カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
2
1
3
4
4
3
3
2
2
2
788 件中 1 件~ 20 件表示
スマートエネルギーWeek関西2025:二次電池関連技術
装置の設計・製作・検査・販売、電池事業及びライセンス事業等。 スーパーナノグラフェンリチウムイオン電池 河村電器産業㈱(愛知県瀬戸市) 1919年創業。インフラ・プロデュース事業、ライフ・ソリューション事業、ビジネス・イノベーション事業。 スマートEVチャージシステム wayEV トリプルモデル、次世代キュービクル 三...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
Automotive Interior Lighting Conference 2025 - 自動車照明技術の講演
マート機能のトレンドも加速しており、特に中国圏では動的シーケンスやインタラクティブ機能が急増している。スマートLED市場は大幅な成長が見込まれており、スマートアンビエント照明ソリューションは照明メーカーのビジネスモデルを再構築すると期待されている。従来のアンビエントLEDは安定しているが、スマートシステムの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
] フランスを本拠地とする空調関連製品の欧州最大手であり、2024年以降は以下の3部門に組織改正した。 表は左右にスクロールできます 部門 製品群 主な競合企業 ブレイン事業部(旧:コンフォート&運転支援システムビジネスグループ) 運転支援 (Driving Assistance) インテリアエクスペリエンス (Interior Experience) Aptiv Robert Bosch Con...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
る動力タイプ重型トラックのTCO比較分析 表は左右にスクロールできます 重型トラックの動力タイプ 幹線道路シーン 初期購入コスト エネルギー費用 1km当たりのエネルギー費用 TCO 燃料電池重型トラック従来の水素充填(ビジネスモデル1.0) 航続距離1,000km2つの水素燃料充填ステーション35MPa水素タンク 100万元 30元/kg(現在の水素ガ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
先端材料技術展2025:複合材、環境対応材、軽量化
forced Thermo Plastics):ガラス繊維強化熱可塑性樹脂 シート台座・フルバイオコンポジット(サンワトレーディング) サンワトレーディングは1976年創業の岐阜県各務原市の航空機部品材料の輸入商社。複合材輸入では航空機ビジネスで保有する商流を活用し、自動車部品ビジネスへの横展開を行っている。 展示品はシート台座。欧州...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/18
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
止、白ナンバー(無許可営業車)の排除、運行管理の強化など、トラック事業の適正化と組織化が期待できる。事業者の基礎が強化されれば初期費用の負担が大きい電動車両の導入も前進する。 一方、労働問題の改善や運輸ビジネスの事業価値向上は、商用車メーカーの努力だけでは対応できない。各社はプレスブリーフィングにお...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
海外事業は2006年にインドネシアに工場展開している。 三光合成(株) 富山県南砺市に本社を置き、全社売上高の70%(2025年5月期)を占める自動車部品を主力製品とし、他にエアコン部品、携帯電話など精密樹脂成形分野のビジネスも行っている。自動車部品では内外装樹脂部品を生産している。売上高は911億円(2025年5月期)、従業...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
との類似点を指摘し、従来のOEMメーカーが時代遅れにならないためには適応が必要であると述べた。さらに、Renaultによるソフトウェア分野への戦略的投資とパートナーシップは、変革への強いコミットメントを示している。 ビジネスモデルの再考 Laurent-Winter博士(BMW)は、カスタマーエクスペリエンス向上におけるデジタルサービス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
」運転支援システムを搭載している点である。 当モデルは、中大型レンジエクステンダーEVクーペの位置づけで、車体サイズは全長5,130mm、全幅1,966mm、全高1,500mm、ホイールベース3,020mm。4ドア5人乗りセダンで、ファミリーとビジネスのニーズに対応する。 10.25インチのフル液晶メーター、27インチのW-HUD、14.6インチのセンターコント...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
指令の実行、ルールタグ、基礎的な感情表現、アプリまたはミニプログラム 現在 分解可能要件、文脈に基づく嗜好への理解、感情に訴えるサービス、エージェントサービス 未来 能動的な予測/判断、長期記憶、好意的なビジネスパートナー、全領域にわたるサービス連携 (出所:講演内容をもとにマークラインズが作成) 未...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
が良い。そのため、近年の日本市場における軽自動車・A-Dセグメントクラス前輪駆動車のオートマチックトランスミッションの多くがCVT搭載となっている。後で詳述するが、本稿では日本・欧米市場を対象とするも現在のCVTビジネスは実質日本市場・日系OEM固有の製品となっている。 特にことわりがない限り、以降本稿で扱うオート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
のソリューション P. Wieske博士 ZF Friedrichshafen AG バッテリー 全固体電池技術の最新の進歩を実証 Uwe Keller博士 Mercedes-Benz AG Peter Wieske 博士 – ZF Friedrichshafen AG、プラットフォーム開発部門責任者 兼 eモーター研究開発部門ビジネスパートナー Peter Wieske博士は、電動ドライブに関するZFの進歩と戦略的ロードマップを発表した。ZFは200...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
中国充電エコシステム:XPeng、Huawei、CAAM
のトピックに重点が置かれた。 本レポートでは、メインフォーラムおよびテーマ別セッションの「完成車メーカーによる充電エコシステムの構築」「商用車のエネルギー補充モデルの模索」「充電インフラ海外展開におけるビジネスモデルの革新的研究討論」から、一部の講演内容を抜粋した。小鵬汽車(XPeng)、Huawei Digital Power、中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
体に10万ユニット販売計画、国内ではクラウン・セダンFCEVが発売されている。全個体電池2027年市場投入も計画通り変更はない。 クラウン・セダンFCEV(出典:トヨタ自動車) ホンダ やはりBEV市場不透明な中、2024年ビジネスアップデートにて発表された戦略の変更点は2030 年度までのEV投資10兆円→7兆円へ、2030年までに全世...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
なるマイルストーン 2030年 V2G、V2Xの商用化の実証応用を進め、領域横断的なメカニズムとインタラクティブアプリケーション技術アーキテクチャを構築する。領域を超えた相互接続の達成率を≥70%とする。 2035年 V2G、V2Xのビジネスモデルの成熟と普及、交通エネルギー融合とV2B(Vehicle-to-Building)の大規模応用、高速道路での太陽光発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
分析レポート コックピット (欧州市場編)
ナー、ドアパネル) シュコダ・オクタビア(インストルメントパネル、ドアパネル、ピラートリム、多目的ランプ) 同社の製品とソリューションは、2つの領域の事業部門にグループ化されている。この2つの領域は、成熟したビジネスと、より技術的なビジネスとを区別している。 2024年12月31日に終了した会計年度における同社プロダク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
作業の基礎能力を備えていることに由来する。技術のイテレーションは出力密度の向上に焦点をあて、二重巻線モーター設計は大型SUVとピックアップトラックのトルクニーズに対応している。 世界的なパワーステアリングビジネスにおいては以下のような技術トレンドが進行中である。 (1)ADAS/自動運転対応 近年、車線逸脱防止...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
よるロングタームサポートを行っており、その成果を示す。(図24) 23. OSPO (Open Source Program Office)(出所:トヨタ提供資料) 24. Toyota Open Source FY2024 Overview(出所:トヨタ提供資料) AUTOSAR Japan Hubイーソル株式会社 ビジネスマネジメント本部 ソリューションアーキテクト 兼 Safety/AUTOSAR シニアエキスパート 櫻井 剛氏 AUTOSARの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/13
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
り日本のアフターマーケット市場では高級カーオーディオ・メーカーとして人気を博していたが、ナビエンジン部分をアイシンから供給を受け、カーナビゲーション機器も製品として供給している。 カーナビ機器の日本市場ビジネスの現状はマツダ向けなど5社と輸入2社の純正ディーラーオプション品設定があるもののメーカー直納は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
などに電動4WDモーターを中心として供給してきた。また、ハイブリッド車用駆動モーターとしては米国GM、上汽GM(SAIC)、Ford、国内ではいすゞ(エルフハイブリッド)に供給してきたが、各社とも一部の電動車にとどまり大きなビジネスとはならなかった。 [製品の特徴] ホンダはHEVシステムの2モーターシステム(e:HEV)への集約を進め...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
AIナビはこちら



AIナビ
日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド