ィスクパッドに不具合があるとときどきブレーキノイズを発するため、顧客満足度を左右するブレーキの最重要部品として位置づけられ、銘柄の選定は自動車メーカーが関与する。そのため第三者機関の評価が低かったり、クレームが多くなったら、いつでもメーカー変更できるようにブレーキキャリパーとは、別買いのティア1部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

界以外のサードパーティの活用も考えられる。実際に販売店網を持たないテスラではOTAを活用し、不具合やサイバーセキュリティ上の脆弱性修正を頻繁に適用。また、2018年に米国のConsumer Reportより出されたブレーキ性能へのクレームによる非推奨を、OTAによるソフトウェア更新のみで性能向上させ、推奨へ変更させた経緯がある。 こ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/21

グローバル） サーキュラーエレクトロニクス・パートナーシップ（Circular Electronics Partnership）（グローバル）グローバル・レポーティング・イニシアチブ（Global Reporting Directive）（グローバル）JRの取り組み（日本）グリーンクレーム指令（Green Claims Directive）（米国）米国アルミニウム協会（米国）責任あるビジネスアライアンス（Resp...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/04

ィスクパッドに不具合があるとときどきブレーキノイズを発するため、顧客満足度を左右するブレーキの最重要部品として位置づけられ、銘柄の選定は自動車メーカーが関与する。そのため第三者機関の評価が低かったり、クレームが多くなったら、いつでもメーカー変更できるようにブレーキキャリパーとは、別買いのティア1部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

ィスクパッドに不具合があるとときどきブレーキノイズを発するため、顧客満足度を左右するブレーキの最重要部品として位置づけられ、銘柄の選定は自動車メーカーが関与する。そのため第三者機関の評価が低かったり、クレームが多くなったら、いつでもメーカー変更できるようにブレーキキャリパとは、別買いのティア１部品と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

iのe-Axle（モータと、インバータ、減速機の一体型）特許出願の例 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 1件目では、モータと、インバータを一体化した構造に注目した特許出願を行い、下位クレームでは減速機も一体化した構造について着目している。この内容はプレスリリースで発表された電気駆動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/25

でティア2部品である。しかし、ときどきブレーキノイズを発するため、顧客満足度を左右するブレーキの最重要部品として位置づけられ、銘柄の選定は自動車メーカーが関与する。そのため第三者機関の評価が低かったり、クレームが多くなったら、いつでもメーカー変更できるようにブレーキキャリパとは、別買いのティア１部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07

ティア2部品だが、未完成商品で、ときどきブレーキノイズを発する。そのため、顧客満足度を左右するブレーキの最重要部品として位置づけられ、銘柄の選定は自動車メーカーが関与する。第三者機関の評価が低かったり、クレームが多くなったら、いつでもメーカー変更できるようにブレーキキャリパとは、別買いのティア１部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/19

いる。  展示品は振動吸収ラバーブッシュジョイントと振動吸収ラバーカップリングジョイント。常用機能として突き上げショックや回転ショックを吸収する。ステアリング系のガタはドライバーが気づきやすく、市場でもクレームとなることが多い。いずれの提案も市場ニーズをとらえた提案商品（試作品）となっている。ゴムは経...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/30

ガーブランドの80年に及ぶサーキットブランドとしての遺伝子をアピール。JLRは「2019年ワールド・カー・アワード」の三冠を達成したI-PACEモデルを出展し、新型「Range Rover Evoque」を発売した。ここ数年、リコールやユーザークレームなど品質に関する問題が頻発し、中国国内での評判が落ちているが、早い時期に築いたお客様からの良...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/29

での入力、照会：iPad◇品質過去トラブルの表示 <充実している見える化グラフ>・購買管理（材料予実、外注予実、材料納期遅れ、外注納期遅れ）・コスト比較（製番別、工程コスト、全製番、 製品コスト増減）・品質管理（クレーム件数、不良項目ワースト10、不良工程ワースト10、製品ワースト10）・設備負荷率（負荷状況一覧） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/07/26

電気亜鉛メッキ」程度の不十分な表記でも、メッキメーカーのほうでベーキング処理等、必要な処理をするので問題にならない。しかし、グローバル展開で、同じ図面で海外に出ると、このベーキング処理が抜け落ちて重大クレームになったりする。自動車ティア1やティア2の大手でも樹脂やゴムメーカーの場合は、図面表記を見る限...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/07/10

させる。米国市場は、さらに競争激化が予想されるが、車を作りすぎて在庫過剰となり安売りに走らないよう、「生産と販売のマネジメント」を厳しくチェックしていく。またインディアナ工場の生産を急激に増やした結果クレームが多くなっており、品質を最優先させて対策を打っていく。     (LMC Automotive, 2018年4月)   LMC Aut...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/06/01