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オートモーティブワールド2025:電動車・分解展示
成金だけでも9,600万円となっており、水素ステーションが近場にある場合は魅力的な内容となっている。 ZO MOTORS:BEVトラック スマート物流EXPOの会場に出展していたZO MOTORS(ゾウモーターズ)は2023年に設立された商用車のファブレスメーカーで、車両生産は中国のOEMに委託している。 ZM6は車両総重量6tの小型トラックで、最大出力1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/05
スマートエネルギーWeek秋:電動化関連技術
スが選べるようになっている。 参考出品していたPit-3GシリーズはPit-2Gシリーズを樹脂ケースの採用で小型・軽量化した新型で機能は同等とのこと。 和光電研:普通充電器受託開発 和光電研は1972年設立の電子機器関連のファブレス企業で、10kW普通充電器の受託開発を提案していた。企業としては、蛍光灯の30~50Wのインバーターか...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/28
オートモーティブワールド秋:電動化関連技術
レポート一覧 オートモーティブワールド 2024 取材レポート一覧 中国最新BEV特別展示(アパテックモーターズ): 合衆新能源汽車 Neta AYA、OHKUMA TX200 アパテックモーターズはBEV、充電、バッテリー関連の事業を展開しているファブレス企業で、会場には中国最新BEV特別展示コーナーとして中国の合衆新能源汽車 Neta AYA、アパテックモ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/30
TECH Biz EXPO 2024:次世代ものづくり基盤技術産業展
無くす事ができる。 超極低頭ねじ310スリム:サイマコーポレーション サイマコーポレーションは、いたずら防止ねじTRF®、超極低頭ねじ310スリム®、樹脂用タッピンねじノンサート®等、各種のねじの開発と販売をするファブレス企業である。いたずら防止ねじTRF®は、専用工具を使用しないと取り外しが困難なセキュリティ対策...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/19
オートモーティブワールド2023:電動化関連技術(2)インバーター、パワエレ、評価関連
大容量であるが、比較的コンパクトなサイズに仕上げている。 エルピーエステック:SiC MOSFETモジュール エルピーエステックは中国のLeapers Semiconductor Co., Ltd.の日本におけるR&Dセンターとして設立された、パワー半導体のファブレス企業である。 ED3 SiC MOSFETモジュールはモーター駆動用インバーターやFCVのDC-DCコンバーター向けのド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/24
2022年中国自動車フォーラム:自動車と半導体チップの融合発展
の委託生産を請負うことはない。 プロセス設計能力の弱さ 国内企業のプロセス設計能力の不足。例えばアナログチップの設計は国際的な主要企業の多くがIDM(Integrated Design and Manufacture)モデルを採用しているが、国内企業はファブレス(Fabless)がメインである。企業の製造プロセス設計能力に依存するため、時間がかかり、コストが高い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/13
吉利汽車(Geely) (下):電気自動車ブランドを新設、商用車事業を強化
リカへの輸出となる。 ・2022年9月に「X50」及び「X70」が上市した。現地販売代理のCombined Motor Holdingsが6カ月以内に25店舗を構築する計画。 鴻海(Foxconn):車載半導体関連の合弁会社を山東省に設立 吉利汽車控股と大手ファブレスメーカーでコンソーシアム「MIH」でオープンEVプラットフォームを提唱する鴻海精密は、2021年1月に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/26
TECHNO-FRONTIER 2022:電動化関連技術
ク(Fortior Technology:中国Shenzhen)は中国の半導体メーカーでモーター制御用の半導体を扱っていて、主に家電品のブラシレスDCモーター駆動用の制御マイコン、ASIC製品などのパワー系半導体製品のラインナップとなっている。ファブレス企業で生産設備は持たず、半導体を受託生産する台湾などのファウンドリーに依頼して生産してい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/16
オートモーティブワールド2022:電動化関連技術 (2) V2H、パワエレ、計測関係
デンサーモジュールを展示していた。 エルピーエステック:SiC MOS-FETモジュール エルピーエステックの展示ブース エルピーエステックはIGBTパワーモジュールやSiCパワーモジュール等を扱っているパワー半導体のファブレス企業で、中国のLeapers Semiconductor Co., Ltd.の日本におけるR&Dセンターとして設立された会社である。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/15
日本の車載半導体サプライチェーンに関する一考察
とは考えていないだろう。日本におけるTSMCの大手顧客であるソニーもルネサスも、自社工場を持つ半導体メーカーなので、自社工場とTSMCをどのように使い分けるかが大きなポイントとなる。TSMCにとって、大手顧客がすべてファブレス(工場を持たない)メーカーである米国とは状況が大きく異なる。 ここで、車載半導体市場に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/04
車載半導体:自動運転の実現に向けたNVIDIA、Mobileyeなどの動向
待ったをかける形になっている。 ------------------キーワード半導体、センサー、CASE、ADAS、自動運転、電動化、EV、ルネサスエレクトロニクス、NXP、Infineon、NVIDIA、Intel、Mobileye、Qualcomm、Waymo、ソニー、Tesla、Apple、鴻海、TSMC、ファブレス、ファウンドリー、半導体不足 <自動車産業ポータル マークラインズ>...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/08/20
欧州市場:2050年の脱炭素を目指し、2035年に内燃機関車の販売禁止へ
足によって2021年後半から2022年初頭まで生産が制限される可能性がある。 欧州の自動車業界は生産に使う半導体の60-70%を台湾と中国の生産委託工場(ファウンドリ企業)から調達している。欧州では半導体設計を専門とするファブレス業界は過去10年間で50%縮小し、半導体技術の重要分野におけるサプライチェーンへの依存を再検討...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/08/11
半導体不足による自動車産業への影響
車向け半導体業界の編成と主要7社の概要(NVIDIA、AMD/ATI、Qualcomm、Texas Instruments、NXP、Infineon、ルネサス) 自動車向け半導体メーカー各社の製品別比率 半導体業界のサプライチェーン 半導体メーカーと半導体製造メーカー、「ファブレス企業」と「ファウンドリ企業」 半導体メーカーと自動車会社(OEM) 半導体不足に拍車をかけた出...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/03/30
【ものづくり】オートモーティブワールド2020:プレス鍛造技術、金型・設備など
京都府1)海外11(欧州4、米国2、中国1、東南アジア4) パナソニック㈱(大阪府門真市) レーザー 宝永電機(大阪市淀川区) レーザーマーキング設備 ㈱キーエンス(大阪市東淀川区) 商品開発用樹脂3Dプリンター ファブレス 世界48カ国210拠点 納入先25万社以上 ハイサイクル成形金型(NGKファインモールド) NGKファ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/24
オートモーティブワールド2019:実用化・高性能化が進む自動運転技術
イメージセンサー イスラエルパビリオン イスラエル大使館経済部のブースには、自動運転、コネクテッドカー向けに、画像認識、深層学習、サイバーセキュリティなどの技術を紹介する同国企業15社が出展。 TriEyeはファブレスの半導体企業で、短波赤外線(SWIR)カメラとAIアルゴリズムにより、ADASおよび自動運転における夜間...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/02/01