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電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
。5月のTesla全体の販売台数は前年同月比21.6%減の10.1万台だった。 Teslaは6月22日、テキサス州オースティンでのロボタクシーサービスを開始した。運転支援機能のFSD(Full Self-Driving)を搭載したModel Yが約10台使用され、車にはペダルやハンドルは付いていない。乗客は後列に座り、助手席にはTeslaの安全監視員が搭乗して各乗車がスムー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
マの基本性能の一つである「止まる」をつかさどるシステムであり、その性格上から重要保安部品として管理のもと生産・品質保証されている。本稿ではABSやESCなどのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、ファウンデーションブレーキ、つ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
発電は、新型1.4L 直噴3気筒エンジン「HR14DDe」によって行われる。このエンジンはE10燃料に対応し、ミラーボアコーティング技術により、摩擦と振動音を低減。また、このMPVにはe-Pedal Stepシステムも採用されており、アクセルペダルだけで滑らかな加減速が可能となっている。 日産のプレスステージ 日産 Serena e-POWER 日産 Se...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
INTERMOLD 2025:金属プレス加工技術展・金型展
INTERMOLD 2025:金属プレス加工技術展・金型展 新プレス構造アーム、中空ペダル、プレスギア、Mg筐体、ヘッドランプ金型など 要約 プレス溶接技術:軽量化、コスト低減 鍛造技術 マグネシウム合金ディスプレイ筐体 プラスチック技術 INTERMOLD 2025は、金属プレス加工技術展2025(主催:日本金属プレス工業協会)と金型展2025(主催:日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
ロアから離れた状態でも、アクティブヒールエアバッグの作動により、足が適正な位置に戻され、またニーエアバッグと膝の位置関係も適正な位置に戻して本来の乗員拘束性能を発揮させることが狙い。運転席側では、足のペダルへの衝突による傷害も最小限に抑える。該当する着座姿勢を取りうる自動車向けに、2028年に発売予定と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
Mobile World Congress 2025 (1) AI、5G
確保した。エストニアに本拠を置くモビリティ企業のElmoは、バルセロナのドライバーの操作をほぼ瞬時にヘルシンキのミニバンに伝える技術を開発した。 このセットアップには、運転席、ステアリングホイール、アクセルペダルとブレーキペダル、車載カメラからのライブ映像を表示するモニター、フロントガラスとして機能するウ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/28
新しいモビリティ - ロボシャトルと15分都市
ス、オーストラリアのさまざまな都市で、公共交通機関を補完するための試験運用が行われている。Teslaは約3万ドルの自動運転によるロボタクシーの発売を計画している。Elon Musk氏はこのプロジェクトについて、ハンドルもペダルもなく、すべてTeslaのオートパイロットに依存する特別設計の車だと説明している。 インターモーダル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/28
第22回国際オートアフターマーケットEXPO2025:高性能部品
、旧車にも対応するため、膨大な種類となるが、ほとんどの国産車に対応している。 展示品はダイハツ・ハイゼット向け軽自動車専用高性能ディスクブレーキパッドK4(ケイヨン)。効きが約30%向上し、商用車用途の他、ペダルを踏む力が小さい女性や高齢者でも安心して運転できるように自然で力強い効きを実現している。OEM新車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱うが、現在欧米市場ではドラムブレーキ搭載の乗用車はほとんど設定されていないため本稿では扱わない。またブレーキ部品ではあるが、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類についても特に言及しない限り扱わない。近年、電動パーキングブレーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電動二輪車メーカー
されたMotovolt Mobility(モトボルト・モビリティ)は、コルカタを拠点とする電動二輪車メーカー。西ベンガル州コルカタに電動二輪車の生産工場を保有しており、年間生産能力は6万台。 本イベントでは、インド初のデジタルペダルバイク「HyperOne(ハイパーワン)」、「M7」電動スクーター、「M7」のスポーツバージョンである「M7 Rall...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/13
彩の国ビジネスアリーナ2025:表面処理、プレス技術
張り付き防止その他のゴム部品の採用例<ゴム> <コーティング目的>ダイアフラム 貼り付き防止ブーツ 耐油性ドア用ゴム 貼り付き防止リアハッチ用ゴム 貼り付き防止 <プラスチック> 展示品:アクセルペダル 拡大:アクセルペダル支点 目的:耐摩耗性向上 部位:支点の内径、仕様:潤滑コーティング(緑...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/27
オートモーティブ ワールド2025:e-Axle、モーター
たもので、顧客向けの製品とは関係ないとのことであった。 ノズルガイドインナー巻線機の外観 ノズルガイドインナー巻線機の説明パネル EESMローター巻線サンプル ヘアピンモータ巻線サンプル 三工機器:多数本ペダル式巻線機 多数本ペダル式巻線機 三工機器の展示ブース 三工機器では、SC巻線(ヘアピン巻線)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/20
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
パワートレインを搭載している。電源はリチウムイオンバッテリーパックで、61kWhと49kWhの2つのオプションがあり、先進的なCell-To-Packコンフィギュレーションを採用している。航続距離は500kmを超える。 「e Vitara」には、ワンペダルドライビングを実現する効率的な回生モードも装備されている。また、レベル2のADASと次世代「スズキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
オートモーティブワールド2025:樹脂部品
て量産品) 材料 サンワトレーディング㈱(岐阜県各務原市) <日本車> ホンダFCV リアバンパービーム Tepex102(連続繊維GF/PA6)+Tepex Flowcore(ランダムGF/PA6)+Durethan(PA6射出成形用樹脂) <欧州車> ポルシェ ブレーキペダル Tepex102(連続繊維GF/PA6)Durethan BKV(PA6/GF射出成形用樹脂) <試作> 水素タンク 材料:UDea(熱可塑性...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/14
Teslaのロボタクシー:今後の課題
マス)ロボットに関する情報は含まれていない。 「Cybercab(サイバーキャブ)」はコンセプトビークルやプロトタイプのような外観だが、量産化に移行する方向である。これは、ステアリングホイール、ブレーキ、アクセルペダルのない2人乗りのロボタクシーである。 Tesla AVの発表 主な情報 その他の情報 Cybercab ・ロボタクシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/26
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ージハイブリッドシステム) 分析レポートAT編を参照 オートマチックトランスミッションの仲間ではあるが、MTをベースにクラッチ操作と変速操作を自動化したDCT(デュアルクラッチ・トランスミッション)やAMTなどのいわゆる2ペダルMT CVTはステップATのようにギアを段階的に切り替え変速させるのではなく、無段階に変速させる機構で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
分析レポート コックピット (欧州市場編)
ためのBosch最新ソリューション 2024年6月、Boschは現在と将来のモビリティのためのいくつかのソリューションと製品を発表した。 - アクトバイワイヤー アクトバイワイヤー(Act-by-wire)技術は、ステアリングホイールやブレーキペダル、およびステアリングシステムやブレーキシステムの各アクチュエーター間の機械的な接続を電気信号...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/31
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
クア新旧車両で比較すると 旧 総セル数120、20セル/モジュール、総電圧144V、電力量0.74kWh 新 総セル数168、24セル/モジュール、総電圧201.6V、電力量1.0kWh 新型アクアではこの特性を生かし、バッテリー走行時間の延長、“快感ペダル”「POWER+」モードが追加されている。トヨタHEVモデルチェンジを機にレクサスRX、新型クラウンと搭載...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
高出力/最大トルク/航続距離(EPA推定)は、FWDバージョンが、213hp/236lb-ft/319マイル(513km)、AWDバージョンが288hp/333lb-ft/285マイル(459km)。7,500ドルの税控除全額の対象になりうるとしている。アクセルのみで発進停止が可能なワンペダルドライブや回生ブレーキが標準で装備される。メキシコのRamos Arizpe工場で生産される。 ブレイザー(Bla...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/08
Tesla:EVの競争激化と販売減により利益率が低下
リコールすると発表した。 NHTSAはさらに同日、同モデルの荷台にあるトリムセイルアップリケの装着が不適切で走行中に緩んで分離、落下する可能性があるとして1万1,383台をリコールすると発表した。 また4月にもアクセルペダルの不具合で全車両3,678台を対象とするリコールが行われている。 CybertruckにEVワイヤレス充電を準備か ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/19