が可能なContinentalのソリューションポートフォリオ「Xelve」に焦点を当てた。 同氏は、次のスライドに示すように、自動運転モビリティ市場の急速な発展は多くのビジネスチャンスをもたらす一方で、製品ポートフォリオとビジネスモデルを新しい市場ニーズに適応させる必要があることを強調した。 システムのスケーラビリテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

ーネット基盤サービス、AIの演算能力の構築及び応用シナリオ等の分野で提携する。 商用車関連の提携(CATL) 一汽解放とCATLは2025年1月4日に戦略的提携に合意した。NEV商用車分野において製品開発、産業エコシステムの構築、ビジネスモデルのイノベーション等の領域で包括的な提携を推進する。 吉利 販売台数目標 2025年1月1日、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

・パネル討議などを通じて交流するもので、会場とオンラインを合わせ両日とも約110名が参加した。 ReVisionモビリティサミット モビリティに関する多様な取組み・実施事例などを相互に紹介し交流することで、価値の評価やビジネスモデルなどモビリティとまちづくりに必要な検討を行う。 参加団体：計量計画研究所、国土交通省...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

、電池骨格、ギガキャスト)向け開発費と設備投資が着実に投入されている。また2024年度の重点活動としては、電動化・知能化商品の主力事業化と水素・充電などエネルギーバリューチェーンの事業化を挙げている。 新たなビジネスモデルとして、SUBARUとの駆動モジュール共同開発・分担生産、及びBMWからのe-Axle受託生産があり、いず...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

れに対して、可能性の1つとして、”ユーザーに新たな体験価値を提供し続けるエコシステム”と捉えることもできる。 そのような中、以下の7つの観点でSDVがもたらす変化について説明する。 01 エンドユーザーとの関係 02 ビジネスモデルの多層化 03 ソフトウェアが競争優位性の中心 04 オープン化 05 抽象化による再構築 06 ビジネス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/09

環境や自動試験ツールの利用も含まれる。   ビジネスの実現要素 サプライチェーンはSDVの動的な性質をサポートできるように適応させる必要がある。ここにはサブスクリプション式サービスや従量課金モデルなどの新しいビジネスモデルが含まれる可能性がある。技術プロバイダー、サイバーセキュリティ企業、その他利害関係者と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/02

成長した。   EVへの参入は単に成長分野への事業拡大を狙ったものではなく、Xiaomiグループの掲げるスローガン「Human × Car × Home」、つまり人・車・住まいを包括したサービスを実現するという戦略に基づくものである。このビジネスモデルは車への参入をもって完成した。昨年末には、 ”parking space - to - parking space” を可能にした自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

によって、完全統合型AVASモジュールの市場規模は縮小し、この市場分野での競争はますます激しくなるだろう。完全に統合されたモジュールを提供することに重点を置いている企業は、スピーカーやソフトウェアの提供へとビジネスモデルを移行させる必要に迫られ、その多くが市場から撤退する可能性が高いと思われる。 図3：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/05

沼市の精密加工メーカーで、創業時より歯科治療用超高速回転機器を主力としている。工場は国内1拠点は鹿沼市、海外1拠点はベトナムに展開している。日本のマザー工場で加工技術を構築し標準化して、ベトナムで生産するビジネスモデルとなっている。 TANOIの微細加工技術は歯科医療器で鍛えた65年の実績がある。最新のNC旋盤や5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

テム大会) 中国充電連盟(EVCIPA)は大会開幕式で「2023-2024年中国電動車充電インフラ発展年次報告」を発表した。中国充電連盟副秘書長の仝宗旗(Tong Zongqi)氏はフォーラムで当報告書の内容を説明。産業発展状況、政策分析、ビジネスモデル、プラットフォームの運営、運用保守サービス体制、安全保証システム、発展と展望などを解説...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

ラと、ステレオカメラの競争が一つの注目点である。また画像処理チップをカメラ筐体に持つものと、ADAS ECUに画像認識チップを移した撮像素子のみのカメラの使い分けが今後増えてくることが想定される。サプライヤー毎のビジネスモデルとカーメーカーのシステム構成の考え方やシステムの世代更新時期、それぞれが影響し合いな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/09

ービス力の向上を図っている。同社は車両・道路・クラウド一体化に基づく「E/E 4.0」アーキテクチャを推進し、将来のスマートモビリティに大きく貢献しようとしている。同時に、徳賽西威はソフトウェアドリブンの新しいビジネスモデルを積極的に模索し、自動車会社、エンドユーザー、エコシステムパートナーと協力して、付加...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

ある。 EDAG Production Solutionsは、関連する欧州指令への確実な適合、プロジェクト管理プロセスと生産技術の両方を網羅するデジタル化コンセプトの策定、革新的な生産技術の特定と評価を通じて、欧州において競争力のあるビジネスモデルの確立を目指す電池メーカーを支援している。 同社は、製品の実現可能性から、一連の生産ラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/12

能総合一体化ステーションの建設、電気乗用車（EV）発展の加速、公共バス電動化代替の推進、中・大型新エネルギートラックの普及、車両用のグリーンな液体燃料の試験的な応用の要求を打ち出している。また、V2Gなどの新ビジネスモデルの実現を加速するよう求めている。   米国 10月の新車販売台数は、前年同月比9.5%増（前月比1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/25

力するEnd to End方式に加え、2つの生成AI（視覚-言語モデルHeronと未来予想を生成する世界モデルTerra）にて実現を目指す。 日産自動車 OEMは異業種連携とAI活用によりユーザーエクスペリエンス（UX）を向上させる利益幅が高いビジネスモデルを検討中で、エネルギーマネジメント、モビリティ事業、スマートシティ事業へとビジネスを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

には内燃機関とトランスミッションを追加した電気自動車であり、言い換えれば、従来のハイブリッド駆動のコンセプトを逆転させたものである。今の中国のように、政治的枠組みがそれを許せば、ハイブリッドを実用的なビジネスモデルに変えることが最も効果的である。」 Gernot Goppeltフリーランスジャーナリスト   -----------------...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/03

の一方で、上記表にある米国のOnStarはサービスの中心を安全に注力することで発展した。事故による自動通知や自動車盗難による位置確定サービスなどが主流であった。またこれらの機能を保険と繋ぐことで、保険会社とのビジネスモデルも確立した。事故・安全といった部分に注力することにより、モバイル通信も自動車装備の一つ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

法（IRA)を財源とする20億ドルの国内自動車製造転換補助金プログラムの一環として実施され、EVやHV、FCVサプライチェーンへの移行を支援する。さらに、DOEはアルゴンヌ国立研究所と協力し、内燃機関サプライヤーがEV市場へビジネスモデルを移行するための支援として「小規模サプライヤーEV移行プレイブック」を作成・改良すると発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/28

スフォーメーションは単なる流行語にとどまらず、持続的な社会的試練であり、常に加速していると語った。経済的に厳しい時期には戦略的かつ全体的なマネジメントが必要であると強調した。   VW変革の重点分野 1. 新しいビジネスモデルと投資 VWグループは2025年から2029年にかけて、デジタル化と電動化に1,000億ユーロ以上を投資す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/09

も近代的なモビリティハブのひとつを建設したと報告している。このハブは、従来の燃料と水素に加え、強力でインテリジェントな1,300kWhの産業用蓄電システムを含む充電ステーションも提供する。これは「非常に持続可能なビジネスモデルだ」と、インタビューで述べているのがFranz-Josef Feilmeier氏である。 裁定取引のインターフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31