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分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
r 250、Lexus LBX、マツダCX-80など高級モデルの新規投入が影響し増加した。今後は、後述するトヨタ8速のようにMT主体のスポーツ車でも採用が増え、多段ATがいっそう商品力を高めつつある。 7速は日産のみでスカイラインとキャラバンが搭載し、セダン・ワゴン・バン・マイクロバスと多種の車体を持つがガソリンエンジン車はギア比...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
FCA:2016年は利幅の大きいSUV等の拡販で大幅増益の見込み
インの稼働を開始。年間360万個の部品が生産可能。 カナダ Windsor工場 (オンタリオ州) 26億米ドルを投資して設備を改修し、2016年5月に新型ミニバン Chrysler Pacifica の生産を開始。1,200名を追加雇用。旧型ミニバンのDodgeキャラバンやPacificaのPHVと並行生産する。州から補助金8,000万加ドルを供与される模様。 Brampton工場 (オンタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/12/02
日産:セレナ自動運転車、ノート・シリ-ズHVを2016年内に国内投入
エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」の搭載を完了すると発表。さらに同年4月には、計画を加速し2015年秋までに主要量販モデルの全グレードに自動ブレーキを標準装備化すると発表し、実現した。 2016年2月に、NV350キャラバンに小型貨物車4ナンバーバンクラスとして初めて自動ブレーキを採用したグレードを設定した。 自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/07/05
広州商用車展 2014 取材レポート
型のバンやワゴンが活躍している。 欧州で人気のIVECO「Daily」は以前から中国に投入され、公安や政府、物流業者に広く使用されている。本会場のIVECOブースは新型「Daily」を中央に置き、大型トラクタ「Stralis」や「Eurocargo」キャラバン車を両脇に添えた小規模な展示。 初日は先のIAA商業車ショーでフルモデルチェンジ公開された「新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/12/19
日産自動車:Renault・日産新型車の80%以上をCMFベースで開発
Daimler傘下の三菱ふそうが、2トンクラストラックを日産へ供給、日産は1.5トンクラスのトラック「アトラスF24」をふそうに供給している。 2014年中をめどに日産が海外向け商用バン「NV350アーバン(日本での商品名はNV350キャラバン)」を三菱ふそうに供給し、ふそうは「キャンターバン」として中東、アジア、南米などの新興国で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/04/03
日産の国内事業:生産を九州に集中し、日韓中を結ぶ部品相互供給網を構築
日産は、九州工場を「日産自動車九州株式会社」として分社化し、2011年10月に営業を開始した。2012年に新型「Note(ノート)」の生産を開始、ミニバンSerenaの販売も好調で、2012年度に56.1万台を生産、日産車体九州工場でNV350キャラバンやInfiniti QX56など10.6万台、九州の2工場で合計66.7万台(国内生産合計106万台の62.9%)を生産した。 日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/06/28
日産の商品戦略:2012年にアルティマなど有力3モデルを投入
新興国にも広げる計画。 開発体制が充実 商品面では、2009年に自社開発したNV200バネットを発売するまでは、マツダボンゴの供給を受けバネットバンとして販売していた(現在もNV200バネットと併行して国内販売中)。またキャラバンは11年間フルモデルチェンジしていないなど遅れていたが、開発体制が整い2012年に新型車を発売し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/07/31