オーストリア自動車技術者協会（ÖVK）およびウィーン工科大学パワートレイン・自動車技術研究所（IFA）、スライド：Copyright © PHINIA）   世界的な燃料の動向を見ると、代替燃料への顕著なシフトが見られる。例えば米国カリフォルニア州では、使用されているディーゼル燃料の50％がHVO（水素化植物油）である。中南米では、自国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

らのうちの3都市で有料無人ロボタクシーサービスを運営する許可を取得済みで、近いうちに上海でも許可を取得する見込みである。現在、上海では安全要員付きの有料ロボタクシーサービスを運営している。 小馬智行は、カリフォルニア州のAVテストにおける中国系のリーダー企業である。2018年にカリフォルニア州でテストを開始し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

  【米国】   第一次トランプ政権下、燃費、排ガス規制強化は、経済に悪影響を及ぼすとして緩和の方向で見直しが入ったが、2021年1月にバイデン政権に替わり、基準値強化の方向となった。米国で規制値が特に厳しいのはカリフォルニア州で、2014年に導入された独自強化規制「LEV（Low Emission Vehicle） III」は年々規制値が厳しくなっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

民元に換算すると約0.96元/whとなり、電池構造の変更で、4680電池のコストは0.13元/wh削減することができ、セル材料や生産技術の改善を加えることで、理論上3年以内に電池コストは最大で0.54元/wh削減可能となる。 テスラ：1）カリフォルニア州Kato Road工場：2020年テスラはカリフォルニア州フリーモント（Fremont）のKato Roadに4680電池を試...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

初公開、バッテリー電動バージョンを発表 BorgWarner：iM-575ドライブモジュール、ZF：トランスミッションとエアコンプレッサー Cummins：いすゞFシリーズ向けバッテリー電動パワートレイン   2025年4月28日から5月1日まで、米国カリフォルニア州アナハイムのアナハイムコンベンションセンターで、Advanced Clean Transportation（ACT）Expo 2025が開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

料電池モジュールと燃料電池発電機で水素設備の拡大をサポート DaimlerとBlue Bird：天然ガスとプロパンによる代替燃料オプション 2024年にラスベガスで開催されたAdvanced Clean Transportation (ACT) Expoは、2025年4月28日から5月1日までカリフォルニア州アナハイムのアナハイムコンベンションセンターで開催された。2023年に同じくアナハイムで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

となっているよう加速を抑制。車内の表示器で「アクセルを離してください」などと警告する。 ［米国］ 2021年、摩擦材の銅フリー規制 各社から、銅ファイバーなどを排除した製品がリリースされている。規制内容は米国カリフォルニア州，ワシントン 州で銅使用規制が出され，摩擦材における銅の含有量を段階的に規制する。2021...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

したと発表。新センターでは、アクティブセーフティ分野で先進技術開発や応用プロジェクトの設計・試験をサポートする。主にカメラやレーダーを使った先進運転支援システム(ADAS)に注力する予定。 旧KSS：2015年2月、米国カリフォルニア州のSunnyvaleで新たにSilicon Valleyテクニカルセンターを開設したと発表。新センターでは、アクテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

2023年までに12台の水素電気バスを供給しており、今後は空港のさまざまな移動手段を水素燃料電池システムに転換する計画。これにより、仁川国際空港がスマートモビリティのハブとして発展することが期待されている。 カリフォルニア州NorCAL ZERO貨物輸送プロジェクトに燃料電池トラックを導入 2024年5月2日、ゼロエミッション貨物...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

キに対応するため、強力なインバーターが必要になり、コストアップ要因となる。   ＜法規制動向＞ [米国] 2021年、摩擦材の銅フリー規制各社から、銅ファイバーなどを排除した製品がリリースされている。規制内容は米国カリフォルニア州，ワシントン 州で銅使用規制が出され，摩擦材における銅の含有量を段階的に規制する。2021...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

投資を顕著に行っている。   北米のロボタクシーに対するQNXの見通し：中国やその他の地域との比較 米国のロボタクシーは、導入が局所に強制されている極めて限定的な地域で運行されている。例えば、Waymo（ウェイモ）はカリフォルニア州サンフランシスコ、アリゾナ州フェニックス、テキサス州オースティンで自動運転タクシー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

トにわたる両社のEVに提供する予定であるとしている。   合弁会社は、リビアンのミッドサイズSUV「R2」の2026年前半の発売を、または早ければ2027年にVWグループの最初のモデルの発売をサポートすることを目指す。   当初はカリフォルニア州Palo Altoに拠点を置くほか、北米と欧州で3つの拠点を準備中であるという。     BEVを始めと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

ng LLC 2025] をGo2Marketingの許可を得て掲載しています。   VSI レポート： Teslaのロボタクシー：今後の課題（2024年11月） Waymo：走行距離を伸ばし、他社を大きく引き離す（2024年10月） Tesla FSD（Full Self-Driving）の考察（2024年8月）カリフォルニア州自動車局（DMV）の自動運転車テスト（2024年4月） CES 2024：ADAS、SDV、モビリティ、センシング、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/19

a 1」のニアプロダクションプロトタイプ 「Afeela 1」ニアプロダクションプロトタイプのダッシュボード 「アフィーラ1」は、米国オハイオ州にあるホンダのEVハブの既存の生産施設で生産される予定である。販売は2025年にカリフォルニア州で開始される。Signatureトリムの最初の納車は2026年に開始される予定で、価格は102,900米ドルか...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

いる政策や規制の要点も再確認する。 関連レポート： トランプ氏のデトロイトでの演説（2024年10月）メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に（2024年6月）米国の電動モビリティ（2024年1月）米国市場：BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州は20%超（2023年11月）米国インフレ抑制法：EV/PHEV/FCEV購入支援策（2023年6月）     トランプ氏...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

、大型電気トラックセミ（Semi）向けに最大1.2MWの出力で電力を供給できるV4キャビネットを2025年に開設すると発表した。22日には離れた地点から車両の呼び寄せが可能な機能、Actually Smart Summonを欧州と中東でリリースした。 カリフォルニア州知事は11月25日、インフレ抑制法（IRA）によるEV税制控除が廃止された場合、2023年に終了したC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/26

委ねることが可能な速度制限は60km/h（渋滞時）であったが、2025年初めから95km/h（円滑に流れている状況）が実現する見込み。段階を追ってさらに速度制限を引き上げ、2020年代末には130km/hを目指している。 米国ネバダ州とカリフォルニア州のフリーウェイにおいて、2023年にSAE基準レベル3の運転認可を取得した（速度制限は40 mph）。2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/05

ンズ – 自動車販売台数）   関連レポート：GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し（2024年10月） WCX 2024（2）持続可能性の向上と自動車業界の展望（2024年5月）米国の電動モビリティ（2024年1月） 米国市場：BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州は20%超（2023年11月） GM（2）：米国での販売増によりグローバル売上、収益が増加（2023年9月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

Labs（VSI）によって作成された。VSIは、アクティブ・セーフティと自動運転を支えるテクノロジーを対象に、深い洞察と分析を行い業界に発信するテクノロジー調査会社である。   はじめに 2024年10月10日、Tesla（テスラ）はカリフォルニア州バーバンクにあるワーナーブラザース・ハリウッドスタジオで自社のロボタクシーを発表した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/26

荷まで）の排出量が50kg-CO2e/kWh未満である。Lytenはリチウム硫黄バッテリーの米国内でのローカルサプライチェーンの構築をほぼ完了し、現在はEU内でのローカルサプライチェーンの構築に取り組んでいる。 Lytenは、2023年6月にカリフォルニア州サンノゼの半自動パイロットラインでリチウム硫黄バッテリーセルの製造を開始した。2024年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/12