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電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
減し、従来の2.5%の関税と合わせて15%となる。日本からの自動車輸入関税を15%に引き下げる一方で、USMCA(米国・メキシコ・カナダ協定)の原産地規則を満たさないメキシコ・カナダからの輸入関税は25%のままとなっており、デトロイト3社で構成する米自動車評議会(AAPC)は懸念を表明している。全米自動車労組(UAW)も協定内容につ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
トランプ関税:北米自動車産業への影響
売・輸入台数データと照合して、メキシコ・カナダを含む北米サプライチェーンを中心に、自動車業界への影響について考察する。 関連レポート: 米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き(2024年12月) トランプ氏のデトロイトでの演説(2024年10月) 関連ニュース: トランプ大統領、自動車関税の軽減措置に関する大統領令に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
WCX 2025:AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
アナリスト / GM、Stellantis、トヨタ、Ford、日産) ハンティントンプレイス・コンベンションセンターに設置されたWCXの看板 SAE Internationalが主催するWCX 2025カンファレンスは、2025年4月8日から10日まで、米国ミシガン州デトロイトのハンティントンプレイス展示ホールで開催された。WCX 2025には約100社が出展し、デトロイトスリー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
と安全性向上を目的として欧州OSCCAR (Future Occupant Safety for Crashes in Cars)プロジェクトに参加と発表。OSCCARに参加する自動車メーカー、研究機関、サプライヤーとの提携により、拘束システム開発強化を目指す。 2018年1月開催のデトロイトモーターショーおよび2018年4月開催のWCX18 (SAE World Congress Experience)にて2つの次世代エアバックのコン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
ヤーである。またMercedes-Benzの100%⼦会社、ルーマニアのStar Assembly S.R.Lも乗⽤⾞⽤ステップATおよびDCTのサプライヤーである。 ⾃動⾞メーカーの内製状況については、⽇系ではトヨタ、マツダが内製を⾏っている。北米ではデトロイト3がいずれも内製しているが、共同開発(GM↔Ford)やライセンス導入(Stellantis←ZF)などで開発費用を抑え...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
動きとグローバルの販売状況・業績について報告する。併せて、GlobalData社の販売予測を掲載する。 関連レポート: Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ (2025年3月)米国市場:新車販売は回復、BEVは失速 (2025年2月) デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス (2025年2月)欧州市場:EV販売の減速で電動化計画...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
画、バッテリー生産計画について報告する。後編では、2024年の販売状況と業績、主要市場での動きについて報告し、併せてGlobalData社の販売予測を掲載する。 関連レポート: 米国市場:新車販売は回復、BEVは失速 (2025年2月) デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス (2025年2月)欧州市場:EV販売の減速で電動化計画...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
トピックを取り上げた。併せてGlobalDataによる北米生産予測を掲載する。 関連レポート: CES 2025:ホンダ、BMW、Scout Motorsのコンセプト(2025年2月) 米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き(2024年12月) トランプ氏のデトロイトでの演説(2024年10月)GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し(2024年10月)メキシコ:中国製車が輸...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
CES 2025:自動運転技術の概要と展望
。 CES 2025でのMay Mobility 主な情報 その他の情報 現在運用を行っている都市 •7つの州と日本における計10都市•2都市で無人運転•計画中のその他の都市: •ミシガン州アナーバー、テキサス州アーリントン、ミシガン州デトロイト、ミネソタ州エデンプレーリー、ミネソタ州グランドラピッズ、フロリダ州マイアミ、カリフォル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/19
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス 顧客体験と没入型エンゲージメントへのシフト 要約 フォード:精密なエンジニアリングと高度な能力 GM:電動化とラグジュアリーの融合 ステランティス:タフな電動モデルと先進的な思考 The All-New Ford Mustang RTR 2025年デトロイトモーターショー(旧北米国際自動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
ロサンゼルス・オートショー2024:米国市場のHMI
ダッジ Charger Daytona フォード Blue Cruise テスラの自動運転タクシー 2024年11月22日から12月1日にかけてロサンゼルス・コンベンションセンターでLAオートショーが開催された。このショーは米国4大モーターショーの1つ(他はデトロイト、シカゴ、ニューヨーク)であり、多くのメーカーが出展した。シボレー、キャデラック、フォード...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/15
米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き
響を受けることが予想される国や企業の反応について主なものを整理した。 併せて、米国の関税やEV購入補助金に関して現時点(2024年12月)で施行されている政策や規制の要点も再確認する。 関連レポート: トランプ氏のデトロイトでの演説(2024年10月)メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月)米国の電動モビリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ッション工場であった旧日産吉原工場を母体に設立した経緯があり、また三菱については京都・水島・八木の各工場で生産していたATとCVTの全てを、2003年にジヤトコへ生産統合したためである。欧米乗用車系では、米系ではデトロイト3が内製を行っているが、他社はアイシンやジヤトコから供給を受けている。 1. CVTメーカー ジヤト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
The Battery Show North America 2024 - 電気自動車・ハイブリッド車技術展
rの低電圧/高電圧バッテリーパック Modine、Hella、Littelfuseの熱システムと部品 Welcome poster for The Battery Show North America 2024 and Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2024年10月8日から10月10日まで、新しい会場である米国ミシガン州デトロイトのハンティントンプレイス・コンベンションセンターで、北米バッテリーショー2024 - 電気自動車・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/12
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年9月
った。インフレ抑制法(IRA)が施行され、米国での2023年のクリーンビークル(乗用車)総販売台数は前年比50%増の約150万台となり、年間販売台数としては過去最高を記録した。 共和党大統領候補のトランプ氏は10月10日、デトロイトで米国の自動車産業を活性化させるための方策について語った。米国でガソリン車の生産を継続する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
トランプ氏のデトロイトでの演説
トランプ氏のデトロイトでの演説 米国の自動車産業、関税、電動化など 要約 米国の自動車産業 関税 USMCAの再交渉と中国自動車メーカーのメキシコ工場 電気自動車 減税 エネルギー 2024年10月10日、米大統領選における共和党の有力候補ドナルド・トランプ氏がデトロイト経済クラブで講演し、1,000人を超える会員とそのゲストが会場...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/24
GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
同社がとってきたスタンスについては、「この変革は数十年かけて行われる」と述べている。 プラグインハイブリッド車(PHV)の発売に言及 GMの現在の北米市場向けラインアップにはPHVモデルはない。Barra氏は2024年5月にデトロイト市内でのグローバル本社移転などの設備計画と併せてパワートレインの計画に言及し、北米市場向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/08
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
拠点動向] 豫北本部(中国新郷) 豫北転向系統(湖北)有限公司(中国湖北) 合肥豫北汽車動力転向器有限公司(中国合肥) 豫北智能転向科技(蘇州)有限公司(中国蘇州) 豫北上海分公司(中国上海) 北米子会社(米国デトロイト) 『VII. 世界事業拠点展開状況 (詳細)』を参照のこと。 3. 天津徳科智控股份有限公司 (Deco Automo...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
分析レポート シート (日本市場編)
搭載されている(58%/2022年3月、60%/2023年3月、57%/2024年3月)との発表がある。「第15次中期経営計画」では70%/2030年と着実な商権獲得によるシェア目標に設定している。米系自動車メーカーへの受注拡販ため、2017年11月にデトロイトに営業出張事務所を開設した。 [生産拠点] 2023年度の地域ごとに生産開始したシート製品の搭載モ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
分析レポート シート(欧米市場編)
利益の30%に相当するアーンアウトを、繰延べ購入価格60百万ドルの支払いが完了するまで受け取るという。さらに、AdientとYanfengは、Yanfeng Adient Seating Co., Ltd. (YFAS)の合弁契約の期間を2038年12月まで延長した。 2020年1月、Recaroをデトロイトに本拠を置く民間投資会社Raven Acquisitionsに売却したと発表した。今回の取引は2020年1月1日に発効した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03