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分析レポート エアバッグ (日本市場編)
として発足したカーテンエアバッグ用クッションに特化した専門サプライヤー。旭化成よりナイロン66原糸の供給を受け、Autoliv、ZF等のモジュールサプライヤー向けにクッションを製織、供給。 持ち株比率は住友商事82.84%、住江織物16.84%、旭化成0.32%であったが、2024年6月、株主企業3社は保有する全株式を、住友商事も間接出資する投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/11
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
る住友商事系列のカーテンエアバッグ用クッションに特化した専門サプライヤー。旭化成よりナイロン66原糸の供給を受け、Autoliv、ZF等のモジュールサプライヤー向けにクッションを製織、供給。持ち株比率は住友商事64.7%、住江織物33.3%、旭化成2%。 OPW(One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/20
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
る住友商事系列のカーテンエアバッグ用クッションに特化した専門サプライヤー。旭化成よりナイロン66原糸の供給を受け、Autoliv、ZF等のモジュールサプライヤー向けにクッションを製織、供給。持ち株比率は住友商事64.7%、住江織物33.3%、旭化成2%。 OPW(One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/19
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
、住友商事系列のカーテンエアバッグ用クッションに特化した専門サプライヤー。旭化成よりナイロン66原糸の供給を受け、Autoliv、ZF等のモジュールサプライヤー向けにクッションを製織、供給。持ち株比率は住友商事64.7%、住江織物33.3%、旭化成2%。 OPW(One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/07/20
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
事系列のカーテンエアバッグ用クッションに特化した専門サプライヤー。旭化成よりナイロン66原糸の供給を受け、オートリブ、ZF TRW等のモジュールサプライヤー向けにクッションを製織、供給。持ち株比率は住友商事 64.7%、住江織物 33.3%、旭化成 2%。 OPW (One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/06/10
ASEANの日系サプライヤー:電動化・電装化関連の部品・部材投入が増加
インクリメントP(高精度デジタル地図サービス:ASEAN10ヵ国) タイ 新規進出、出資 クラレ(①自動車用耐熱樹脂:合弁会社、②イソブチレン誘導品)、JFE商事(車載モーター事業で現地日系部品メーカーに出資)、住江織物(カーマット)、日本ゼオン(アクリルゴム)、野原電研(センサー部品) 生産能力増強、生産ライ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/08/20
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
産を開始した。 住商エアバッグ・システムズ 2004年設立で長崎県松浦市を本拠地とする、住友商事系列のカーテンエアバッグモジュール(サイドカーテン)に特化した専門サプライヤーである。持ち株比率は住友商事 64.7%、住江織物 33.3%、旭化成 2%である。 現在の納入先は、ホンダの上級モデル向けとなっている。 以下の2社は海外...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/02/01
分析レポート シート (日本市場編)
"Dutro") U600/C600 2014 タチエス - 富士機工 富士機工 - Toyota Esquire R8#G 2016 コベルク - トヨタ車体精工 トヨタ車体精工 - Toyota Estima R5#W 2016 トヨタ紡織 - トヨタ車体精工 アイシン精機 (電動) トヨタ車体精工 TBカワシマ セーレン 住江織物 Toyota FJ Cruiser GSJ15W 2014 トヨタ紡織 タチエス 豊田鉄工 (部) シロキ工業 シロキ工業 TBカワシマ セーレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/13
分析レポート シート (日本市場編)
"Dutro") U600/C600 2014 タチエス - 富士機工 富士機工 - Toyota Esquire R8#G 2016 コベルク - トヨタ車体精工 トヨタ車体精工 - Toyota Estima R5#W 2016 トヨタ紡織 - トヨタ車体精工 アイシン精機 (電動) トヨタ車体精工 TBカワシマ セーレン 住江織物 Toyota FJ Cruiser GSJ15W 2014 トヨタ紡織 タチエス 豊田鉄工 (部) シロキ工業 シロキ工業 TBカワシマ セーレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/08/02
東南アジアの日系部品メーカー:インドネシア、ベトナム、マレーシア、フィリピン、ラオス
新規顧客対応) 販売子会社、企業買収 アイシン化工(化成品の販売会社)、日本電産サンキョー(現地日系メーカー買収:車載カメラレンズ事業強化) 生産移管 JVCケンウッド(日本向けカーナビ生産の一部を日本に移管検討)、住江織物(マット生産の一部を中国から移管) (資料)各社の計画から作成 ベトナムにおける日系自動車メーカ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/07/07
米国・カナダの日系部品メーカー:受注拡大に対応し、生産能力拡充、生産品目追加
、テイ・エス テック、三菱重工など 要 約 米国 生産拠点増強・新設:曙ブレーキ、ジェイテクト、新日鉄住金、ダイセル、テイ・エス テック、豊田合成、三菱重工など 米国 事業体制強化、買収など:住友ゴム、日信工業、住江織物など 米国 研究開発拠点の強化・新設:河西工業、横浜ゴム カナダ 生産工程の集約、既存工場の増強...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/03/18
メキシコ・ブラジルの日系部品メーカー:生産能力増強、新品目の生産
インを追加)、三桜工業(エアシャッターガイドを新たに生産) 建屋・工場の増設 建屋拡張:愛三工業(エンジン部品)、原田工業(車載アンテナ)新建屋:ケーヒン(空調用コンデンサー生産ライン追加)、西川ゴム(ゴムシール)、住江織物(新工場に移転、カーペット生産をライン追加)第2工場:臼井国際産業(燃料噴射装置部品など)、広島...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/07/01
東南アジアの日系部品メーカー:インドネシア、ベトナム、マレーシア、フィリピン等
媒を新たに生産)、京浜金属(バネ、リングの品目拡大)、日本ピストンリング(バルブシート)、不二精機(プラスチック部品の品目拡大) 経営体制強化、開発拠点設置 カネミツ*(鋼板加工の合弁会社を子会社化)、住江織物**(シート類の合弁会社を子会社化)、セーレン(シート材の製品開発オフィス検討) 工場建設中止...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/04/23
インドネシアの日系部品メーカー:新規進出・能力拡大が続く
報告を予定しています インドネシアにおける日系自動車部品メーカーの動き 新規進出 <現地化・増産計画に対応> 井原精機(冷間鍛造品)、岡島パイプ(小径薄肉精密電縫管)、カツヤマファインテック(シートベルト部品)、住江織物(フロアマット)、セーレン(シート生地)、千代田工業(シート部品)、西川ゴム(ゴム・樹脂製品)、パイオ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/06/19
中南米の日系部品メーカー(上):米州をカバーする工場をメキシコに新設
に開始。月産能力は約2,000トン。日系及び欧米系自動車メーカー及び自動車部品メーカーに供給する。出資構成は日鉄住金鋼管55%、SPTアンドSCインベストメント25%(日鉄住金鋼管75%、住友商事25%出資)、メタルワン20%。 住江織物 フロアマット工場が2014年から本格稼働 住江織物は、Suminoe Textile de Mexico, S.A. de C.V.(Guanajuato州)を2013年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/02/24
インドの日系部品メーカー:工場新設、生産能力拡充、開発拠点としての強化
ジヤトコは、メキシコや中国など新興国での無段変速機(CVT)事業の拡大を進めている。タイでは2013年半ばに年50万台の新工場が稼働し、2015年には同70万台に引き上げる。インドでのCVT生産も検討するという。(2012年1月報道) 住江織物:インド子会社での内装材生産を開始 住江織物のインド子会社Suminoe Teijin Techno Krishna India Pvt. Ltd.(H...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/11/19