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分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
電池構造の改良は材料の改良と構造の改良に分けられる。材料においては、主に電解質の材料または形態の変化が見られ、電池メーカーや自動車メーカーは凝縮系電池、(半)固体電池などの新製品を発表している。また、ナトリウムイオン電池も搭載されている。構造においては、各メーカーは大型円筒形バッテリー、ブレードバッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
スマートエネルギーWeek 春2025 (2) BEV、バッテリー、充電器
では充電ステーションへのESS設置がトレンドとなっている。同社ではVIBを用いたESSを韓国国内で認証取り付け商業化、日本を始めとした世界各国での展開中とのことである。 アイオクサスジャパン:スーパーキャパシタ、ナトリウムイオン電池 Ioxusは米国のスーパーキャパシタ(EDLC:電気二重層キャパシタ)のメーカーで、スーパ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/07
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
設に用いられる。 サプライチェーンの提携(京東) 京東(Jingdong)集団と2024年3月に戦略的提携に合意した。両社は乗用車関連、商用車シナリオの応用、デジタルスマート化サプライチェーンサービス等の分野で提携を行う。 ナトリウムイオン電池プロジェクト 2024年1月にBYD(徐州)ナトリウムイオン電池工場の建設が開始された。当プロ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
CAR Battery Day 2024
る。 E-Lyteの事業概要(CAR Battery Day 2024、主催:CAR - Center Automotive Research, Duisburg / スライド:Copyright © E-Lyte Innovations GmbH) E-Lyteの創設者兼最高経営責任者であるRalf Wagner博士は、同社がドイツでリチウムイオンおよびナトリウムイオン電池用電解液の大規模生産をどのように立ち上げているかについて語った。 E-Lyte Innovations Gm...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/12
広州汽車:2030年までに販売台数475万台超へ
た。総投資額は109億元で、敷地面積は約666畝(約44.4ヘクタール)。初期のリチウムイオン電池の年間生産能力は6GWhで、2025年末までに36GWhの生産ラインの導入を完了し、車両60万台分の搭載需要に対応できるようにする。また、ナトリウムイオン電池や全固体電池など、さまざまな電池を量産化する計画。 バッテリー技術 2023年3月に「弾...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/23
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
長になるのを避けるため、用語およびメーカー名を下記の通り正式名を略して記載している。 電池関連 LiB : Lithium-ion Battery(リチウムイオン電池) Ni-MH : Nickel-Metal Hydride(ニッケル水素電池) SIB : Sodium-ion Battery(ナトリウムイオン電池) 車両関連 BEV : Battery Electric Vehicle(明らかにバッテリー駆動EVと確認できた車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
ack)技術を採用し、バッテリー構造のイノベーションを実現した。「麒麟電池」の最初のグローバル量産モデルは電気MPV「Zeekr 009」である。さらに理想汽車やHuawei「問界(Wenjie)」などにも納入している。 2021年、第1世代ナトリウムイオン電池を発表した。電池セルのエネルギー密度は160Wh/kgまで達し、常温下で15分間の充電で80%以...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/24
中国市場(2024年第1四半期)
年2月2日に駆動用バッテリーの第1期プロジェクトの生産開始を祝う式典を長春市で開催した。敷地面積は37万平方メートル、生産能力は45GWh、第1期の生産能力は15GWh。最初の製品は紅旗ブランドの新型EVに搭載される予定。 ナトリウムイオン電池プロジェクト BYD(徐州)ナトリウムイオン電池プロジェクトが2024年1月4日に着工された。総...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年1月
実な成長を見せている。 BYDは1月16日に技術イベントを開催し、車両の知能化戦略と技術成果に関する発表を行った。このイベントでは今後の知能化への投資方針等も明かされた。また、1月に入ってから、江蘇省徐州市でのナトリウムイオン電池工場の設立、インドネシアでのEV工場建設への投資など、生産拠点拡充の動きもさらに活...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/27
中国市場2023年第4四半期:Geely、長安がNIOとバッテリー交換事業で提携
野の整備を推進した。 上汽集団(SAIC)は鄭州の駆動用バッテリー工場を着工。BYDは濰柴動力と山東省煙台に駆動用バッテリーの研究開発及び製造拠点を建設する。また、小型車両や部品を製造する淮海控股集団と共同出資するナトリウムイオン電池生産拠点プロジェクトを徐州市に着工するとともに、塩城市の駆動用バッテリー工場第2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/26
第32回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
電池へのトレンドが見られる。 バッテリー技術のトレンド(第32回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ 2023、主催:© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR、スライド:© Roland Berger) リン酸鉄リチウム電池とナトリウムイオン電池の技術は、低コストのバリエーションとして開発され、当初はエネルギー貯蔵システムの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/28
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
冗長になるのを避けるため、用語およびメーカー名を下記の通り正式名を略して記載している。 電池関連 LiB : Lithium-ion Battery(リチウムイオン電池) Ni-MH : Nickel-Metal Hydride(ニッケル水素電池) SIB : Sodium-ion Battery(ナトリウムイオン電池) 車両関連 BEV : Battery Electric Vehicle(明らかにバッテリー駆動EVと確認できた車両...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
将来のEVに向けたバッテリーセルの開発
将来のEVに向けたバッテリーセルの開発 エネルギー密度と出力の向上、コスト削減を図る化学成分の改良 要約 はじめに 負極 & 正極とセパレーター 固体電解質 LFPセル ナトリウムイオン電池 生産プロセス まとめと今後の見通し & OPINION 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」(www.atz-magazine.com)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/24
2023年中国自動車フォーラム:NEVの開発動向と戦略
る。 正極材の安全性 リン酸鉄リチウム路線を堅持するとともに、モジュールレスの「サンドイッチ」構造などのシステム構造を打ち出し、システムのエネルギー密度を高める。 新材料体系 リン酸マンガン鉄リチウム、ナトリウムイオン電池、全固体電池等、最先端の新材料体系を探求し、バッテリーの本質的な安全性、効率、性...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/03
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
レス化の普及が加速すると予測しており、2023年にはさらに搭載量が増える見込みで、液冷板の性能や、熱伝導/絶縁材料の技術が向上し、消費量が増加する見込みである。 2. 電池材料の刷新によるコスト削減と効率向上 ナトリウムイオン電池:資源が豊富で材料価格が安く、且つ安全性、レート性能、低温性に優れているため、低...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
ReVision 電気自動車(EV)サミット2023:電動パワートレイン技術
年後のインバーター(出典:ブルースカイテクノロジー) Siに対するSiC MOSFETのチップコスト(出典:ブルースカイテクノロジー) バッテリーセルは、全固体電池、半固体電池、クレイ電池、全樹脂電池、シリコン負極、ナトリウムイオン電池と言った次世代バッテリーがいつ実用化出来るか、が関心事となっている。 図のチャー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/21
奇瑞(Chery):新型スマートEVブランド「iCAR」を発表、グローバルテクノロジー企業への転換
TL、Tencent、京東(Jingdong)、中国移動、Qualcommと「iCARエコシステム共同構築アライアンス」を設立。この他、CATLと新たにバッテリーブランド「ENER-Q」を立ち上げた。各種動力タイプ、多彩な電池材料に対応する。同時に、CATLのナトリウムイオン電池搭載モデルも初公開された。 iCAR GTコンセプトカー(上海モーターショー2023) iCAR 03(上...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/15
スマートエネルギーWeek 2023春:バッテリー、バッテリーモジュール関連
(2022年6月) スマートエネルギーWeek 2022春:電動化技術 (2) バッテリー関連技術(2022年4月) このレポートは有料会員限定です。 残り 18ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 全固体電池、ナトリウムイオン電池など次世代電池の開発品を数社が展示していた。 全固体電池は電池を構成する電解質を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/19
韓国次世代モビリティ技術展2022:電動化技術
試作を行っていて、2025年に民生用機器、2027~2028年にEV用の量産を開始したいとのことであった。 リチウム金属バッテリー BEI Lab.の説明パネル Energy11(エナジー11):ナトリウムイオンバッテリー ENERGY11は韓国初のナトリウムイオン電池を研究開発する企業で、現在は生産準備段階である。 試作品をインドのタタに提供し、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/08
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
冗長になるのを避けるため、用語およびメーカー名を下記の通り正式名を略して記載している。 電池関連 LiB : Lithium-ion Battery(リチウムイオン電池) Ni-MH : Nickel-Metal Hydride(ニッケル水素電池) SIB : Sodium-ion Battery(ナトリウムイオン電池) 車両関連 BEV : Battery Electric Vehicle(明らかにバッテリー駆動EVと確認できた車両...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/11