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東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品
企画、海外販売を担当し、米国シカゴ、マレーシアに拠点がある。 展示品は二輪車用ブレーキパッド&シュー。フルラインナップで対応している。アフタ―マーケット用ブレーキのビジネスでは、OEM各社がブレーキも頻繁にモデルチェンジするため、品揃えが容易ではない。個別車種で見てしまうと、金型代で損が発生することがあ...
最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
た車になる」と強調した。 電動車のモデル別販売台数ランキングをグローバルに見ると、前月同様Tesla Model Y(BEV)が首位で、トヨタCamry(HEV)が続いた。3位のRAV 4(HEV/PHEV)は2025年12月にHEV、2026年3月にPHEVの新型車を発売。モデルチェンジ効果もあり、主に日本と米国での販売増加が続くと見られる。 主要メーカー電動車販売台数...
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
日系メーカー、中国BEV販売が回復
ディスプレイを装備するインテリジェントコックピットを搭載する。 ホンダも「e:N」シリーズとBEVブランド「烨(イエ)」シリーズでそれぞれ新型車の投入を計画している。 (参照先)マークラインズ – 日系3社の中国BEV モデルチェンジ予測 一定の評価を得ているBEVモデルを見ると、中国顧客への訴求ポイントとして以下の条件...
最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート
中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻
に公開された。 Geely RIDDARA ECON MG eTERRON 9(中国名:星際X) 長安 Deepal Hunter K50(中国名:長安猟手K50)レンジエクステンダーEV (参照先):タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー(2026年1月16日) モデルチェンジ予測 (タイの中国系メーカー EV、PHV) 中国メーカーはタイでの生産能力の拡大期に入っている。...
最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート
BEV販売続伸と中国メーカーの躍進
らスケールメリットがあり、価格設定の自由度が比較的高いと考えられる。 (参照先) GlobalData生産予測:中国市場の進化、持続可能な成長への転換(2025年11月) 2025年に中国で発売されたBEVモデル一覧(マークラインズ - モデルチェンジ予測 - 車種絞り込み検索) 分析レポート - リチウムイオン電池(中国市場編)・EV/HV駆動モー...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第4四半期版)
したほか、Ramが2025年4月からメキシコにある第2生産拠点で1500(DT)ピックアップの生産を開始したことも追い風となった。欧州では、Fiat、Citroën、Opelが、Smart Carマルチフューエル・プラットフォームを用いた新型SUVの投入とモデルチェンジを通じてハイブリッド車の生産を拡大したことに加え、2025年10月に生産開始となった新型Fiat 500...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦
2 144,356 9 GAC Aion Aion Y 94,745 9 長安汽車 糯玉米(Lumin) 144,309 10 哪吒汽車 哪吒(Neta) V 94,331 10 吉利汽車 熊猫(Panda) Mini 134,696 (出典:マークラインズ 中国小売登録台数) TeslaはOTAソフトウェア・アップデートによりモデルチェンジまでの期間が長期化している。中国のBEV市場は拡大し続けており、競合モデルが相次いで投入さ...
最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート
欧米が注目する「ミニカー」
ている。 軽自動車のパワートレインはICEとMHEVが中心で、乗用BEVは日産「サクラ」、三菱「eK X EV」、ホンダ「N-ONE e:」の3車種(2025年12月時点)。BEVの価格は260万~270万円台で、ICE・MHEVの約1.5倍となっている。 (参照先)・モデルチェンジ予測 – 車種/絞り込み検索(日本・Aセグメント)・日系メーカー間のOEM供給関係 Japan Mobility Sh...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
PHEV用に最適化したトランスミッションおよび精密にチューニングされたシャシーを採用。EV長航続距離と低電費を両立し都市通勤のニーズに応え、安定した走行体験を提供する。 Tayron L PHEV Lavida Pro 上汽VWはフルモデルチェンジのLavida(朗逸) Proを披露した。同モデルは2025年11月に発売され、7バージョンが展開されている。...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
された。 本レポートでは、奇瑞、広汽、長安、上汽、東風の各社が展示した主要モデルを紹介する。奇瑞グループは、34モデルと複数の先端技術を出展し、Fulwin(風雲)T9Lを発表、iCAR V27を中国で初公開したほか、風雲T11、フルモデルチェンジしたBEVコンパクトカーQQ3を出展した。広汽グループは、Huaweiとの協業によるHyptec(昊鉑)A800をは...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD~Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、今後もCVTはマイナーな立場であると思われる。 CVT...
最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
ュール、総電圧144V、電力量0.74kWh 新 総セル数168、24セル/モジュール、総電圧201.6V、電力量1.0kWh 新型アクアではこの特性を生かし、バッテリー走行時間の延長、“快感ペダル”「POWER+」モードが追加されている。トヨタHEVモデルチェンジを機にレクサスRX、新型クラウンと搭載車種拡大している。 バイポーラ型電池(出典:マ...
最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
を行う。代表的製品:新型駆動ユニットをベースとした分散型スマートシャシー スマートシャシーは自動運転と空中と地上との協調システム(ドローンや衛星が車両や道路状況と連携)により、新たなモーダルに向けて大幅なモデルチェンジを行う代表的な製品:モジュール式の再構築可能なスマートシャシー X、Y、Z方向のスマートシ...
最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
1階の“トヨタ館”ではなく、西展示棟4階(部品・機械器具部門)でトヨタグループの関連6社で共同出展していたトヨタバッテリーのブースに新型bZ4X車両カットモデルを展示していた。 2025年10月9日発売の新型bZ4Xはe-Axleもモデルチェンジしていて、最大出力はフロント用が167kW⇦150kW、4WD仕様のリア用が88kW⇦80kWにパワーアップして...
最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
ョンのシェアを分けていた。しかし、2015年8月にトヨタ自動車は、今後デンソーからのカーナビ機器の購入を中止し旧アイシンAW・パイオニア・旧富士通テンに特化するという調達方針を明らかにした。それを受け、搭載車のモデルチェンジやマイナーチェンジなどを経て順次カーナビ機器の納入を減らしてきている。 その一方で、2002...
最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第3四半期版)
同7.4%増)の好調な成長に後押しされ、前年同期比で7.8%の増加となる見通しである。Citroenは欧州市場での急成長を牽引し、C3、C3エアクロス、C5エアクロスの生産台数が前年同期比で大幅に増加した。2024年はこれらの車両のモデルチェンジや別工場への生産移管により生産が中断されたため低水準であったことから、その反動もあり202...
最終更新日: 2025/10/29 市場・技術レポート
日産:経営再建計画「Re:Nissan」で黒字転換を図る
) 三菱自 ASX PHEV SUV(Class B) PHEV 2020年9月 Renault Captur(MHEV/FHEV) Valladolid(スペイン) 三菱自 ASX(MHEV/FHEV) MHEV/FHEV 2021年夏 Renault Symbioz Valladolid(スペイン) 三菱自 Grandis SUV(Class C) FHEV 2025年 (出典:マークラインズ 電動車モデルチェンジ予測(Renault Group/日産/三菱自動車)より作成) 新型「リーフ」を発表、フルモデルチェンジ...
最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月
4万台。Model 3が5.3万台で3位。4位は4.8万台の吉利(Geely)星願(Xingyuan)、5位は4.1万台の秦(Qin)PLUS。 Tesla Model Yは、特に韓国と米国での伸びが牽引し、前年同月比22.5%増と昨年12月以降で初めて増加に転じた。韓国では4月のモデルチェンジ以降、価格競争力が高まり、販売が好調に推移している。米国では9月30日にEVに対する連邦税額...
最終更新日: 2025/10/24 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (日本市場編)
加価値の高いADBを含めて納入できていることが注目される。 一方、トヨタ、日産、SUBARU、三菱、スズキ、ダイハツ向けは一部のモデル向けに限られており、特にダイハツ向けはモデル年数が古い少数モデルへの搭載であり、モデルチェンジを機に転注される可能性が考えられる。 市光工業 マツダを除く日系OEMとの取引がある。 過去...
最終更新日: 2025/10/20 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
いると思われる。また、問界(AITO)M8のようなEREV(レンジエクステンダーEV、本稿ではPHVとして集計)への注目が高まっており、今後、EREVモデルの新規投入が増えることも予想される。モデル数の参照元:マークラインズ - モデルチェンジ予測 電動パワートレインで検索 メーカー別(大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自...
最終更新日: 2025/08/25 市場・技術レポート



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