のEVの訓練を受けたスタッフが力を発揮する。 AmpereはRenault Groupが構築してきたバリューチェーンをフルに活用できる。また、「Mobilize」がファイナンス/リース・サブスプリクション/保険、充電を含むエネルギー・サービスで支援し、「The Future is Neutral」は再生可能原材料の使用など循環型経済...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/12

る沈斐(Shen Fei) 氏は、「持続可能な充電・バッテリー交換ネットワークの建設」というテーマで、主に高速道路でのエネルギー及びサービスソリューションに焦点を当てた講演を行った。 2024年3月時点で、中国NEVの交通強制保険加入台数は累計で2,100万台を超えた。電動車が主流となる段階に入るには、依然として充電とコストの壁が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

自のデータアルゴリズムで処理、既知の事故原因と比較して、安全スコアをユーザーに提供するアプリで、ドライバーの車両操作や注意散漫等のデータが安全であるほどスコアが高くなる。また個々の「Safety Score」を用いて保険費用を削減することも可能という。 2018年7月、将来の車両の乗員保護と安全性向上を目的として欧州OSCCAR（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

だった。2024年1月の1日あたりの平均販売台数は6.6万台で、2023年1月の6.5万台とほぼ同じ水準だった。その基準からすると、2024年1月の販売台数は前年に匹敵する低調さであったと言える。 2024年1月初め、テスラは低金利融資や保険補助金等の新たなインセンティブを開始した。そしてテスラの発表直後、他の大手OEMもこれに追随した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/21

工場での従業員を二分する給与体系の廃止 EVへの移行期間の雇用確保 ・稼働停止中のイリノイ州Belvidere工場で解雇されていた1,200人の従業員を「一時解雇」のポジションへ。（工場再稼働まで、補足的失業補償給付金と医療保険を支給） 車両組立工場 2028年4月までに米国工場に189億ドルを投資する計画・Belvidere工場（イリノイ州）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/24

ユーザーとの関係性を強化する形で、購入後のメンテナンスなどを通じた「ストック型」のモデルに変化していき、将来的にはアプリの提供などを通じて「リカーリング（循環）型」ビジネスとなっていく。これに伴って、保険、ナビ、広告、エネルギーマネジメントといった、自動車業界以外の企業などを巻き込んだ異業種のエコシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20