強化を図っている。 商品関連の主なニュース Cadillac新型電気SUVの生産開始 GMはメキシコのRamos Arizpe工場で、新型ミッドサイズ電気SUV「Cadillac Optiq」の生産を開始した（2024年10月報道）。CadillacのエントリーEVとしてサイズ・価格とも同クラスの「リリック（Lyriq）」（米国Spring Hill工場で生産）の下に位置付けられ、米国EV税額控除7,500...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

ミングで提供することができた。 同社の成功の歩みは、1940年代に発売された「Beetle（ビートル）」から始まった。これは「mobility for everyone（すべての人に移動の自由を提供する）」という理念を体現した車であり、手頃な価格で、小型ながら4人が乗れる比較的広い室内空間を備えていた。 VW Beetleの成功要因： 革新的な生産：ベル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

然空冷方式 液冷方式 空調冷媒方式   まず自然空冷方式はサーマルマネジメント用のシステムはなく、バッテリーからの自然放熱に任せる方法である。代表事例としては、日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Amiなど低価格な小型モビリティで多く採用されており、後述する昨年発売のBセグメントのCitroen E-C3も自然空冷方式を採...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

る地位を築いており、AV企業の中で総合的に最も優れた地位を占めている。 2016年11月に設立された同社は、中国の広州に拠点を置いている。2024年11月にNASDAQに上場し、13米ドルで2,000万株を売り出した。小馬智行の評価額はIPO価格で52.5億米ドルであった。2025年5月上旬の株価は約10米ドルであった。 小馬智行のロボタクシーの概要 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

品およびADASシステム等安全製品の拡販が進んだ。 ・車載ソフトウェアの開発効率向上へAIを導入。ソフトウェア開発や人材育成のため、NTTデータやFPT Corporationとも協力。 3 5 Magna International Inc. 42,836 42,797 ・新規プログラム、価格引き上げ、Veoneerの買収などにより増収。・産業用/自動車用超小型電子ASSYを手掛けるHE System Electronicを買...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

車工業協会（CAAM）の分析によると、5月の中国自動車市場は好調を維持し、生産・販売ともに前年同月比で2桁増となった。国内販売、輸出ともに好調に推移。新エネルギー車(NEV)も急成長が続いている。だが、近年、無秩序な価格競争による業界利益の低下、製品品質やアフターサービスへの悪影響が懸念されている。5月31日、CAAMは公...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

技術路線、および前輪/後輪/四輪の駆動方式をカバーし、将来の多様なニーズに応える。具体的には、今後1年以内に「逍遥」アーキテクチャをベースとした6つの新型NEVモデルをリリースし、2年以内に「至境」ブランドが主力価格帯をカバーすることを目指す。2025年以降、Buickが中国市場で発売する新型車は、全てNEVとなる。 ELEC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ペットボトル1本から約400mのポリエステルの糸ができるという。 トヨタ自動車は、循環型社会構築に向けた取組みの一つとして、内装向けにリサイクル素材の活用を推進しているが、その原料の一つであるペットボトルの価格が上昇している事や、量の確保が難しい等の課題がある。そこで社員が毎日捨てるペットボトルを回収し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

科大学パワートレイン・自動車技術研究所（IFA）、スライド：Copyright © Bosch） Heyn博士は、この成功はBEVとFCEVが急速に増加している大型商用車分野にも当てはまると説明した。 商用車の駆動技術を選定する際には、購入価格と燃料補給や充電にかかるランニングコストの両方が重要な要素となる。 中国では、新技術の導入は、そ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

される。そのため、小回りが利かない欠点がある。フコクでは、通常のゴムのように、ポリマーを購入して、お客様の要望に沿って、添加剤を配合することもできる。そのため、特殊配合や少量生産対応など小回りが利き、価格も安価になる。隠れたシリコーンゴムメーカーとして知られている。 展示品：EVバッテリーホールドシー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

減となった。5月の季節調整済年率換算販売は4月の1,740万台/年から1,540万台/年に減少した。OEM各社が関税の影響に備えたことから、メモリアルデーのセールイベントが見送られ年率換算販売台数が抑制された。関税に起因する価格上昇は現時点ではまだ目立たないものの、業界全体としてインセンティブの縮小が進んでおり、5月のイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

いる。欧米、そして日本と多くのモデルに採用されている。 [開発関連] 2020年3月、革新的な新トリメタル(Tri-Metal)触媒技術の開発と試験に成功したと発表した。軽量級ガソリン車において高価なパラジウムを部分的により低価格のプラチナに置き換えることができる。自動車の触媒コンバーターのコストを抑え、パラジウムの需供バ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

中国のHIRAIN社でもArbeSoCを使用したレーダーを開発中である。チップは⽶国のGlobalFoundriesに製造委託しており、最新の22nm FD-SOIプロセスを活用したCMOSとなっている。 レベル3以上の自動運転実用化における課題の1つはLiDARの高価格であるが、高分解能の4Dイメージングレーダーが取って代わることで、実用化進展に向けた革新となり得る...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

テリジェント運転センサー部品が取り付けられ、Parking-to-Parkingを実現した。 問界M8   2025年6月にHuaweiと江淮汽車が共同開発した「尊界S800」が発売された。BEVとレンジエクステンダーEVの設定で4モデルが展開される。価格は70.8万～101.8万元(予約販売時:100万- 150万元)。 尊界S800(江淮汽車) そのほか、HIMAブースに展示さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

商用電気バンのL100 EV、マツダはコンパクト電気SUVのMX-30、ホンダはサブコンパクト電気SUVのe:N1を発売した。中国メーカーでは、参入したばかりの広汽埃安が電気SUVのAion Y Plus、ミッドサイズEVセダンのES等を投入。BYDは手頃な価格の電気MPV M6のほか、プレミアムブランドDENZAの電気MPV D9も発売した。 BYDのM6（2024年7月発売、電気MPV）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

年、中国市場におけるNEV（新エネルギー車）の生産・販売台数は前年より増加し、駆動用バッテリーの生産能力も拡大した。これまでのような供給不足と異なり、電池の供給は端末の需要量を大幅に上回り、炭酸リチウムの価格は最低水準まで下落した。一方で、新素材や新形状を採用した新型の駆動用バッテリーも順次登場し、この...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

は、全長4,750mm、全幅1,900mm、全高1,640mmで、ホイールベースは2,900mm。最高出力210kWのシングルモーター後輪駆動版と最高出力412kW(202kW+ 210kW)のデュアルモーター四輪駆動版が設定され、最大航続距離(CLTCモード)は520km/660km/700km。価格は17.98万元-22.58万元。 C+クラスラグジュアリーEV/PHEVセダンH9とSUV HS9が世界初公開 紅旗ブランドは中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

試験や実製品でのテスト、と進むが、リサイクルプラスチックの場合、量産になってからロット毎のばらつき等に気づくことも多い。そこで日立ハイテクでは、リサイクル材料の品質を解析した上で、顧客の要望（供給量、価格、スペック、規制物質等）に応じた材料を提供している。そしてリサイクルプラスチックのロット間、ロッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

年秋に上汽臨港生産拠点で新モデルがラインオフとなる。年間生産能力は28万台を計画している。 栄威(Roewe)のEVセダン「D6」が発売された。全長4,792mm、全幅1,828mm、全高1,496mmで、ホイールベースは2,750mm。5グレードの設定で、価格は9.98万元-13.98万元。42.8/53.95kWhのリン酸鉄リチウム電池を搭載し、EV航続距離(CLTCモード)は450/520km。30%-80%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

分離独立。2020年4月28日付で、昭和電工の完全子会社であるHCホールディングスによる株式取得により、昭和電工の連結子会社となった。2020年10月1日より商号を「昭和電工マテリアルズ株式会社」に変更すると発表した。買収価格は約9,600億円。 ブレーキ部品ではディスクパッド、ライニング、ドラムブレーキ（日本ブレーキ工業製）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29