産機用水素エンジンの説明パネル 水素製造装置用電極は、バイポーラ型ニッケル水素電池の開発で培った材料技術・分析技術を活用した、アルカリ水電解式水素製造装置向けの電極で、白金やルテニウムなどの貴金属やコバルトを使用しないニッケルを主成分とする独自設計の材料で構成され、貴金属やコバルトを使用した電極と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

の量産がまもなく開始される予定である。その目的は、生産コストの低減にある。 そしてもちろん、前述のドイツ企業3社も、中国および中国由来の原材料への依存度を下げたいと考えており、そのため、正極材料に含まれるコバルトとニッケルの量を削減する方針である。 本稿を執筆し始めてから最終稿に至るまでの間、我々は毎...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

I-4．OEMの材料調達・次世代電池開発提携先マトリックス 表は左右にスクロールできます OEM 目的 契約・出資先 内容 GM 材料調達 韓国POSCO Future M 2023.6 出資推定10億ドル 加Ultium用正極活物質工場 スイスGlencore 2022.4 契約 コバルト供給、豪鉱山Murrin Murrin 豪Controlled Thermal Resources 2021.7 出資 リチウム供給 豪Queensland Pacific Metals 2022.10 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

られた。 電動乗用車生産促進スキーム（SMEC）には、1.2億インドルピーが割り当てられた。インド政府は国内のバッテリー生産を促進するために、EVバッテリー生産用の35品目の追加資本財に対する免税も発表した。さらに、コバルト粉末、リチウムイオンバッテリースクラップ、鉛、亜鉛、その他12種類の重要鉱物を含む主要原材料に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

。 進展 システムはすでに15万件以上のデータを共有し、データ同期の遅延は1秒を下回り、デジタル化率は90％を超える。 成果 炭素強度を42％削減し、グリーン電力の使用割合は15％に達する。累計で数千トンのニッケル、コバルト、リチウムを回収した。 （資料：EVE Energyの公告を元にマークラインズが作成） バッテリーの新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

、わずか15分の充電で約400kmの航続距離を確保することができる。 「GLC」の94kWhリチウムイオンバッテリーは、酸化ケイ素とグラファイトのアノードを備えた高密度セルを採用し、体積エネルギー密度680Wh/Lを実現している。コバルト含有量が削減されたほか、このバッテリーはメンテナンスがしやすいように設計されており、電子部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

なり、発熱が少なく、「省エネ」になる。板厚は0.025㎜程度と薄膜で硬度が高いため難加工材。切断加工にはプレスや切削の技術が必要となる。 パーメンジュール合金（Fe-Co-V合金）「YEP-2V」 高トルク化用途など。鉄（Fe）- コバルト（Co）合金に加工性を改善するためのバナジウム（V）を添加。高い飽和磁束密度を有し、モーターは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/15

合弁で設立した商用車メーカーのFlexisが開発し、RenaultのフランスSandouville工場で生産される。EV専用のスケートボードプラットフォームをベースとし、リアモーターを搭載する。航続距離（WLTPモード）は、ニッケルマンガンコバルト（NMC）バッテリーを搭載する長航続バージョンが最長450km、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/07

が出資するバッテリーメーカーの上汽時代動力電池系統有限公司（United Auto Battery System）と地場のPT Agung Kentjana Abadiとの合弁会社。初期投資額は630万ドル。年間2万個のパワーバッテリー（LFP電池およびニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池）を生産し、MGのEVに供給する。 上汽GM五菱 上汽GM五菱は2024年12月31日、西ジャワ州Cikarang...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

長率の観点では、過去6年間において三元系バッテリーの増加率は大きく変動しており、安定性に欠ける傾向が見られた。一方で、リン酸鉄リチウムバッテリーは全体として力強い成長を維持している。   生産側から見ると、コバルトやニッケル等の貴金属を必要とする三元電池と異なり、リン酸鉄リチウム電池は炭酸リチウム価格の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

リンエンジンをレンジエクステンダーとして使用して、800Vの発電機でバッテリーシステムを充電する。レンジエクステンダーは、走行中は45kW、静止中は20kWの出力を発揮する。ハイブリッドモデルには、2つのNCMA（ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム）バッテリーオプションが用意されており、容量140kWhの標準の4パックシス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

発表、Chonburi工場で生産される。Cセグメント電動5ドアハッチバック。航続距離は423kmまたは540km。 MG S5 EV 2025年3月のバンコク国際モーターショーで発表、Chonburi工場で生産される。コンパクト電気SUV。64kWhのニッケルマンガンコバルト（NMC）バッテリー搭載で、航続距離は416kmまたは550km。D、X、Vの3つのグレードが用意され、価格は71.99...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

減を図っている。 各地域の工場では、様々なパワートレインの車両を同一ラインで組み立てられるよう、新たな設備の導入やラインの改修を行っている。 EV用バッテリーについては、三元系正極材（ニッケル・マンガン・コバルト：NMC）を使用する電池とリン酸鉄リチウム（LFP）電池の2種類の電池技術を用いた戦略を推進している...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/05

ケットなどを扱っているドイツの部品サプライヤーElringKlingerは、バッテリーモジュール、セルコンタクトシステムなどを展示していた。 Performance – Battery moduleは円筒形21700セルのリチウムイオンバッテリー（NCA：ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物）12s27p構成のモジュールの電圧は43.2Vで最大1,000Vのシステム電圧まで対応可能...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/28

け15億6,000万ルピー（約28億円）、インドにおけるEV生産促進制度（SMEC）に1億2,000万ルピー（約2億円）が割り当てられた。また、印政府は国内バッテリー生産推進に向けEVバッテリー生産用資本財35品目に対する関税を免除し、コバルト粉末、リチウムイオンバッテリースクラップ、鉛や亜鉛及び他の重要鉱物12種類の主要原材料に対す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

と発表した。「CRETA Electric」は、この工場で現地組立されたバッテリーパックを搭載した最初のモデルである。 この工場は第一段階で年間7万5,000個のバッテリーパックを組み立てることができる。NMC（ニッケル・マンガン・コバルト）バッテリーやLFP（リン酸鉄）バッテリーなど、さまざまな種類のバッテリーに対応する柔軟性を備...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

た5,000平方メートルのバッテリー工場で稼働開始を発表した。初期投資は630万ドルで、年間2万個の駆動用バッテリーを生産し、MGブランドのEVに供給する。同工場ではリン酸鉄リチウムバッテリーおよびニッケル・マンガン・コバルト(NMC)バッテリー(E2)を生産する。バッテリーパックはE1-51kWh、E2-51kWh、E2-64kWhの3種類を生産する。 新型...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

© BASF SE） 2024年4月、使用済みリチウムイオン電池と電池製造工程のスクラップを処理する卑金属精製プロトタイプ工場が操業を開始した。 これにより、将来的に技術をスケールアップしたときに、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガン、銅などの貴重な金属の最適な回収が容易になる。 BASFは金属精製技術のさらなる開発と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/12

F-Line E」の6x2軸構成を展示した。「F-Line E」には、4x2軸構成、連続出力235kW（ピーク出力290kW）、バッテリー容量294kWh（235kWh使用可能）、最大航続距離250kmのバージョンも用意されている。 どちらの構成も、ニッケルマンガンコバルト（NMC）リチウムイオンバッテリーを搭載しており、最大350kWのDC充電モードにより、45分未満で20-80%充電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

enheim）に建設した欧州初のバッテリーリサイクル工場の開所式を行った。同工場は、機械式・湿式冶金方式で統一され、バッテリーの生産・使用・廃棄・再利用を完結させる。再利用率を96%まで高め、リチウム、ニッケル、コバルトなどの希少な原材料を、次のMercedes-Benz EVに搭載するバッテリーに使用しやすい状態で回収する。 同工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/05