た。 7-in-1 e-Axle/Gen3の展示 7-in-1 e-Axle/Gen3 7-in-1 e-Axle/Gen3の説明パネル 7-in-1 e-Axle/Gen4の展示 7-in-1 e-Axle/Gen4 7-in-1 e-Axle/Gen4の説明パネル 7-in-1 e-Axle/Gen4は、Gen3より小型軽量化された2027年SOP予定のe-Axleの開発品で、ローターの磁石は重希土類を用いないHREフリー化とし、平角線を用いた短節巻のSC巻線を採用している。 冷却...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/29

は最高出力226kWの誘導モーター（IM）で、モーター形式は異なるが駆動ユニットとしての外観に大きな違いはなく、減速機やインバーターを含めて部品の共有化を図っている。 会場にはリアユニットのモーターの構成部品（ローターはリア用のIPMSM）を展示していた。 ステーター ステーターは54スロットの分布巻のコアにスロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

ルクリミッタ 世界最小最軽量 ＜コンセプト＞・BEV駆動系部品の低強度設計を可能にする。・BEVに搭載可能な省スペース EV用駆動モーターの形式は、磁石式同期モーター（IPM：Interior Permanent Magnet）の採用が多い。ローター（回転子）に永久磁石を埋め込んだ構造で、機械的な安全性が高く高速回転に向いている。このモータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/15

リーズ」 右下：ブレーキパッドバックプレート左下：二輪車ブレーキディスク左上、左中：ギア材質：厚板鋼板工法：ファインブランキングプレス ・160～1,500tの豊富なラインナップ・最大打抜可能板厚20㎜ 軽量中空ローターシャフト・スピニング加工機（日本スピンドル製造） 1918年創立の兵庫県尼崎市のスピニングマシンメ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/06

ウィーンモーターシンポジウム2025（3）ゼロカーボンモビリティの実現に向けて DeepDrive社 - デュアルローター型電動ドライブシステム、IAV社 - スケーラブルなパワートレインプラットフォームコンセプト 要約 本稿で紹介する技術講演 高効率デュアルローター式電動ドライブシステム：性能とコスト効率における新たな基準を確立 BEV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

フィルムとアラミド紙を粘着層レスで複合材化したもので、絶縁紙としての性能を維持しつつ薄膜化を実現し、モーターの軽量化・小型化・高効率化に貢献可能としている。 絶縁紙（角線/丸線モーターサンプル） CFRP製ロータースリーブ 炭素繊維複合材料（CFRP：Carbon Fiber Reinforced Plastics）は、炭素繊維をエポキシ樹脂などの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

度センサー、TMR角度センサーなどを実機での適用部位がわかるように展示していた。 TMR角度センサーは、TMR（Tunnel Magnetoresistance：トンネル磁気抵抗効果）を磁石の磁場方向を検知する磁気センサーとして用いて、モーターのローター（取り付けた磁石）の回転角度検出に用いる。プリント基板（PCB）に実装してモーターに組み込む形...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

まり、HVシステムの三大構成要素（電池・モーター・インバーター）の全てに部品を供給している。電池部品には、正極端子、集電板/貼付板、アルミケース、アルミ集電端子/銅集電端子等がある。モーター部品にはモーターローターエンドプレート、バスリング等がある。バスバーはHV車用インバータ内の小スペースでの配線部品で、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

もので、発電用モーターMG1、駆動用モーターMG2、AWD機構（電子制御カップリング）、フロントデフをワンパッケージとしている。 会場にはストロングハイブリッドトランスアクスルの全体がわかるカットモデルとモーターのローターやギアなどの回転部分がわかるカットモデルが並べて展示されていた。   ストロングハイブリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

量を段階的に規制する。2021年には銅含有量5%以上、2025年には0.5%以上の摩擦材について、販売や新車取り付けが禁止される。 ［欧州］ 2022年11月、タイヤとブレーキの環境規制 今後の新たな規制として、ブレーキ（パッドとローター）から発生する微小粒子状物質（PM10）が規制対象になる。これは、2025年エンジン排ガス規制「ユー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

3）で10kW/kgまで向上、出力密度を2年間で2倍にする計画としている。 出力密度はモーターの最大出力を質量で割った数値で、モーターのハウジングやシャフトなどの構成部品を含める場合とアクティブパーツ（ステーター、ローターなどのトルク発生に寄与する電磁気回路部分）のみの場合があるが、ここではアクティブパーツのみの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

くするビジョンを掲げ、広汽「星霊(Xingling)AI」の全体像を発表。「星霊AI」では、「空・人・家・車」の四大シーンにおける、「AI＋フルシーンスマート新エコシステム」を全力を挙げて構築する。さらに、広汽集団はマルチローター式の空飛ぶクルマ「GOVY AirCar」と複合翼の空飛ぶクルマ「GOVY AirJet」などの製品も展示した。また、第3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ツダの展示では、これら2つの先進的なモデルを通じて、同社のカーボンニュートラルに対する未来志向のマルチソリューション型の取り組みが強調された。 マツダ「Iconic SP」は、発電機として機能するユニークなデュアルローターロータリーエンジンによって発電された電力で走行し、バッテリーを充電する。この車はさまざまなク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

80kW，最大トルクは5,500Nm、電圧は1,000V、出力密度は16.4kW/kg。なお、BYDのモーター回転数は、第1世代の7,500rpmから現在の第6世代の30,511rpmへと進化した。 30,000rpmの駆動モーター(出所：BYD発表会の動画より) 技術 詳細 ローター 積層コアの材料 1,000MPaの高強度シリコン鋼材を採用している。鋼材の降伏強度は通常のシリコン鋼材...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

港区）OEM・補修品兼業メーカー ブレーキキャリパー、ブレーキパッド 高性能対向型ブレーキ ブレーキディスク 欧州車、米州車、日本車でOEM純正採用が増えている。 大和産業㈱（東京都港区）補修品卸商 ブレーキパッド/ローター、クラッチキット、シャシーエアベローズ、ラジエーター、ファンクラッチ、スターター、A/Cコンプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

ーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo(旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse ブレーキディスクローター (鋳物製品) メーカー Buderus Guss Fritz Winter Eisengiesserei Rassini Fremax Brakes   ブレーキ (日本市場編)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

ム（HVAC）などのオイルフリー・高回転アプリケーションに適しているとしている。 動圧気体軸受（フォイル軸受）の展示動圧気体軸受（フォイル軸受の構成要素） モーターコアの展示積層モーターコア（ステーター、ローター） モーターコアもCVTエレメントの精密プレス技術を活かして生産したものであるが、積層する前に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

減速機・インバーターを組み合わせたe-Axleで、外径サイズの異なる3種類のiDM146/iDM200/iDM220ファミリーが設定され、IGBTとSiCパワーMOSFETが⽤意されている。 iDM220 e-Axle Generator Module 2 in 1 「Generator Module 2 in 1」は、アウターローター型モーターとインバーターを一体化したREEV（レンジエクステンダ―EV）用の発電システムで、エンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

スル モーターハウジング 熱硬化性複合材（長繊維強化） インバーター筐体 熱硬化性複合材（長繊維強化） ニッケル銀めっき・電磁波シールド ステータ（EVモーター）封止材料 高熱伝導エポキシ樹脂 絶縁性、放熱性 ローター（EVモーター）磁石固定材 エポキシ樹脂M630 耐振性、高放熱性 バッテリーモジュール 冷却水路 エポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/14

の結果、2024年度第2四半期決算ではEVトラクションモーター関連事業の中国市場での黒字転換を達成した。 欧州ではStellantisとの合弁会社Nidec PSA emotorsが2024年度後半からのeアクスル生産本格化に向け準備を進めている。また、ローターやステーターなどモーター部品の供給にも力を入れ、収益性の向上につなげる。 同社はルネサスエ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24