カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。






38 件中 1 件~ 20 件表示
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
バイデン‐ハリス政権下、民間セクターは米国のエネルギー安全保障と経済競争力を強化するEVサプライチェーンに歴史的な1,200億ドルの投資を行ったという。 米運輸省、EV充電と水素充填インフラに6億3,500万ドルの補助金を交付 米国運輸省連邦道路局(FHWA)は2025年1月10日、超党派インフラ整備法のゼロエミッション給油インフラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
.6万台となった。 米国運輸省連邦道路局は1月10日、超党派インフラ整備法のゼロ・エミッション給油インフラ・プログラムの資金を活用し、EV充電および代替燃料インフラの整備を継続するために、6億3,500万ドルの補助金を交付すると発表した。補助金は49のプロジェクトに充てられ、1万1,500基以上の充電器の設置や水素・天然ガスの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
スマートエネルギーWeek秋:電動化関連技術
は10分間あたり55円、3kWの場合は20分間あたり55円となっている。 ショッピングセンターやレジャー施設、集合住宅からの引き合いが多く、最近設置受付をして手続きを行った契約分については、現在令和6年度1期の補助金を交付中で、年内を目途に工事を終える予定とのことであった。 ENECHANGEの展示全景 6kW普通充電器 新型(左...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/28
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大
充電を規定する。全てのEV充電器供給者は、LTAによる充電器の型式認証を得ること、使用開始までに登録することが義務付けられる。2023年12月8日から2025年12月31日までに新たな充電器を設置する場合は、差別化された補助金が交付される。 (注)1シンガポールドル=110.61円(2024年8月初旬) 各自動車メーカーの電動車関連の動き ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/03
分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
17.36億 44.74億 99.70億 営業原価 8.50億 17.00億 43.08億 93.80億 純利益 -3.26億 -7.01億 -11.54億 -22.55億 親会社株主に帰属する当期純利益 -3.26億 -7.01億 -11.54億 -22.55億 SVOLTエナジーは2022年11月にIPO(新規株式公開)の目論見書を交付したが、2023年12月に上場申請を取り下げた。 (2) 製品技術開発 1)リチウムイオン電池 2022年、SVOLTエナ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/24
中国乗用車協会(CPCA)月報 2024年7月
経済情勢の不確実性が高まり、内需も弱く、企業マインドおよび個人の消費マインドの水準が低かったにもかかわらず、中国政府による買い替え促進政策「以旧換新」の実施、各地方政府の政策、北京市のナンバープレート交付増加による消費促進、新車の価格競争の鎮静化、中国EC大手が企画する「618」商戦にちなんだ販促活動など...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/09
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年2月
ン水素システム、コンポーネントの製造・リサイクル能力の向上を支援する。これにより、米国で販売される中量級・重量級トラックに必要なエネルギーの15%を賄う14GW/年相当の燃料電池の製造能力が確保できる。助成金が交付された企業は主にGM、Bosch、Cummins、カナダの燃料電池メーカーBallard Power Systemsであった。 中国 2月の新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/25
上汽集団:2025年までにNEV販売350万台、海外で新型スマートEVを14モデル投入へ
にNEV新プロジェクトに関する投資の覚書に署名した。インドネシアに複数のNEVモデルを導入する計画で上汽GM五菱インドネシア法人と国軒高科インドネシア法人(PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia)は、現地生産のEVバッテリーの交付式を行った。上汽集団によると、インドネシアNEV市場におけるWuling Air EVのシェアは80%に迫っているとのこ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/12
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年11月
of Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles in India)の下で販売されたEV約115万台(二輪車101万6,887台、三輪車12万1,374台、四輪車1万4,818台)に対して、12月1日時点で522億8,000万ルピー(約900億円)の助成金をEVメーカーに交付したと発表した。 また、MHIは各都市/交通公社/州政府機関に都市内運行用電気バス6,862台を供給すると共に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/25
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
ハは70.5万台でシェア21.2%。電動二輪車は7.1万台で、Gesitsが3.3万台、BF Goodrichが1.2万台などとなっている。(出典:MarkLines Data Center) インドネシア工業省は2023年3月20日から電動車(四輪車及び二輪車を対象)の購入に補助金を交付する政策を発表した。電動バイクの購入や、ガソリンバイクから電動バイクへ改造する場合、1台当たり700...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/23
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大
両が11%であるのに対し、現地調達率が40%以上のEVと電気バスは1%、現地調達率が20%以上40%未満のEVと電気バスは6%に軽減される。 電動車購入補助金 インドネシア工業省は2023年3月6日、同年3月20日から電動車の購入に補助金を交付する政策を発表した。 ・電動バイクの購入には1台当たり最大800万ルピア、ガソリンバイクの電動化への改...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/16
ASEAN自動車市場(2023年第1四半期)
へ(2023年01月23日) https://www.marklines.com/ja/news/282037 タイBOI、BYDのEVバッテリー工場建設プロジェクトなど承認(2023年01月17日) https://www.marklines.com/ja/news/281723 インドネシア インドネシア政府、3月20日から電動車購入に補助金交付へ(2023年03月08日) https://www.marklines.com/ja/news/284343 第4回日インドネシア自動車対話、EVなどをテーマにジャ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/17
LMC Automotive 2023年2月自動車市場月報(グローバル)
のは、2022年末を以て(エンジン車および新エネ車の両方で)税制優遇が終了となったことによる。 販売低迷のなか、OEM各社は車両価格の引き下げを計画しており、省政府も(主に自らの省で組み立てられた車両を対象に)補助金交付に動きつつある。Teslaによる新車大幅値下げを皮切りに、価格競争がEVのみならずエンジン車にも広がって...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/16
電気自動車市場の成熟度 - グローバル比較
市場の拡大に弾みをつけるはずである。2021年、政府は2035年以降、すべての新車を「環境に優しい」車とする目標を設定したが、これも電気自動車の販売を刺激するだろう。また、国からBEV、PHEV、燃料電池車の購入補助金が交付されているほか、充電ステーションを現在の3万カ所から2030年までに15万カ所に増やす計画もある。日本で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/09
LMC Automotive 2022年12月自動車市場月報(欧州)
年販売は前年比8%減、2019年比では約30%減となった。 イタリアの12月の年率換算販売は160万台/年となり3ヵ月連続で上昇した(11月は150万台/年)。12月販売は21%増となったが、通年販売は10%減となった。政府によるエコカー補助金交付は継続されているものの、引き続き供給制約が販売に影響を及ぼしている。スペインの12月の年率換算販売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/12
トヨタのBEV戦略:2030年にBEV 350万台、うちレクサス100万台を計画
/月 7年目 64,680円/月 8年目 59,290円/月 9年目 53,900円/月 10年目 48,510円/月 10年間の合計 9,637,320円 8,697,480円 (出典:トヨタの2022年5月2日付プレスリリース)(注)1-1. 「クリーンエネルギー自動車(CEV)補助金」として交付される850,000円を、最初の4年間の月額利用料に適用する。 1-2. 別途地方自治体から補助金が支給されるケー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/05/27
主要国の電動パワートレイン市場予測
(窒素酸化物)は2025年まで規制値が年々厳しくなり、PMは規制値 3 mg/mileの適用台数が増えていく。カリフォルニア州独自のZEVプログラムは2025年まで既に要求比率が決定している。 燃費規制2020年4月に将来規制SAFE最終法規が交付され、2021~2026年については2020年をベースに年々1.5%ずつの規制値強化を織り込むことになった。連邦側は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/02
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車 (NEV)動向 2019年7月
ど5部門は「北京市の新エネルギー車普及管理方法」に対する見直しに関する通知を連名で発表し、6月26日よりEVに対する市の補助金を廃止することを表明した。FCVについては中央政府の補助金の二分の一を市の補助金として交付するが、北京市の政策は中央政府が別途定める政策に基づき施行するとしている。 出典: Energy-saving and new e...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/07/29
中国のNEV提携相関図
業情報化部、交通運輸部、国家発展改革委員会 ・公共交通領域の活性化、公共交通産業のアップグレード、公共バスの新エネルギー化を加速推進。・NEV公共バスに対し、車両の販売および登録後に補助金の一部をあらかじめ交付し、走行距離条件を満たした後に申請することで残金を交付。地方の購入補助金廃止後も、地方はNEV公共...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/07/12
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車 (NEV)動向 2019年3月
強制製品認証実施規則-自動車」(CNCA-C11-01)及び「強制製品認証目録説明と定義一覧表」(認監委公告2014年第45号)中の自動車製品認証根拠に本公告の付属書に入れられた標準を加え、認証機関がこれを根拠標準とし認証証書を交付するよう定める。 二、既に取得した製品認証証書は本公告発表から1年間の継続使用を認める。企業は事...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/04/09