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Nittan (旧 日鍛バルブ)
-独立系エンジンバルブメーカー。 -小型エンジンバルブが売上の83%を占める。 -自動エンジンの高温化に対応できる中空エンジンバルブを拡大、軽量化や冷却性能に長けている。 -1978年以降、米国のEaton Corporationと資本・技術提携関係が続いている。










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水素エンジンの開発動向
例で、同研究ではそれらをひとつずつ評価して対策に結び付ける手法を採っている。 Main factor Sub-factor Points to check Hot-spot Spark-plug ・Cooling design・Heat capacity of component・Surface materials・Structure (shape and position) of component In/ex. valves Cylinder, Piston, Head Piston crevice Oil deposits High temperature & accumulated oil as combustibles Hot residual gas Variable Valve ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/01
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
ブランドは以下の通りである。 Knorr-Bremse Bendix (エアブレーキシステム) Bendix Spicer Foundation Brake LLC (ブレーキ部品) HASSE & WREDE (ダンパー) Truck Services (サービスソリューション) GT Emissions Systems (オン/オフハイウェイ用排ガス制御バルブ) Kiepe Electric (オン/オフハイウェイ用電子部品・システム) 採用状況は以下の通りである。2022年2月、EPS(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
室内操舵ユニット前輪/後輪 操舵ユニット用モーター ステアバイワイヤの説明パネル 熱マネジメントシステムは、熱マネユニットにまとめられていて配管が不要なものとなっている。 Model Yと同様の黒い樹脂製のオクトバルブは冷却水の流路を8方向に切り替える部品で、冷媒の圧力や流路を制御する気液分離器と6つの電磁弁が一...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
人とくるまのテクノロジー展2025 NAGOYA:燃料電池、高機能部品
や吸排気系製品等のパワートレイン系製品、LPG・CNG製品や燃料電池製品等のクリーンエネルギー向け製品を製造し、北米、欧州、アジア等にグローバル展開している会社である。クリーンエネルギー向け製品では、FCEV用エアバルブや水素供給ユニット等の重要部品を供給しているが、水素利用の普及に貢献するため、アンモニア燃料...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/13
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
、コストを50%下げる。・車載モジュールの年産能力120万セットを計画 FCV 燃料電池エンジン 200+/110/100/80kW 商用車用水素燃料電池エンジン G14/G6燃料電池スタック M2膜電極 水素貯蔵システム 70MPaタイプIVタンク 70MPaタンクバルブ 70MPa減圧バルブ (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) Hi4 Hi4-Z Hi4-T 長城汽車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
難加工はホットスタンプ工法となっており、日本でもホットスタンプ工法が増えている。 展示品:センターピラー 展示パネル: ホットスタンピングプレス機 材質:ハイテン材工法:ホットプレス 可変ポンプ+サーボバルブ制御を採用し、高精度かつ高応答な位置・圧力・速度制御が可能 <自動車産業ポータル マークライン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
aの⾼圧⽔素タンクで、重量が8.5kg、サイズが直径約200mm、全⻑約580mm、4.7Lの⽔素を貯蔵できる。 ポータブル⽔素カートリッジの内部構造がわかるカットモデルを紹介していた。 なお、容器本体は豊⽥合成製、カートリッジバルブはジェイテクト製を採⽤していることが公表されている。 ポータブル水素カートリッジの展示ポー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
マルシステムは、車両に要求されるコストやバッテリー冷却の要求スペックに応じて、様々な方式を使い分けていくと思われる。 主要OEMごとの量販モデルを対象に、2025年3月時点で納入確認が取れた主要機能部品(チラー、バルブ、放熱器)のサプライヤー情報を記載する。 主要機能部品名称 地域 メーカー モデル名 チラー 電動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術
セル・モジュールの展示(JSAE企画展示) アウトランダーPHEVのカットモデル 三菱自動車:アウトランダーPHEVの蓄電池システム 三菱⾃動⾞⼯業は2024年10⽉に発表した「アウトランダーPHEV」を展⽰していた。DOHC 16バルブ・4気筒エンジンと最⾼出⼒85kW(前)/100kW(後)のモーター、容量を約10%増やした22.7kWhのリチウムイオンバッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/27
人とくるまのテクノロジー展2025:インバーター、サーマルマネジメント
マーレ):サーマルマネジメントモジュール、樹脂ウォータジャケット、バイオニックファン サーマルマネジメントモジュールは、BEVの熱マネジメントに関わる熱交換器、冷却⽔ポンプ、コンデンサー、チラー、センサー、バルブなどを1つに組み合わせて集約したモジュールで、車内温度、e-Axle、バッテリー、電子機器の熱マネジメ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/26
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
マフラー、スバルBRZマフラー:三五 三五は、マフラー等の排気システム関連部品とボディ・シャシー部品等を製造する会社で、北米、欧州、アジア、中国等にグローバル展開している。マフラーには、スピニングマフラー、バルブ付きマフラー、レーザー溶接マフラー、カーリングマフラー、プレスマフラー、スポーツマフラー等の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
、排ガス流路制御を用いたサウンドジェネレーターが採用された。開発コンセプトは「静と動のサウンドデザイン」と「低背圧化による出力向上」。V8 5.0Lエンジン車のサブマフラーからメインマフラーに至る配管に電動可変バルブを用いた排気システム。 2018年12月、軽量化新工法を開発したと発表した。難加工の超ハイテン材のプレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
上海モーターショー 2025:上汽集団
これらのモデルには新たなハイブリッドパワートレインシステムを搭載し、グローバル市場における主流セグメントを狙う。さらに、固体電池などの革新的な技術も実用化する予定で、地域に根差したエコシステムやグローバルブランドの構築を積極的に行う。 このほかHuawei(ファーウェイ)と上汽は新ブランドの「尚界(Shangjie)」SUVを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
の継続的な改善に97百万ドルを投資している。Lermaの3工場では2,700名以上の従業員が日産、フォード、ホンダ、GM、マツダ、ステランティス向けにウォーターポンプ、バランサー、イグニッションコイル、オイルコントロールバルブ、エアフローセンサー、ピストン、ショックアブソーバー、ブレーキ鋳造部品を製造している。メキシコ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
初公開。領克はフラッグシップモデルの6人乗り「900」を発表。LotusはEVスポーツカーのコンセプトモデル「Theory 1」を披露した。 奇瑞グループは傘下の奇瑞(Chery)、星途(EXEED)、捷途(Jetour)、iCAR、智界(Luxeed)の5ブランドとグローバルブランドなどで、53のNEVモデルを出展。奇瑞はフルモデルチェンジする「QQ」と量産型コンセプトカー「瑞...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
では、新開発の1.2L 直列3気筒エンジン「Z12E型エンジン」を採用。先代の1.2L 直列4気筒エンジン「K12D型エンジン」と比較してロングストローク型のエンジンとすることで、筒内流動の強化と燃焼室の設計の自由度を確保した。バルブ挟み角およびバルブリフト量を最適化し、燃焼室に吸入する混合気の螺旋回流を阻害せず、EGRの積極導...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
とに作られた「Xforce HEV」は、エレガンスと無骨な存在感を絶妙にバランスさせている。新世代のフルハイブリッドシステムを搭載し、力強い加速と優れた経済性を実現し、平均燃費は24.4km/Lである。その心臓部は、1.6L DOHC 16バルブのMIVECエンジン(「Xpander」HEVにも採用) で、最高出力107PS、最大トルク134Nmを発揮する。これに出力85kW、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
航続距離470km (NEDC標準) を実現しており、REEVバージョンは主に電力で駆動するが、航続距離が拡大されている。「S05 REEV」の純電気モードでの航続距離は170km (NEDC標準) である。27.28kWhのバッテリーが消耗すると、1,497cc、4気筒16バルブのVVTエンジンが始動する。フル充電時の合計航続距離は1,000km以上、燃料タンク容量は44.9リットルであ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米国市場編)
早気味となるため、従来はショック低減のため応答性を抑えた。本機では、ピストン解放側の油圧室にも遠心力による油圧上昇を導入し、遠心力の作用をキャンセルすることで応答性の高い変速を可能とした。 各ソレノイドバルブ単品での油圧応答性向上品を新規採用 ギア比を他の8速車よりクロスレシオ化 クラッチ、ブレーキ摩擦...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
州ではドイツ、フランス、英国、イタリア、ベルギー、ハンガリーなど、米州では米国、メキシコ、ブラジルなどに生産拠点を擁する。 ブレーキ関連の生産品目はABS/ESC用ECU、センサー (車輪速度、ステアリング角)、ブレーキバルブアクチュエーター、ファウンデーションブレーキ部品 (キャリパー、ディスク) となっている。 近年の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21