4 2,212 156 Lincoln セダン/ハッチバック Z(Zephyr) 16,172 12,908 12,874 SUV 航海家(Nautilus) 15,527 31,627 73,334 冒険家(Corsair) 37,846 28,082 15,131 飛行家(Aviator) 6,191 4,308 3,794 合計 251,019 233,122 247,035 長安マツダ マツダ セダン/ハッチバック マツダ3 63,101 49,419 29,563 EZ-6 - - 3,462 SUV CX-5 17,359 17,884 32,711 CX-50 0 10,363 7,337 CX-30 11,063 2,870 2,564 CX-8 1,227 780 - ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

日系自動車メーカーの電動車投入計画 BEVとともにHEV/PHEVを強化、日本国内にバッテリー工場を新設 要約 トヨタ：成長領域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ：新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産：ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/13

レイをセンタークラスターの位置に設置していることで、ドライバーの視認性を向上させている。ディスプレイは8.8インチの特徴的な横長が採用されている。  この位置になると、タッチパネルによる操作は難しくなるためマツダ3ではセンターコンソールに装備されたコマンダーにより各種操作が可能となっている。 MAZDA 3 (2019~)タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20

日系自動車メーカーの電動車投入計画 中国でトヨタは知能化・電動化の現地開発を加速、日産はNEVを前倒し投入 要約 トヨタ：グローバル・フルラインアップで「電動化 + 新興国の成長」に対応 ホンダ：ソフトウェアとE-Axle強化に向けた取り組み 日産：ルノーが設立したEV＆ソフトウェア新会社アンペアに6億ユーロを出資 スズキ：203...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/18

72 0 608 SUV 冒険家（Corsair） 33,731 51,193 37,846 4,910 2,607 航海家（Nautilus） 1 23,071 15,527 1,314 1,050 飛行家（Aviator） 8,599 14,256 6,191 560 96 合計 253,293 304,682 251,019 24,853 15,026 長安マツダ マツダ 基本乗用車 (セダン/ハッチバック） マツダ3 85,191 88,773 63,101 13,158 2,206 SUV CX-5 33,317 25,363 17,359 2,718 808 CX-30 18,120 15,495 11,063 2,089 408 CX-8 672 1,127 1,227 1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

採用し、リニアトロニックCVTを組み合わせている。     マツダのブース マツダは、タイで10月に発表された「カーボンエディション（Carbon Edition）」と名付けられた特別仕様車のラインアップ4モデル、「マツダ2」「マツダ3」「マツダCX-3」「マツダCX-30」を展示した。 発表ステージでは「マツダCX-30 カーボンエディション」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/22

レイをセンタークラスターの位置に設置していることで、ドライバーの視認性を向上させている。ディスプレイは8.8インチの特徴的な横長が採用されている。  この位置になると、タッチパネルによる操作は難しくなるためマツダ3ではセンターコンソールに装備されたコマンダーにより各種操作が可能となっている。 MAZDA 3 (2019~)タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/30

Battery）を発表。三菱i-MiEV（2009年発売）の2011年廉価モデル用に採用された。   SCiBは低電圧（2.4V）のため大容量化には不向きであるが、「安全性」「短時間充電」を活かし車載用としてはMHEV（スズキワゴンR、日産デイズ、マツダ3）、大型トラックHEV（日野プロフィア）に採用されてきた。自動車以外ではJR東日本、東京メトロ等の鉄...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

st）、長城汽車のTANK（坦克）300 HEVとORA Good Cat（欧拉 好猫）GT、トヨタ Veloz、トヨタ bZ4X コンセプト、トヨタ e-Palette コンセプト、レクサス UX 300e、レクサス NX450h+、ホンダ HR-V e:HEV、MG ZS EV、MG HS、MG HS PHEV、日産 アルメーラ、マツダ3、ポルシェ Taycan クロスツーリスモ、ボルボ XC40 Pure Electric、ボルボ C40 Pure Electricモデルなどがある。   2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/04/11

st）、長城汽車のTANK（坦克）300 HEVとORA Good Cat（欧拉 好猫）GT、トヨタ Veloz、トヨタ bZ4X コンセプト、トヨタ e-Palette コンセプト、レクサス UX 300e、レクサス NX450h+、ホンダ HR-V e:HEV、MG ZS EV、MG HS、MG HS PHEV、日産 アルメーラ、マツダ3、ポルシェ Taycan クロスツーリスモ、ボルボ XC40 Pure Electric、ボルボ C40 Pure Electricモデルなどがある。   2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/04/06

レイをセンタークラスターの位置に設置していることで、ドライバーの視認性を向上させている。ディスプレイは8.8インチの特徴的な横長が採用されている。  この位置になると、タッチパネルによる操作は難しくなるためマツダ3ではセンターコンソールに装備されたコマンダーにより各種操作が可能となっている。 MAZDA 3 (2019~)タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/16

を中心に、同社の最近動向について報告する。   マツダは、2012年のSKYACTIV技術導入後を3つの＜PHASE＞に分けて説明した。＜PHASE 1＞では、2012年発売のCX-5から開始して6年間に9車種を投入した。現在の＜PHASE 2＞では、2019年からマツダ3、CX-30、MX-30のHEVとEV（マツダ初の量産EV）を投入した。またこれまでの横置きパワーユニットを搭載す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/06

EV対FCV対CNGV；エネルギー地図を塗り替えるのはどの燃料か？ 東京モーターショーでの各社の主張とその検証 要 約 本稿のねらい：各種新エネルギーの得失を探る 東京モーターショー2013：様変わりしたコンセプトカーの動力 天然ガスとメタンの一般的特性 環境対応車３種の比較のベース - Well to wheel効率 ３種の環境対応車についての...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/12/26

Interior(仮称：San Luis Potosi州)をミドリ安全の工場内(同州)に設立して、ドア部品などを製造する計画。資本金はミドリ安全が51％、南条装備が49％を出資。生産開始は2014年1月予定で、マツダのメキシコ工場立ち上げ当初から「マツダ3」向けに供給する。将来的には、ミドリ安全を通じて他の自動車メーカーとの取引にもつなげ、2018年に2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/24

クリーンディーゼル車：日本メーカーの日本・欧州での投入動向 日本市場では新たにマツダ、富士重工、ホンダがディーゼル車を投入 要 約 日本市場に投入されるクリーンディーゼル車 日本メーカーが欧州市場に投入するクリーンディーゼル車 日本メーカーが投入する主なクリーンDEの特徴 (日本市場に投入する欧州メーカーのDEを含...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/04/27