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北京モーターショー2026:Geely
フラグシップSUVのPHV「Zeekr 8X」は4月17日に発売された。車体サイズは全長5,100/5,108mm × 全幅1,998/2,026mm × 全高1,780mmで、ホイールベースは3,069mm。全グレードにハイブリッド専用の900V高電圧アーキテクチャと、最高出力205kWの2.0Lターボのスーパーハイブリッド専用エンジンを標準装備。駆動方式は四輪駆動。ツインモーター仕様は、モータ...
最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2026(1)モビリティにおける気候目標
一方のモーターが主に車輪を駆動するとともに、発電によるバッテリー充電も支援する。 これには、高圧縮比、燃焼改善のための筒内流動の強化、さらに先進的な熱管理および潤滑管理が含まれる。高負荷条件下では、電動スーパーチャージャーにより、エンジンを最適な効率・回転数範囲内に維持しながら出力を高めることができ...
最終更新日: 2026/05/29 市場・技術レポート
ジャパントラックショー2026:日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス
れ、ドイツのアウトバーンでも、日本のように速く走ることはない。 展示品:Arocs 6x6(Daimler Truck) 展示車両:FH 4x2(Volvo Trucks) ■仕様駆動形式:6x6トランスミッション:16段AMT「パワーシフト3」エンジン形式:直6ターボディーゼル排気量:15.6L最高出力:625PS/1,600rpmスピードリミッター:89㎞/hGVW(車両総重量、積車):40,00...
最終更新日: 2026/05/26 市場・技術レポート
2026年国際VDI会議 - 自動車工学におけるプラスチック(PIAE)
The Next Step in Active AerodynamicsDr. Ing. h.c. F. Porsche AG(ポルシェ)(ヴァイザッハ)外装ボディ開発部門 開発エンジニア Andreas Kieschke氏(工学士)、Nils Wilhelm氏(工学修士) Porsche AGのAndreas Kieschke氏とNils Wilhelm氏は、新型「Cayenne Turbo Electric(カイエン・ターボ・エレクトリック)」でのアクティブ・エアロブレードの開発について発表し、S...
最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:BYD
売された。車体サイズは全長5,258mm、 全幅2,030mm、 全高1,830mmで、ホイールベースは3,125mm。 パワートレインおよびシャシーに関しては、車両インテリジェント制御技術プラットフォーム「易三方(e³)」をベースに構築され、2.0Lターボの高効率エンジンと3モーター4WDシステムを搭載。0-100km/h加速時間は3.7秒。第2世代ブレードバッテリー...
最終更新日: 2026/05/22 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:日韓メーカー
搭載される。BEVモデルのモーターは、最高出力215/250kW、最大トルク310Nm。バッテリー容量は73/81kWh、EV航続距離(CLTCモード)は580/650/630km。レンジエクステンダーEVモデルは、最高出力195kW、最大トルク310Nmのモーターを搭載し、1.5Lターボ 4気筒ハイブリッド専用エンジン(109kW/225Nm)の組み合わせ。バッテリー容量は、21.1/20.3/43.2kWh、EV航続距離...
最終更新日: 2026/05/13 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (2) 日本・欧州メーカーほか
、商用用途やオフロード用途向けに開発された現地生産の高耐久ピックアップトラックで、価格は159万9,000バーツからとなっている。 パワートレインには、最高出力210PS(154kW)/3,250rpm、最大トルク600Nm/1,750rpmを発揮する3.0L V6ターボディーゼルエンジンを搭載し、e-Shifter付き10速ATと4WDシステムを組み合わせる。「Terrain Management System(...
最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:小米汽車とファーウェイのHIMA
万元。ボディサイズは全長4,960mm × 全幅1,985mm × 全高1,736mm、ホイールベースは2,950mmとなっている。 全車に「HUAWEI Tuling(途霊)プラットフォーム」を標準装備。レンジエクステンダーEV版はデュアルモーター四輪駆動を採用。1.5Lターボ4気筒レンジエクステンダーとフロント交流非同期モーター(165kW/243Nm)、リア永久磁石同期モーター(180kW/2...
最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
搭載し、0-100km/h加速は7.5秒である。58.3kWhバッテリーにより、最大航続距離520km(NEDC)を実現している。120kWのDC急速充電に対応し、約20分で30-80%充電を完了する。 HEVモデルの販売価格は70.9万タイバーツからとなっている。1.5Lターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、最大総出力223hp、最大総トルク476Nmを発揮する。出力は2...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
中国市場(2026年第1四半期)
ケーションのローカライズに向けたトレーニングに使用される。 Tencentと共同でコックピット体験をアップグレードし、WeChatとの連携や目的地サービスなどの機能を導入した。 重慶市の高速道路サービスエリアにおけるTesla「スーパーチャージャー」プロジェクトが3月に始動し、第1弾として55カ所が稼働した。 現代 現代自動車と北...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
二輪車用小型水素エンジンの開発動向
キが選択したのはG2-3型(長さ684 x 直径299、内容積25.3 l =1 kgH2)相当品で、上写真のトヨタ ミライが車体最後端(写真では手前)に搭載するものである。(出所:トヨタ) ベースエンジンは市販ガソリン車H2-SXの4気筒998cc 過給機付で、水素直噴用機器を追加装着している。この過給機は設計・加工とも明石工場で内製されており、...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
モーターエキスポ2025で正式発売されたオールニューNissan X-TRAIL e-POWER x e-4ORCEは、EVのようなレスポンスの良い走行性能と、安心感のある電動4WD性能を融合したプレミアムSUVである。価格は169万9,000バーツから。KR15DDT型1.5L VCターボエンジンとe-POWER電動モーター(フロントBM46:330Nm、リアMM48:195Nm)を組み合わせ、最高出力144PS、最大ト...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
欧州のREEV(レンジエクステンダーEV)
ンエンジン、発電機、インバーター、排気系統で構成された新型のC15レンジエクステンダーモジュールを発表した。70kWの自然吸気エンジンを搭載したバージョンはB/Cセグメント向けで、上級セグメント向けは最大出力120kWのターボチャージャーバージョンである。コンパクトな寸法により、BEVのフロントまたはリアへの設置に適してい...
最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー
ダンの要素をシームレスに融合させている。価格は1,039,900バーツからで、納車は2026年1月に開始される予定である。 「TIGGO 8 CSH PHEV」は、2WDと4WDの両方が利用可能なプレミアム7人乗りSUVである。Chery独自のCSHシステムに、1.5Lターボガソリンエンジンと高出力電気モーターを組み合わせている。4WDバージョンは、システム合計出力501hp、...
最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
ンニュートラル実現に向けた強力な手段になると考えた」と、プロジェクトリーダーの伊藤直昭氏は述べている。このプロジェクトの成功において重要な役割を果たしたのが、サプライヤーのデンソーである。同社は、3気筒ターボユニットに水素を直接噴射するためのインジェクターを開発した。その後、「カローラ・スポーツ」の...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
ンと800V高電圧プラットフォームを通じて、同社の電動化戦略が加速していることを示した。 Passat ePro 上汽VWはProファミリー初のPHEVモデルPassat eProを初公開した。同モデルは次世代PHEVプラットフォームをベースとし、EA211 1.5Lターボ EVO II 高効率ハイブリッド専用エンジンを搭載し、厳格なバッテリー安全体系を組み合わせることで、高...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
モーターから左右輪を駆動/回生制動する。 後後軸用モーターを右側から見る。左写真の後前軸用との差異は確認できなかった。 前2輪間にはFC本体が搭載される。写真ほぼ中央の大きな補器はエアコンプレッサーで、FCターボとも呼ばれる。その上の矩形の機器がスタックで、昇圧コンバーターをその上面に載せる。これらコン...
最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
6」として、2024年北京モーターショーで世界初公開されていた。 車体サイズは、全長4,870mm、全幅1,930mm、全高1,710mm、ホイールベース2,920mm。 パワートレインには「鯤鵬(Chery Power)スーパーハイブリッドCDM」技術を搭載し、1.5Lターボのハイブリッド専用エンジンとDHT260スーパーハイブリッドトランスミッションの組み合わせ。スーパー省...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
(側面) FCモジュールの説明パネル エアコンプレッサー・水素循環ポンプの説明パネル 産機用水素エンジン(参考出品)は、フォークリフトなどで実績のあるガスエンジンをベースに開発したもので、展示品では後付のターボチャージャーや、デリバリーパイプ、イグニッションコイル、スパークプラグ等の変更点を水色に塗っ...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
高機能素材Week2025:高機能金属展・光レーザー技術展
ランクシャフト 展示パネル:レ-ザー焼入れ風景 必要な部位だけ必要な深さだけ、局所的に処理できる。 展示品は自動車部品のレーザー焼入れサンプル。DCT(デュアルクラッチ)ATトランスミッション用ギア、ターボのタービンシャフト、電動ステアリングや電動ブレーキで増えているボールねじなどに使用されている。...
最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート



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