車、HEVを問わず、ABS/ESC電動補助ブレーキが100％搭載されている。HEV、EVではさらに主ブレーキの電動ブレーキ化、バイワイヤー化が進んでいる。 AEBS（衝突被害軽減ブレーキ）は、日本では世界に先駆け、2021年11月より、フルモデルチェンジする新型国産車を皮切りに本格的にスタートした。さらに、2024年7月から、AEBSの要求性能が強...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

YD 夏（Xia） 比亜迪汽車(BYD) 28.0 図4 PHVモデル別販売推移（四半期毎） （出所：マークラインズ 自動車販売台数データより作成）（注）理想L6（Li L6）はレンジエクステンダーEV（REEV） BYDは2025年に量販車を第2世代にモデルチェンジするなど、商品力強化も図っており、当面は独走状態が続くと考えられる。 一方で、2025年には...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

発表。LotusはEVスポーツカーのコンセプトモデル「Theory 1」を披露した。 奇瑞グループは傘下の奇瑞(Chery)、星途(EXEED)、捷途(Jetour)、iCAR、智界(Luxeed)の5ブランドとグローバルブランドなどで、53のNEVモデルを出展。奇瑞はフルモデルチェンジする「QQ」と量産型コンセプトカー「瑞虎(Tiggo)9L」を、EXEEDブランドは新型コンセプトカー「天...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

ター機能付発電機）で回生発電してバッテリーを充電する一方で、加速時にはモーターでエンジンをアシストして燃料の消費を抑制。その結果、最大熱効率40%を達成、燃費も大幅に向上した。 同エンジンは、2025年1月にフルモデルチェンジしたSolioにも採用されており、今後各モデルへの採用が予定されている。 牛糞由来バイオガス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

転支援を実現する。次世代スーパーコックピット「Coffee OS 3.2」を搭載。5つのディスプレイが連動する。快適さ、操縦性、そして性能と効率と安全性を兼ね備えたラグジュアリーなモビリティ体験を提供する。   フルモデルチェンジされた高山   哈弗(Haval)：2代目「哈弗梟竜(Fierce Dragon)MAX」を公開、四輪駆動NEVで時代をリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ーを世界初公開し、フラッグシップセダンとしてブランドの未来のデザインの方向を示した。また、ミッドサイズSUV「Sealion(海獅)06」のDM-i版とEV版も正式に発表された。価格帯は12-15万元で、2025年第2四半期に発売予定。フルモデルチェンジの中型電動セダン「海豹(Seal)06」も披露された。2025年第2四半期に発売予定。 騰勢(Denza)ブラン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

Hyundai Tucson 0-1% 80-85% Korea Montgomery, AL(Kia) Pesqueria, Nuevo Leon, MexicoUlsan, Korea VW Atlas / Atlas Cross Sport 48-50% 32-34% Mexico Chattanooga, TN Mercedes-Benz GLE-Class 10% 25% Germany Tuscaloosa, AL BMW X5 28% 19% Germany Spartanburg, SC （出所）マークラインズ モデルチェンジ予測検索 / 自動車メーカーの拠点検索、NHTSA（米国道路交通安全局）資料より作成   米国の追加...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

「一時的な空白」が生じたため、欧州での生産台数がさらに減少した。北米では、ジープは主に発売から長年が経過したSUVのWranglerとGrand Cherokeeの需要の低下により前年同期比で4.2万台減少した。これは2027年から28年にかけてモデルチェンジを控え、2022年から23年の生産のピークから徐々に減少していることが要因である。2025年第2四半...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

ortage 以上のSUVに用意されている。 2023年 2024年 図4. ATの段数分布（ドイツ）出所：マークラインズ調べ   [技術動向] 1. 2024年のニューモデルとトランスミッションの傾向 下図5. は2024年に日米欧市場にて新規投入及びモデルチェンジされたモデル数を積算したものである。ただしモデルチェンジはトランスミッション換載を伴う...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

エリアに出展し、営業車、配送車、構内車等として用いられる法⼈向け商用軽EVバン「ミニキャブ EV」と乗用軽EV「eKクロス EV」を展⽰していた。 ミニキャブEVは、軽商⽤EV「ミニキャブ・ミーブ」をベースとして2023年11⽉にモデルチェンジ、航続距離の向上と安全装備・機能装備の拡充を図り、⼀充電⾛⾏距離は180kmとなっている。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

9 SUV 2025年春 ロサンゼルスモーターショー2024に市販モデルを出展。最高速度は200km/h （124mph）。0-100km/h（62mph）加速は4.9秒。 Ioniq 4 Cセグメント 2026年 EV専用ブランドIoniqのコンパクトセダン。  （出所：マークラインズ - モデルチェンジ予測） Genesisの新型EV投入計画 モデル 車種 発売時期 概要 新型GV60 SUV 2025年第1四半期 E-GMP プ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

菱（Wuling）、長安（Changan）、奇瑞（Chery）なども2025年にC、Dセグメントモデルの新規投入、マイナーチェンジを計画している。また、理想汽車（Li Auto）などの新興ブランドの展開も注目される。（参照先：マークラインズ - モデルチェンジ予測）     ------------------キーワード中国、新エネルギー車、NEV、EV、PHV、Tesla、BYD、五菱 <自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/12

アウトランダー（Outlander）PHEV」をベースとし、2024年に改良されたばかりのICEエンジン搭載モデルとは差別化されたデザインで、次世代モデルのプラットフォームの要素が採用される予定という。さらに2027年初頭には、Rogueのモデルチェンジに合わせて、シリーズ式ハイブリッドのe-Powerモデルを投入する予定だという。 日産は複数の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

ラインズ 自動車販売台数） コロナ禍が中大型トラックの販売に及ぼした影響は限定的で、日野を除けば回復基調にある。一方バスは全社が人的流動の減少による影響を大きく受けたが、2023年には顕著な反転を示した。 モデルチェンジの動向は、2023年に基幹車種のフルモデルチェンジ（FMC）が相次いだため、2024年には細かな車種...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

バーSUV。 日産 Townstar Crew Van 2024年4月に発売。 ホンダ CR-V e:FCEV（FCV） 2025年に発売。GMと共同開発しているCR-VベースのSUV。 スズキ e Vitara 2025年夏頃から世界で順次販売開始。サブコンパクトSUV。 資料：マークラインズ - モデルチェンジ予測データ、各社資料     欧州自動車工業会（ACEA）によると、欧州31カ国（EU＋EFTA＋英国）の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、今後もCVTはマイナーな立場であると思われる。 CVT...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

ジュール、総電圧144V、電力量0.74kWh 新 総セル数168、24セル/モジュール、総電圧201.6V、電力量1.0kWh 新型アクアではこの特性を生かし、バッテリー走行時間の延長、“快感ペダル”「POWER＋」モードが追加されている。トヨタHEVモデルチェンジを機にレクサスRX、新型クラウンと搭載車種拡大している。 出典：トヨタ 図16 バイポーラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

でのコロナ蔓延や部品供給ネックが緩和したことを受け、登録車及び軽自動車の合計で4,779千台と2022年対比で+578千台、+13.8％となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は50.3％と電動車が半数を占めていた。昨年度のフルモデルチェンジ車の中での新規BEVは１車種(三菱ミニキャブ)、新規PHEVは3車種(トヨタセンチュリー、クラウンス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

ョンのシェアを分けていた。しかし、2015年8月にトヨタ自動車は、今後デンソーからのカーナビ機器の購入を中止し旧アイシンAW・パイオニア・旧富士通テンに特化するという調達方針を明らかにした。それを受け、搭載車のモデルチェンジやマイナーチェンジなどを経て順次カーナビ機器の納入を減らしてきている。 その一方で、2002...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

サイトでは、連邦税控除$7,500、ならびに5年間使うことで想定される燃料費の節約$5,000を反映すると、上表の各バージョンの価格は（上から）$42,490、$34,990、$33,990、$29,990と同等になるとしている。 Model 3は発売以来6年ぶりのモデルチェンジとなり、外装では前後ライト周りやホイールの意匠変更がなされ、内装材質やサウンドシステム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/19