。今後3年間で蓄積してきた電動化・コネクテッド技術を活かし、SUV、セダン、MPV、ピックアップトラックを含む17の新型モデルを海外で展開する。これらのモデルには新たなハイブリッドパワートレインシステムを搭載し、グローバル市場における主流セグメントを狙う。さらに、固体電池などの革新的な技術も実用化する予定で、地...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

ジャパンは2025年1月24日に開催した同社の「事業方針発表会」において、2025年末には日本市場で初のPHVを発表すると表明した。 また、2026年には日本の軽自動車基準に適合したBEVを投入する計画と報じられており、BEV小型車をグローバル市場で展開していく動きの一環と見られる。 （参照ニュース） BYD、東京で事業方針発表会2025を開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

化されている。しかし、EPBドラムブレーキの新規製作には多額の金型費がかかることなどもあり、金型費が安価なEPBディスクブレーキが採用されやすい環境にある。   本稿は日本市場についての分析であるが、主要各社ともグローバル化に伴う海外拠点強化に取り組んでいるため、必要に応じグローバル化の視点でも言及する。最近...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

ー版を初公開。領克はフラッグシップモデルの6人乗り「900」を発表。LotusはEVスポーツカーのコンセプトモデル「Theory 1」を披露した。 奇瑞グループは傘下の奇瑞(Chery)、星途(EXEED)、捷途(Jetour)、iCAR、智界(Luxeed)の5ブランドとグローバルブランドなどで、53のNEVモデルを出展。奇瑞はフルモデルチェンジする「QQ」と量産型コンセプトカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

ワートレインを含む） 本レポートは、世界自動車販売台数（注1）の約83％をカバーする主要12カ国に北欧3カ国（注2）を加えた計15カ国の新車販売台数（マークラインズ集計データ、商用車を除く、推計値を含む。）を対象にグローバル市場における電気自動車（BEV/PHV/FCV）の動向を分析する。 電気自動車市場予測サービスの詳細はこ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

    東軟集団が三大製品を発表   東軟集団(Neusoft)のレポートはこちら 東軟集団はNeusoft A³コックピット・ドライビング・パーキングプラットフォーム、Neusoft自動車業界NeuMindエンパワーメントエージェント、Neusoft OneCoreGo®グローバル車載インテリジェントモビリティソリューション6.0の3つの主要製品を今回のショーで発表した。 Ne...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

）が1,631台と続いている。その他の中国OEMでは、合衆新能源（Hozon Auto）が1,510台、吉利汽車（Geely）が1,334台、奇端汽車（Chery）が895台、小鵬汽車（XPENG）が369台となった。一方、タイに本拠を置くMINE Mobilityは8台であった。   グローバルデータ市場インサイト グローバルデータ市場インサイト：VinFastのリーダーシップの変化と戦略的方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

GlobalData 2025年4月自動車市場月報（グローバル） 2025年4月販売は6.0％増の732万台、季節調整済年率換算販売は9,200万台/年 グローバル販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

る分野のコンサルティングを承っています。 - 400種分解レポート販売一覧 はこちらよりご覧ください - コンサルティング・受託調査 はこちらよりご覧ください     インフィニオン(Infineon）は車載半導体及び車載マイコンのグローバル市場でトップシェア（2024年、各13.5％、32.0％）を占める。 インフィニオンは現在、車載マイコンと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

ーズや環境規制に柔軟に対応すべくマルチソリューションで電動化を推進する。 電動車（BEV・MHEV・PHEV）の投入について、2030年までの9年間で段階的に推進（PHASE 1：2022～2024年、PHASE 2：2025～2027年、PHASE 3：2028～2030年）し、グローバルでのBEV比率を2030年時点で25%から40%で想定している。 ライトアセット戦略では、電動化技術のさらな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

ンター(DLR) 交通研究所 欧州研究コーディネーター、上級研究員 Dimitrios Milakis博士 パネリスト： Tactile Mobility CEO Shahar Bin-Nun氏 DeepRoute.ai バイスプレジデント兼パートナー Liu Xuan氏 Mercedes-Benz AG 高度自動運転車向けレーダー部門 グローバル責任者 Jürgen Dickmann博士   このパネルディスカッションでは、自動車業界が人的要因に対処し、自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

るエネルギーを極小化し、CO2排出を極限まで小さくするといった考えだ。この取り組みにより、各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラル達成を目指す。 2024年のグローバル販売台数は、過去最高を記録した2018年（332.7万台）に次ぐ324.8万台。中でもインドは179.1万台と過去...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

滴自動運転会社は次世代量産型Robotaxiのハードウェアプラットフォームを発表。同時に滴滴自動運転会社と広汽埃安が共同で製造した初のレベル4モデルも披露した。 今回のショーで広汽埃安は、滴滴自動運転会社と開発したグローバル市場に適応する初のL4高度自動運転機能を搭載する量産モデルを共同でリリースした。当モデルは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

との戦略的合弁会社として2000年に設立され、日本法人は2005年に設立された。アバナードは世界28カ国92拠点で60,000人以上の専門家を有し、マイクロソフト社のプラットフォームを使ったITコンサルティング及び専門サービスをグローバルに提供している。 展示品は、製造業向けソリューションである。例えば生産ラインでは、「見え...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

汽車（XPeng） 小鵬汽車（Xpeng）は2025年3月のバンコク国際モーターショーでタイ市場における独自戦略を発表。海外市場向けにカスタマイズされたソフトウェアユーザー体験とAIエコシステムの強みを強調している。タイで「グローバルスマートドライビング」イニシアチブの実施を先導し、独自の充電ネットワークを展開する。   EV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

万台超となり、同社の業績の成長を牽引する大きな原動力となっている。 今回のモーターショーにおいて、BYDのブースは革新的な製品と技術によって、海外からの来場者の注目を多く惹きつけ、交流の場となり、ブランドのグローバルでの存在感をより一層強調するものとなった。この盛況ぶりはBYDのグローバル市場での人気が高ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

GlobalData 2025年4月自動車市場月報（欧州） 2025年4月の西欧販売は前年比1.1%減の95万台、季節調整済年率換算販売は1,120万台/年 西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

上海モーターショー2025：中国新興EVメーカー 零跑汽車、蔚来汽車、理想汽車、小鵬汽車 要約 零跑汽車(Leapmotor)：「B01」を世界初公開、グローバルモデル「B10」を披露 蔚来汽車(NIO)：新ブランド「蛍火虫(Firefly)」を披露 理想汽車(Li Auto)：「L6」インテリジェント刷新版と「MEGA」Homeファミリー特別版を発表 小鵬汽車(XPeng)：「P7+」超長航...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

ダレ無し工法品（歯面高さを板厚分確保）材質：SAPH400/SCr420/SPHCなど厚さ：約5～9mmまで可能生産数量：10万個/月産 極厚板19㎜まで可能材質：SPHCなど厚さ：12mm   展示品：二輪車スプロケットギア 展示パネル：須川工業グローバルネットワーク ギア切削加工廃止によるコスト低減材質：SPHC/S45C/SCM415等厚さ：約2～8mmまで可能生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

  将来の推進システムに関するOEMの洞察：どのようにして正解にたどり着くか？（OEM Insight on Future Propulsion Systems: How Do We Get It Right?） 会社名・機関名 講演者 役職など General Motors, LLC Mike Anderson氏 バイスプレジデント、グローバルバッテリー＆推進システムエンジニアリング担当 Stellantis N.V. Michael Bly氏 シニアバイスプレジデン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02