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電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
いると思われる。また、問界(AITO)M8のようなEREV(レンジエクステンダーEV、本稿ではPHVとして集計)への注目が高まっており、今後、EREVモデルの新規投入が増えることも予想される。モデル数の参照元:マークラインズ - モデルチェンジ予測 電動パワートレインで検索 メーカー別(大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
表。Duoをベースとする都市および郊外用ユーティリティ車。 注:FHEVはフルハイブリッド、MHEVはマイルドハイブリッド、PHEVはプラグインハイブリッドを示す。(出典:Renault Group 各種プレスリリースおよびマークラインズ モデルチェンジ予測 Renault Group 欧州販売モデル一覧より作成) Renaultの次世代電気商用車 Renaultは2025年4月29日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
三菱自動車:タイでHEV強化、鴻海からBEV供給
た「MITSUBISHI DST CONCEPT」の量産モデルを発表。「デスティネーター(Destinator)」の名称で、2025年7月からインドネシアを皮切りに、フィリピン、ベトナムなど順次グローバルに展開する予定。日本市場では、軽乗用モデルのフルモデルチェンジや既存車種の刷新・強化、アライアンスの活用などを通じて、商品ラインアップの充実を図る。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/29
中国市場(2025年第2四半期)
及び関連主要プロジェクトが上海市臨港に拠点を定めた。第1期プロジェクトは2025年に完成し、稼働を開始する予定。 サプライチェーンの現地化 2025年5月にTesla上海スーパーファクトリーで生産される「Model 3」及びマイナーモデルチェンジの「Model Y」について、95%以上の部品が中国製と発表された。 V4スーパーチャージャーの稼...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第2四半期版)
幅な落ち込みとなった。2025年通年では減少のペースは緩やかになるものの、引き続き下降傾向が見込まれ、前年比4.0%減(16.7万台減)の400万台となる見通しである。最大の生産地域である北米では、工場の製造停止の延長やモデルチェンジ時の一時的な減産に加え、米国の関税による需要への影響や部品供給の混乱などにより、前年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
車、HEVを問わず、ABS/ESC電動補助ブレーキが100%搭載されている。HEV、EVではさらに主ブレーキの電動ブレーキ化、バイワイヤー化が進んでいる。 AEBS(衝突被害軽減ブレーキ)は、日本では世界に先駆け、2021年11月より、フルモデルチェンジする新型国産車を皮切りに本格的にスタートした。さらに、2024年7月から、AEBSの要求性能が強...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド
YD 夏(Xia) 比亜迪汽車(BYD) 28.0 図4 PHVモデル別販売推移(四半期毎) (出所:マークラインズ 自動車販売台数データより作成)(注)理想L6(Li L6)はレンジエクステンダーEV(REEV) BYDは2025年に量販車を第2世代にモデルチェンジするなど、商品力強化も図っており、当面は独走状態が続くと考えられる。 一方で、2025年には...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
発表。LotusはEVスポーツカーのコンセプトモデル「Theory 1」を披露した。 奇瑞グループは傘下の奇瑞(Chery)、星途(EXEED)、捷途(Jetour)、iCAR、智界(Luxeed)の5ブランドとグローバルブランドなどで、53のNEVモデルを出展。奇瑞はフルモデルチェンジする「QQ」と量産型コンセプトカー「瑞虎(Tiggo)9L」を、EXEEDブランドは新型コンセプトカー「天...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
ター機能付発電機)で回生発電してバッテリーを充電する一方で、加速時にはモーターでエンジンをアシストして燃料の消費を抑制。その結果、最大熱効率40%を達成、燃費も大幅に向上した。 同エンジンは、2025年1月にフルモデルチェンジしたSolioにも採用されており、今後各モデルへの採用が予定されている。 牛糞由来バイオガス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
転支援を実現する。次世代スーパーコックピット「Coffee OS 3.2」を搭載。5つのディスプレイが連動する。快適さ、操縦性、そして性能と効率と安全性を兼ね備えたラグジュアリーなモビリティ体験を提供する。 フルモデルチェンジされた高山 哈弗(Haval):2代目「哈弗梟竜(Fierce Dragon)MAX」を公開、四輪駆動NEVで時代をリー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
上海モーターショー2025:BYD
ーを世界初公開し、フラッグシップセダンとしてブランドの未来のデザインの方向を示した。また、ミッドサイズSUV「Sealion(海獅)06」のDM-i版とEV版も正式に発表された。価格帯は12-15万元で、2025年第2四半期に発売予定。フルモデルチェンジの中型電動セダン「海豹(Seal)06」も披露された。2025年第2四半期に発売予定。 騰勢(Denza)ブラン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/09
トランプ関税:北米自動車産業への影響
Hyundai Tucson 0-1% 80-85% Korea Montgomery, AL(Kia) Pesqueria, Nuevo Leon, MexicoUlsan, Korea VW Atlas / Atlas Cross Sport 48-50% 32-34% Mexico Chattanooga, TN Mercedes-Benz GLE-Class 10% 25% Germany Tuscaloosa, AL BMW X5 28% 19% Germany Spartanburg, SC (出所)マークラインズ モデルチェンジ予測検索 / 自動車メーカーの拠点検索、NHTSA(米国道路交通安全局)資料より作成 米国の追加...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第1四半期版)
「一時的な空白」が生じたため、欧州での生産台数がさらに減少した。北米では、ジープは主に発売から長年が経過したSUVのWranglerとGrand Cherokeeの需要の低下により前年同期比で4.2万台減少した。これは2027年から28年にかけてモデルチェンジを控え、2022年から23年の生産のピークから徐々に減少していることが要因である。2025年第2四半...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/30
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
ortage 以上のSUVに用意されている。 2023年 2024年 図4. ATの段数分布(ドイツ)出所:マークラインズ調べ [技術動向] 1. 2024年のニューモデルとトランスミッションの傾向 下図5. は2024年に日米欧市場にて新規投入及びモデルチェンジされたモデル数を積算したものである。ただしモデルチェンジはトランスミッション換載を伴う...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
スマートエネルギーWeek 春2025 (2) BEV、バッテリー、充電器
エリアに出展し、営業車、配送車、構内車等として用いられる法⼈向け商用軽EVバン「ミニキャブ EV」と乗用軽EV「eKクロス EV」を展⽰していた。 ミニキャブEVは、軽商⽤EV「ミニキャブ・ミーブ」をベースとして2023年11⽉にモデルチェンジ、航続距離の向上と安全装備・機能装備の拡充を図り、⼀充電⾛⾏距離は180kmとなっている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/07
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
9 SUV 2025年春 ロサンゼルスモーターショー2024に市販モデルを出展。最高速度は200km/h (124mph)。0-100km/h(62mph)加速は4.9秒。 Ioniq 4 Cセグメント 2026年 EV専用ブランドIoniqのコンパクトセダン。 (出所:マークラインズ - モデルチェンジ予測) Genesisの新型EV投入計画 モデル 車種 発売時期 概要 新型GV60 SUV 2025年第1四半期 E-GMP プ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
中国市場2024年モデル別販売ランキング
菱(Wuling)、長安(Changan)、奇瑞(Chery)なども2025年にC、Dセグメントモデルの新規投入、マイナーチェンジを計画している。また、理想汽車(Li Auto)などの新興ブランドの展開も注目される。(参照先:マークラインズ - モデルチェンジ予測) ------------------キーワード中国、新エネルギー車、NEV、EV、PHV、Tesla、BYD、五菱 <自動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/12
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
アウトランダー(Outlander)PHEV」をベースとし、2024年に改良されたばかりのICEエンジン搭載モデルとは差別化されたデザインで、次世代モデルのプラットフォームの要素が採用される予定という。さらに2027年初頭には、Rogueのモデルチェンジに合わせて、シリーズ式ハイブリッドのe-Powerモデルを投入する予定だという。 日産は複数の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
中大型商用車:電動化と業務提携
ラインズ 自動車販売台数) コロナ禍が中大型トラックの販売に及ぼした影響は限定的で、日野を除けば回復基調にある。一方バスは全社が人的流動の減少による影響を大きく受けたが、2023年には顕著な反転を示した。 モデルチェンジの動向は、2023年に基幹車種のフルモデルチェンジ(FMC)が相次いだため、2024年には細かな車種...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
バーSUV。 日産 Townstar Crew Van 2024年4月に発売。 ホンダ CR-V e:FCEV(FCV) 2025年に発売。GMと共同開発しているCR-VベースのSUV。 スズキ e Vitara 2025年夏頃から世界で順次販売開始。サブコンパクトSUV。 資料:マークラインズ - モデルチェンジ予測データ、各社資料 欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州31カ国(EU+EFTA+英国)の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25