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トヨタ C-HR 分解調査：1.2Lダウンサイズターボエンジン

シュなデザインとTNGAにより、高い操縦安定性、クラストップレベルの燃費性能などを実現し、欧州を中心に販売台数を増やしている。日本市場向けに投入されたC-HRには、既発売のオーリス用新開発エンジン(型式8NR-FTS：欧州ハイオクガソリン適合)をそのまま使った1.2Lダウンサイズターボエンジンを採用している。ただし、使用ガソリ...

市場・技術レポート最終更新日: 2018/10/24

内燃機関の改善と電動化への取り組み

着火（マツダ資料）第2世代(G2)の燃焼コンセプト（マツダ資料）第2世代(G2)の燃焼コンセプト火花点火による燃焼で、瞬時に適度なCI(圧縮着火)を起こさせる状態を作る。CIしにくい軽負荷、高回転、低外気、低気圧、ハイオクタン燃料の場合は早く点火して大きく圧縮。容易にCIする条件では遅く点火して小さく圧縮。目標CI発...

市場・技術レポート最終更新日: 2018/02/16

インドネシア：LCGC政策により小型車の生産・販売が拡大

・ブランド、ロゴ、モデル名：インドネシアに関連するものを使用すること。・排気量：ガソリンエンジン車は980～1,200cc、ディーゼルエンジン車は1,500cc以下。・燃料：ガソリンはオクタン価92以上 (政府の補助金が出ないハイオクガソリン)、軽油はセタン価51以上。・燃費：20km/L以上。・価格：9,500万ルピア以下（自動車税など各...

市場・技術レポート最終更新日: 2014/04/10